Buckley & Taylor - Buckley & Taylor

Buckley & Taylor byla britská strojírenská společnost, která vyráběla stacionární parní stroje. Byla to největší firma výrobců motorů v Oldham, Lancashire, Anglie. Společnost vyráběla velké parní motory pro textilní továrny v Oldhamu a vyváženy do Indie, Holandska a Brazílie.^[1]

Dějiny

Buckley & Taylor zahájila činnost v roce 1861 a do roku 1867 vyráběla mlýnské motory. Mnoho z jejich raných motorů byly velké složené paprskové motory. V roce 1870 si vybudovali reputaci horizontálních dvojitých tandemových sloučenin. Jejich originál ¹⁄₂-akr (0,20 ha) pozemek v Castle Ironworks na Green akrů rozšířil na 3 akrů (1,2 ha) v roce 1880, a oni provozovali kovárnu na Openshaw. V roce 1890 zaměstnávali 400 mužů. Poslední motor postavili v roce 1926. Prostřednictvím společnosti Buckley měla firma blízký vztah se společností Oldham Boiler Works Ltd.^[1]

Samuel Buckley se narodil v roce 1837 v Hey, Lees, v mule spinneru. V šesti letech začal pracovat v mlýně. Během práce získal vzdělání a studoval inženýrství. Než mu bylo dvacet, byl jmenován hlavním inženýrem v Castle Mill a Lowerhouse Mill. Zajímal se o politiku a třikrát byl starostou Oldhamu: 1883/4 1889/90 a 1890/1. James Taylor se narodil v roce 1838 v Shaw a učil se u Woolstenhulmes & Rye. Oba muži byli inženýři, i když to byl Taylor, kdo se zabýval praktickými detaily, a Buckley řídil komerční stránku podnikání. Po Taylorově smrti Buckley řídil obchod sám. Byla založena v roce 1902; a Taylorův syn William převzal kontrolu. To bylo převzato Brightside Foundry, generální inženýři Sheffieldu v roce 1947, ale pokračoval v činnosti pod svým vlastním jménem.^[1]

Horizontální dvojitý tandem

Jednalo se o "standardní" mlýnské motory, které preferovala Oldham Limited. Prvním příkladem byl motor s výkonem 1 000 ihp dodávaný spřádací společnosti North Moor v roce 1876. Konstrukce byla konzervativní, s použitím šoupátek a pohonu čelního kola. Začali zapadat Ventily Corliss a lanové pohony v roce 1883, ale ty se staly standardem až v 90. letech 20. století. Příkladem takového motoru byla horizontální dvojitá tandemová trojitá expanze s výkonem 2 000 ihp, dodaná společnosti Pearl Mill v roce 1892.^[1]

Paprskové motory

V průběhu roku 1890 Buckley & Taylor oživil paprskový motor, výroba nejméně 11 motorů pomocí návrhů JH Tattersalla, konzultanta z Prestonu. Dva identické motory, dvojité paprskové trojité expanzní motory, vyrobené pro Nile Mill a Tay Mill, byly vůbec největším paprskovým motorem instalovaným v továrně na bavlnu. Dodali 2 500 IHP a náklady přes 10 000 GBP^[1]

Námořní typ mlýnských motorů

Invertované vertikální motory, známé obecně jako lodní motory, potřebovaly k provozu méně prostoru. Přibližně od roku 1899 Buckley & Taylor se začal specializovat na tento typ motoru. Počínaje motorem pro Don Mill, Middleton, vyrobili 29 z těchto motorů od roku 1899 do roku 1916 s celkovou kapacitou 33 000 ihp. V roce 1906 poskytli Regent Mill ve Failsworthu vertikální trojité expanzní motory námořního typu. Byl to největší, jaký postavili; s 1 800 instalovaným výkonem. Motor měl nízkotlaký válec o průměru 63 palců (1600 mm). Někdy to bylo naloženo na 2 000 ihp. Trvalo to až do roku 1958, kdy byl vyřazen. Běželo 60 000 vřeten. Tam byl setrvačník o délce 26 stop (7,9 m), 26 lan fungovalo při 64 otáčkách za minutu.^[2]

Mlýny poháněné jejich motory

V letech 1861 až 1926 Buckley & Taylor vyrobily více než 200 mlýnských motorů s celkovou kapacitou přes 160 000 IHP.^[1] Arthur Roberts popisuje 26 ve své černé knize.^[3] Tento seznam je spíše reprezentativní než úplný.

• Sun Mill, Chadderton. 1867
• Lees & Wrigley č. 3. Mill, Glodwick 1875
• Pearl Mill, Oldham 1878
• Nilský mlýn
• Tay Mill
• Don Mill, Middleton 1901
• Regent Mill, Failsworth 1906
• Orb Mill, Waterhead 1908
• Wye No.2 Mill, Shaw 1926

Reference

Poznámky

Bibliografie

externí odkazy

• Anglické dědictví Fotografie George Watkins Collection