Breda Ba.19 - Breda Ba.19
| Ba.19 | |
|---|---|
 | |
| Role | Vojenský akrobatický trenér |
| Výrobce | Breda |
| Návrhář | Cesare Pallavicino |
| První let | 1928 |
| Úvod | 1931 |
| Primární uživatel | Regia Aeronautica |
| Počet postaven | 42 |
The Breda Ba.19 byl italština jednomístný akrobatický dvojplošník letadlo vyvinut jako trenér letectva v roce 1928.
Návrh a vývoj
Breda Ba.19 byl single-bay, nerovnoměrné rozpětí, neohrožený dvouplošník konvenční konfigurace, který seděl svého pilota pod širým nebem kokpit. Několik Ba.19s bylo vyrobeno jako dvoumístné s druhým otevřeným kokpitem v tandemu s prvním.
Provozní historie
Ba.19s byly používány během třicátých let k výstavním letům Squadriglia di Alta Acrobazia Aerea, provádějící formační akrobacii.
Jediný přežívající Breda Ba.19, v muzeu Caproni, Trento, Itálie.
Operátoři
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: 1, pilot
- Délka: 6,60 m (21 ft 8 v)
- Rozpětí křídel: 9,00 m (29 ft 6 v)
- Výška: 2,20 m (7 ft 3 v)
- Plocha křídla: 25,0 m2 (269 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 735 kg (1620 lb)
- Elektrárna: 1 × Alfa romeo postaveno na licenci Armstrong Siddeley Lynx radiální, 149 kW (200 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 210 km / h (131 mph, 114 Kč)
- Rozsah: 840 km (522 mi, 454 NMI)
- Strop služby: 7000 m (22 960 ft) [1]
Viz také
Reference
- Poznámky
- ^ Angelucci 1983, s. 124.
- Bibliografie
- Angelucci, Enzo. Encyklopedie vojenských letadel Rand McNally, 1914–1980. San Diego, Kalifornie: Vojenský tisk, 1983. ISBN 0-517-41021-4.
- Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989, str. 195.
