Nádraží Ancoats - Ancoats railway station

Stanice Ancoats byl nákladní stanice provozuje Midland železnice zvládnout nákladní dopravu v Manchester, Anglie, na pozemku koupeném v Ancoats okres od Mosleyova rodina, jehož sousedí rodinné sídlo Ancoats Hall byla rovněž převzata železniční společností pro obchodní využití.[1]

Přítomnost Midland Railway v Manchesteru pochází z roku 1861 a původně se spoléhala na spojenectví s Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice, jehož Stanice London Road zařízení, která používali. Železniční infrastruktura města se těžko vyrovnávala s objemem dopravy, ale Manchester Corporation zpočátku oponoval plánům na novou stanici v Ancoats, která byla hustě osídlenou a industrializovanou oblastí vznikajícího města. Midlandská železnice získala povolení k výstavbě nákladní stanice na místě o rozloze 70 akrů v roce 1865 poté, co nabídla korporaci 5 000 liber jako náhradu za 10 000 čtverečních yardů ulic, které budou zahrnuty do vývoje.[2][3][4][5]

Místo bylo v oblasti ohraničené ulicí Adair, Velká ulice Ancoats, Helmet Street a St Andrew's Square. Stavba stanice začala kolem roku 1868 a byla otevřena 2. května 1870. Na stávající železniční síť byla napojena tratí vedoucí z Ashburys železniční stanice který překročil a viadukt na Great Ancoats Street.[6] Stanice měla tři vchody, od Great Ancoats Street, Watson Street a blízko k Kostel svatého Ondřeje. Byly tam jak sklepy, tak nadjezdové místnosti pro skladování, stejně jako velké přístřešky a dvory na úrovni země a nejméně tři nástupiště. Zboží bylo přesunuto přes koleje pomocí traverzy spíše než gramofony a vozy se mohly pohybovat po kolejích pomocí hydraulické capstans spíše než koně. K dispozici bylo osm dvoutonových jeřábů a 36 jednonatunových variant, z nichž 20 bylo možné používat v manuálním i hydraulickém režimu. Hydraulická energie byla generována 40-koňská síla motor a pracoval při 700 liber na čtvereční palec. Byly přítomny různé vážicí stroje, včetně těch, které zvládly vozíky do 20 tun. Na webu byl k dispozici prostor pro další vývoj v budoucnu. Spolu s přidruženými spojovacími vedeními, mosty a dalším nezbytným inženýrstvím stála stavba 486 000 liber.[7] Po otevření přestal Midland provozovat nákladní dopravu v Ardwick.[8]

Zařízení zahrnovalo a celní sklad.[9] A dostřel pušky pro zaměstnance byl otevřen v roce 1909, což odráží podobné rozsahy, jaké existovaly v jiných stanicích Midland Railway.[10]

Zařízení byla přestavěna kolem roku 1937, aby se podstatně zvýšil počet pohybů vozů, který v té době činil 200 vozů denně dovnitř a ven. Do té doby byla stanice provozována Londýn, Midland a skotská železnice, do kterého sloučila Midlandská železnice.[11]

Stanice uzavřena dne 17. července 1972.[12] Jeho web je nyní obsazen a Parcelforce sklad.

Reference

Citace

  1. ^ Kellett (1969), str. 155
  2. ^ Kellett (1969), str. 163, 338
  3. ^ Williams (2012), str. 423
  4. ^ Manchester Courier (1865a)
  5. ^ Manchester Courier (1865b)
  6. ^ Williams (2012), str. 422
  7. ^ Železniční zprávy (1870), str. 546
  8. ^ Manchester Evening News (1870)
  9. ^ Manchester Courier (1895)
  10. ^ Manchester Courier (1909)
  11. ^ Manchester Guardian (1937)
  12. ^ Gough (1989), str. 199

Bibliografie

  • „Zpráva Výboru pro obecné účely“, Manchester Courier a Lancashire General Advertiser, str. 4., 6. dubna 1865 - přes Archiv britských novin
  • „Midlandská železnice - nové linky atd.“, Manchester Courier a Lancashire General Advertiser, str. 4., 6. července 1865 - přes Archiv britských novin
  • „Midlandská železnice“, Manchester Courier a Lancashire General Advertiser, str. 7., 24. října 1895 - via Archiv britských novin
  • „Železniční střelnice“, Manchester Courier a Lancashire General Advertiser, str. 9, 1. listopadu 1909 - via Archiv britských novin
  • „Midlandská železnice“, Večerní zprávy z Manchesteru, str. 1., 17. května 1870 - prostřednictvím Archiv britských novin
  • "Stanice Ancoats Goods: Scheme of Remodeling", Manchester Guardian, str. 13., 24. září 1937 - prostřednictvím historických novin ProQuest
  • Gough, John (1989), Midland železnice: ChronologieŽelezniční a vodní historická společnost, ISBN  978-0-90146-112-4
  • Kellett, John R. (1969), Železnice a viktoriánská města, Londýn: Routledge, Kegan & Paul, ISBN  0-7100-0371-4
  • „Nová stanice zboží společnosti Midland Company v Manchesteru“, Železniční zprávy, Londýn, 13 (333), 14. května 1870
  • Williams, Frederick Smeeton, vyd. (2012) [1876], Midland Railway: Jeho vzestup a pokrok: příběh moderního podnikání (Dotisk ed.), Cambridge University Press, ISBN  978-1-10805-036-4

externí odkazy

Souřadnice: 53 ° 28'41 ″ severní šířky 2 ° 13'18 ″ Z / 53,478073 ° N 2,221761 ° W / 53.478073; -2.221761