Monitor řeky Brătianu - Brătianu-class river monitor

MonitorAzovArt.gif
Přehled třídy
Název:Brătianu třída
Stavitelé:
Provozovatelé:
Postavený:1907–1908
Dokončeno:4
Ztracený:2
V důchodu:2
Obecná charakteristika
Přemístění:680 tun
Délka:63,5 m (208 stop)
Paprsek:10,3 m (34 stop)
Návrh:1,6 m (5,2 stopy)
Pohon:2 sady vratných motorů TE 1300kW (1 800 k)
Rychlost:13 uzly (24 km / h; 15 mph)
Doplněk:110
Vyzbrojení:
  • 3 x 120 mm Škoda námořní děla
  • 2 x 120 mm houfnice
  • 4 x 47 mm QF zbraně
  • 2 x 6,5 mm kulomety
Zbroj:
  • Pás: 70 mm
  • Věžičky: 75 mm
  • Paluba: 20-75 mm
  • Velitelská věž: 70-75 mm
  • Přepážky: 60 mm

The Brătianu-class říční monitory byly třídou říčních monitorů používaných rumunským námořnictvem. Byli jmenováni Ion C. Brătianu, Lascăr Catargiu, Mihail Kogălniceanu a Alexandru Lahovari.[1]

Design a konstrukce

Obrazovka Brătianu v roce 1913

Třída byla založena na podobných rakousko-uherských říčních monitorech, jako například Körös a Temes třídy. Rumunské válečné lodě byly větší a měly hlavní výzbroj tří námořních děl 120 mm v jednotlivých věžích, dvou houfnic 120 mm, čtyř kanónů QF 47 mm a dvou kulometů 6,5 mm. Tloušťka pancíře dosáhla 70–75 mm kolem pásu, věží a velitelské věže, 60 mm u přepážek a dolů pouze na 20 mm přes některé části paluby. Čtyři válečné lodě byly postaveny STT v Rakousko-Uhersko v úsecích přepravovány po Rumunsku po železnici, poté sestaveny a vypuštěny u Galați loděnice v Rumunsku mezi lety 1907 a 1908.[2][3][4][5]

Provozní služba

Seržant slouží u Lascăr Catargiu

první světová válka

Během Rumunská kampaň z První světová válka, monitory podporovaly rumunské pozemní síly během Bitva o Turtucaia a evakuovali rumunskou 9. pěší divizi z obleženého města. Později přispěli k zastavení Centrální mocnosti 'postup do Delta Dunaje a během léta a podzimu 1917 držel linii proti německým silám v Moldávii.[6]

Rovněž přispěli k rumunsko-ruskému vítězství na První bitva o Cobadin[7] a zprávy o jejich příchodu skončily Bitva o Flămându.[8]

druhá světová válka

Ve dnech 22. a 23. června 1941, na začátku roku 2006 Operace Barbarossa, Mihail Kogălniceanu, podporovaný dalším rumunským monitorem, Basarabiaa čtyři hlídkové čluny dokázaly odrazit dva sovětské útoky, potopily jeden hlídkový člun a poškodily další dva i dva sovětské monitory[Citace je zapotřebí ].[9] Dne 24. srpna 1944 Lascăr Catargiu a Mihail Kogălniceanu byly potopeny sovětskými letadly. 27. srpna Ion C. Brătianu byl zajat Rusy a přejmenován Азов (Azov) [ru ] zatímco Alexandru Lahovari byl také zajat 2. září a přejmenován Мариуполь (Mariupol) [ru ]. Obě lodě byly nakonec vráceny do Rumunska 23. června 1951. Do zálohy byly vloženy v roce 1957 a následně v letech 1959 až 1962 vyřazeny.[10]

Reference

  1. ^ Conwayovy bojové lodě 1906-1921, str. 422
  2. ^ Conwayovy bojové lodě 1906-1921, str. 422
  3. ^ Roger Kafka, Roy L. Pepperburg, Válečné lodě světa, str. 881
  4. ^ Warship International, svazek 4, str. 145
  5. ^ Warship International, svazek 21, str. 160
  6. ^ Spencer Tucker, Priscilla Mary Roberts, World War I: Encyclopedia, Volumul 1, str. 999
  7. ^ Romanian Review, svazek 51, čísla 327-332, str. 139
  8. ^ Michael B. Barrett, Předehra k Blitzkrieg: rakousko-německá kampaň z roku 1916 v Rumunsku, str. 143
  9. ^ Jonathan Trigg, Smrt na Donu: Zničení německých spojenců na východní frontě, kapitola 3
  10. ^ Conwayovy bojové lodě 1906-1921, str. 422

externí odkazy