Mons Mill, Todmorden - Mons Mill, Todmorden
![]() Mlýn před rokem 1951 | |
![]() ![]() Umístění v West Yorkshire | |
Bavlna | |
---|---|
Spřádání (kruhový mlýn) | |
Umístění | Todmorden, Calderdale, West Yorkshire, Anglie |
Sloužící kanál | Rochdale Canal |
Sloužící železnice | Manchester a Leeds železnice |
Další vlastnictví |
|
Souřadnice | 53 ° 43'17 ″ severní šířky 2 ° 06'24 ″ Z / 53,7215 ° N 2,1067 ° WSouřadnice: 53 ° 43'17 ″ severní šířky 2 ° 06'24 ″ Z / 53,7215 ° N 2,1067 ° W |
Konstrukce | |
Dokončeno | 1907 |
Zničen | 1986-2000 |
Designový tým | |
Architekt | Abraham Stott |
Napájení | |
Výrobce motoru | Carel Frères z Belgie |
Typ motoru | Křížová směs |
Typ přenosu | lana |
Ne. lan | 73 |
Reference | |
[1] |
Mons Mill, Todmorden, je bývalý přádelna bavlny v Todmorden, Calderdale, West Yorkshire, Anglie postavená pro společnost Hare Spinning Company Limited. Byl postaven v roce 1907, ale narazil na finanční potíže. To přešlo na Mons Mill (1919) Co Ltd a poté bylo převzato Lancashire Cotton Corporation v roce 1930 přešel do Courtaulds v roce 1964 a výroba se zastavila v roce 1968. Do 90. let 20. století jej využívala společnost Ward & Goldstone Ltd. Místo bylo vyklizeno v roce 2000.
Umístění
Todmorden je tržní město a civilní farnost,[2] v rámci Metropolitní čtvrť Calderdale, v West Yorkshire, Anglie. Je součástí Horní Calder Valley a má celkovou populaci 14 941.[3] Je to 30 kilometrů (19 mil) severovýchodně od východu z Manchesteru, 18 kilometrů západně od Halifaxu a 14 kilometrů jihovýchodně od Burnley.
Centrum města Todmorden zabírá soutok tří strmých údolí v Pennines. Údolí zužují tvar města. Todmorden je obklopen rašeliništěmi s občasnými výchozy pískovec pískovaný větry.
The historická hranice kraje mezi Yorkshire a Lancashire byl označen Řeka Calder a jeho přítok Walsden Water, která protéká středem města. Historická hranice zůstává, ale správní hranice byla změněna Zákon o místní správě z roku 1888, přičemž dnes celý Todmorden leží v západním Yorkshire. Město obsluhuje Železniční stanice Todmorden a Železniční stanice Walsden.
Dějiny
Po stovky let poskytovaly potoky z okolních kopců vodu pro kukuřici a mlýny. Todmorden dospěl k relativní prosperitě spojením zemědělství s výrobou vlněných textilií. Někteří gardisté dokázali postavit nádherné domy, z nichž některé existují dodnes. Stále častěji se však oblast změnila na bavlnu. Blízkost Manchesteru jako zdroje materiálu a obchodu byla nepochybně silným faktorem. Další bylo, že silné Pennine toky a řeky byly schopné napájet tkalcovské stavy. Vylepšení textilních strojů (o Kay, Hargreaves a Arkwright ), spolu s vývojem silnice silnice (1751–1781) pomohl rozvíjet nový bavlnářský průmysl a zvýšit místní obyvatelstvo.
V letech 1800–45 došlo v komunikacích a dopravě města k velkým změnám, které měly mít zásadní vliv na podporu průmyslového růstu. Jednalo se o stavbu: (1) lepších silnic; (2) Rochdale Canal (1804); a (3) hlavní linie Manchester a Leeds železnice (1841), který se stal Lancashire a Yorkshire železnice v roce 1847. Tato železniční trať zahrnovala (tehdy) nejdelší tunel na světě, 2 885 yardů Summit Tunnel. Druhá železnice z Todmordenu do Burnley byla otevřena jako jedna linka v roce 1849 a zdvojnásobena, aby uspokojila poptávku v roce 1860. Krátká spojovací linka, od Stansfield Hall po Hall Royd, dokončila v roce 1862 „Todmorden Triangle“, což umožnilo vlakům cestovat všemi třemi směry (Manchester, Leeds a Burnley) bez couvání.
