Breda A.9 - Breda A.9 - Wikipedia

A.9
Breda A.9, scheda Aerei da Guerra.jpg
RoleTrenér
VýrobceBreda
První let1928
Primární uživatelRegia Aeronautica

The Breda A.9 byl dvojplošník trenér vyrobeno v Itálie v roce 1928 pro Regia Aeronautica. Konvenční v designu, to představovalo a single-bay, neohrožený křídlo celuly a pevné podvozek ocasních ploch. Student a instruktor seděli v tandemu, otevřeni kokpity. Trochu menší verze, určená A.9-bis byl vyvinut pro použití v italských aeroklubech.

Operátoři

 Italské království

Varianty

A.9
Dvoumístný pokročilý výcvikový dvojplošník.
A.9bis
O něco menší verze s rozpětím 8,72 m (28,6 ft) pro aerokluby.[1]
A.10
Jednosedadlo, rozpětí 8,84 m (29,0 ft), bojovník -trenér prototyp, poháněn 190 kW (250 k) Isotta Fraschini V.6; jedno letadlo postaveno.

Specifikace (A.9)

Data z Jane's all the World's Aircraft 1928.[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 7,95 m (26 ft 1 v)
  • Rozpětí křídel: 9,32 m (30 ft 7 v)
  • Výška: 2,97 m (9 ft 9 v)
  • Plocha křídla: 27 m2 (290 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 770 kg (1698 lb)
  • Celková hmotnost: 1050 kg (2315 lb)
  • Elektrárna: 1 × Isotta Fraschini Asso 200 6válcový vodou chlazený řadový pístový motor, 190 kW (250 k)
  • Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 185 km / h (115 mph, 100 Kč)
  • Pádová rychlost: 75 km / h (47 mph, 40 Kč)
  • Rozsah: 800 km (500 mi, 430 NMI)
  • Vytrvalost: 3 hodiny
  • Strop služby: 6 000 m (20 000 ft)
  • Plošné zatížení: 39 kg / m2 (8,0 lb / sq ft)
  • Síla / hmotnost: 0,196 kW / kg (0,119 k / lb)

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b Gray, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. str. 157c – 158c.

Další čtení

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 195.

externí odkazy