Breda Ba.44 - Breda Ba.44

Ba.44
Breda Ba.44.jpg
Ba.44 palců Regia Aeronautica (Italské královské letectvo) maskovat.
RoleDopravní letadlo
VýrobceSocietà Italiana Ernesto Breda
První let1934
Primární uživatelAla Littoria
Počet postaven6
Vyvinuto zde Havilland DH.89

The Breda Ba.44 byl dvojplošník dopravní letadlo vyvinut v Itálie v polovině třicátých let, kdy došlo k omezené vojenské službě, když na ni zapůsobil Regia Aeronautica jako transporty.

Návrh a vývoj

Konstrukce Ba.44 byla vyvinuta z konstrukce de Havilland Dragon Rapide, pro které Breda zakoupila výrobní licenci. Inženýři společnosti Breda věřili, že provedení některých změn by lépe vyhovovalo výrobním technikám společnosti, přičemž největší rozdíly v prototypu Ba.44 byly konstrukce kokpit a ocasní plocha a změna na místně vyráběné Colombo S.63 motory. Ve výrobě však byly změněny zpět na stejné de Havilland Gipsy Six motory jako Dragon Rapide.

Provozní historie

Čtyři příklady koupil Ala Littoria, který jej využil na svých albánských trasách, zatímco prototyp byl prodán společnosti Regia Aeronautica, který jej nasadil jako VIP dopravní a leteckou záchrannou službu v Libyi. Příjemný výkon letadla v této roli vedl k tomu, že letectvo zapůsobilo na civilní Ba.44 v 1936.

Vláda Paraguaye koupila jeden Ba.44 pro své vojenské letectví v roce 1933 a byl používán jako letecká záchranná služba / doprava v Chaco válka. V roce 1945 byl tento Ba.44 převeden na první paraguayskou leteckou společnost L.A.T.N. (Líneas Aéreas de Transporte Nacional) a byl vyřazen z provozu v roce 1947.

Kromě severní Afriky se Ba.44s účastnil italských kampaní v Albánii, Řecku a Jugoslávii.

Operátoři

 Italské království
  • Ala Littoria obdržel 4 letadla, všechna byla převzata vojenským letectvem.
  • Regia Aeronautica obdržel prototyp a převzal čtyři civilní letadla v roce 1936.
 Paraguay

Specifikace

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1, pilot
  • Kapacita: 9 cestujících
  • Délka: 10,50 m (34 ft 5 v)
  • Rozpětí křídel: 14,65 m (48 ft 1 v)
  • Výška: 3,20 m (10 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 31,2 m2 (336 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1520 kg (3350 lb)
  • Celková hmotnost: 2820 kg (6220 lb)
  • Elektrárna: 2 × de Havilland Gipsy Six obrácené řádky, každý 138 kW (185 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 248 km / h (155 mph, 135 Kč)
  • Rozsah: 860 km (536 mi, 466 NMI)
  • Strop služby: 5 800 m (19 020 ft)

Viz také

Související vývoj

Související seznamy

Reference

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 195.
  • Уголок неба
  • Sapienza Fracchia, Antonio Luis: „La Contribución Italiana en la Aviación Paraguaya“. Autorská edice. Asunción. 2007.