The Průmyslová revoluce způsobil koncentraci průmyslu a osídlení podél údolí a přechod z vlněných na bavlnu. Jedna rodina v této oblasti měla na město obzvláště vliv: rodina Fieldenů. Vytvořili „dynastii“, která navždy změnila město založením několika velkých mlýnů, postavením nejrůznějších působivých budov a provedením společenských a vzdělávacích změn.
Zajíc Mill byl postaven v roce 1907; první drn byl vyříznut 1. června 1907. Stavba stála 218 285 liber, došlo k finančním problémům a problémům s zasedacími místnostmi. Mlýn byl nakonec otevřen v srpnu 1912. Byl navržen druhý stejný mlýn, ale nikdy nebyl postaven. Na mlýnském komínu bylo logo bílého zajíce. Společnost byla zrušena v roce 1914. Mlýn koupil William Hopwood za 131 450 liber. Prodal jej nově vytvořené společnosti Mons Mill Company Limited a mlýn byl přejmenován na Mons Mill (po Bitva o Mons ). Tam byla později společnost Mons Mill (1919) Limited, která převzala mlýn v roce 1919.
Průmysl dosáhl vrcholu v roce 1912, kdy vyprodukoval 8 miliard yardů látky. Velká válka v letech 1914–18 zastavila dodávky surové bavlny a britská vláda vyzvala své kolonie, aby stavěly mlýny na spřádání a tkaní bavlny. Po skončení války Lancashire své trhy znovu nezískal. Nezávislé mlýny bojovaly. The Bank of England nastavit Lancashire Cotton Corporation v roce 1929 pokus o racionalizaci a záchranu tohoto odvětví.[4] Mons Mill, Todmorden byl jedním ze 104 mlýnů koupených LCC a jedním z 53 mlýnů, které přežily po roce 1950. V roce 1974 LCC převzala Courtaulds. V roce 1968 byl mlýn uzavřen. Od roku 1971 budovu využívala společnost Ward & Goldstone Limited až do 90. let, kdy odešly.
V roce 1970, mlýn komín byl snížen o 30 stop (9,1 m). V roce 1986 byl zbořen mlýnský komín a motorárna. Web byl vymazán v březnu 2000.
Architektura
Sedmipodlažní spřádací stroj na bavlnu na spalování bavlny postavený pro společnost Hare Spinning Company Limited. Byla postavena z červené cihly Accrington, kterou navrhl Abraham Stott. Stottův návrh využíval válcované ocelové sloupy a železobeton a byl nepopulární, když byl poprvé navržen. Na mlýnském komínu bylo logo bílého zajíce.
Napájení
Mlýn byl původně poháněn motorem postaveným Carels z Belgie který řídil asi 73 pásů.[5]
Majitelé
- Hare Mill Co (1907–1914)
- William Hopwood (1914)
- Mons Mill Co Ltd (1914–1919)
- Mons Mill (1919) Co Ltd (1919–1930)
- Lancashire Cotton Corporation (1930–1964)
- Courtaulds (1964–1968)
- Ward & Goldstone Ltd (1971–1990)
Viz také
Reference
- ^ LCC 1951
- ^ Sčítání Velké Británie 2001. „Todmorden CP (farnost)“. neighbourhood.statistics.gov.uk. Citováno 12. září 2007.
- ^ Úřad pro národní statistiku: Sčítání lidu 2001: Počet farníků: Calderdale Citováno 2009-09-02
- ^ Dunkerley 2009
- ^ Roberts 1921
Bibliografie
- Dunkerley, Philip (2009). „Dunkerley-Tuson Family Web, The Regent Cotton Mill, Failsworth“. Archivovány od originál dne 23. března 2008. Citováno 9. ledna 2009.
- LCC (1951). Mlýny a organizace Lancashire Cotton Corporation Limited. Blackfriars House, Manchester: Lancashire Cotton Corporation Limited.
- Bull, Malcolm (2010). „Calderdale Companion“. Citováno 10. ledna 2009.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Roberts, AS (1921), „Seznam motorů Arthura Roberta“, Arthur Roberts Black Book.„Jeden člověk z přepisu Barlick-Book, archivováno z originál dne 23. července 2011, vyvoláno 11. ledna 2009