Breda A.8 - Breda A.8

A.8
Breda A.8-3 small.jpg
RoleNoční bombardér
národní původItálie
VýrobceSocietà Italiana Ernesto Breda
První let1927
Počet postaven1
Vyvinuto zBreda A.3

The Breda A.8 byl prototyp dvoumotorový dvojplošník, navrhl Società Italiana Ernesto Breda, jako noční bombardér v roce 1927.

Design a vývoj

A.8, navržený jako vylepšení Breda A.3, byl upraven tak, aby napravil problémy s A.3. Když bylo letadlo testováno pomocí dvou 330 kW (440 k) Lorraine-Dietrich 12Db motory, výsledky byly docela skromné. V reakci na to se návrháři změnili na 370 kW (500 k) Isotta Fraschini Asso 500 motory, ale výkon byl stále zklamáním a design byl opuštěn.

Specifikace

Breda A.8 3-pohledová kresba z Les Ailes 10. března 1979

Data z Jane's all the World's Aircraft 1928[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: čtyři
  • Kapacita: Jednorázové zatížení 1 800 kg (4 000 lb)
  • Délka: 16,7 m (54 ft 9 v)
  • Rozpětí křídel: 23 m (75 ft 6 v)
  • Výška: 5,5 m (18 ft 1 v)
  • Plocha křídla: 143 m2 (1540 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 3 800 kg (8 378 lb)
  • Celková hmotnost: 5 600 kg (12 346 lb)
  • Elektrárna: 2 × Lorraine-Dietrich 12Db Vodou chlazené pístové motory V-12, každý o výkonu 330 kW (440 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 175 km / h (109 mph, 94 Kč)
  • Vytrvalost: 6h
  • Strop služby: 3 500 m (11 500 ft)
  • Plošné zatížení: 39 kg / m2 (8,0 lb / sq ft)

Vyzbrojení

  • Zbraně: 3x 7,7 mm (0,30 palce) Kulomety Lewis v nosu, hřbetní a ventrální poloze
  • Bomby: 800 kg (1 800 lb) bomb

Reference

  1. ^ Gray, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. p. 157c.

Další čtení

  • da Badia Polesine, Jotti (1930). Annuario dell'Aeronautica Italiana 1929-1930 (v italštině). Milan: Libreria Aeronautica.
  • Robinson, Anthony (1979). Ilustrovaná encyklopedie letectví, svazek 4. Cavendish. p. 405. ISBN  978-0-85685-577-1.
  • Všechna letadla na světě. S. Low, Marston & company, Ltd. 1927.