NMS Constanța - NMS Constanța
 Constanța v moři | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Rumunsko | |
| Název: | Constanța |
| Stavitel: | Loděnice Quarnaro, Fiume. Itálie |
| Stanoveno: | 1927 |
| Dokončeno: | 1931 |
| Uvedení do provozu: | 1931 |
| Mimo provoz: | 1944 |
| Osud: | Zajat Sovětským svazem |
 Sovětský svaz | |
| Název: | Chyba (později PKZ-87) |
| Uvedení do provozu: | 1944 |
| Mimo provoz: | 1977 |
| Osud: | Sešrotován |
| Servisní záznam | |
| Velitelé: | Victor Voinescu |
| Vítězství: | 1 letadlo zničeno |
| Obecná charakteristika (podle Jane) | |
| Typ: | Nabídka ponorky |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 77,8 m (255 ft 3 v) |
| Paprsek: | 11,2 m (36 ft 9 v) |
| Návrh: | 4 m (13 ft 1 v) |
| Pohon: | 2 naftové motory, 2 hřídele |
| Rychlost: | 13 uzly (24 km / h; 15 mph) |
| Rozsah: | 10,000 nmi (19,000 km; 12,000 mi ) |
| Vyzbrojení: |
|
NMS Constanța byl podmořský tender z Rumunské námořnictvo. Byla uvedena do provozu v roce 1931 a bojovala v Druhá světová válka, sešrotován v roce 1977.
Konstrukce a specifikace
Constanța byl jedním z prvních účelových nabídek ponorek. Do provozu byla uvedena v roce 1931, před prvním německým podmořským nabídkovým řízením, Saar. Constanța byla položena v srpnu 1927 v italské loděnici Quarnaro v Fiume, dokončena v roce 1931. Měřila na délku 77,8 metrů, paprsek měl 11,2 metru a ponor 4 metry. Byla vybavena torpédovými skladovacími a nakládacími zařízeními, strojírenskými dílnami a podmořskými záchrannými a signalizačními zařízeními. Elektrárna se skládala ze dvou vznětových motorů pohánějících dva hřídele, které jí poskytovaly maximální rychlost 13 uzlů. Její výzbroj se skládala ze dvou 102 mm děl a dvou 40 mm protiletadlových děl. Posunula standardně 1 329 tun s výtlakem 2 300 tun při plném zatížení a dosahem více než 10 000 námořních mil.[1]
druhá světová válka
V době druhá světová válka, podle rumunských zdrojů, její výzbroj byla upravena: dva 102 mm zbraně byly nahrazeny dvěma 76 mm Armstrong námořní / AA zbraně, dva 40 mm děla Bofors byly nahrazeny dvěma 20 mm protiletadlovými děly a byly také osazeny dva dvojité 13 mm kulomety.[2][3]
Na začátku roku Operace Barbarossa v červnu 1941, Constanța byla vlajkovou lodí Grupulova ponorka vedi vedete torpiloare (Skupina ponorek a motorových torpédových člunů), jediná formace Rumunské námořnictvo určeno pro útočné operace. Skupina také zahrnovala ponorku Delfinul a tři motorové torpédové čluny Vospers typ (Viscolul, Viforul a Vijelia). Velel jí poručík-velitel Victor Voinescu, který byl také velitelem celé skupiny.[4]
Dne 3. srpna 1941 jedno z jejích 76 mm děl sestřelilo 1 sovětské letadlo.[5] V květnu a červnu 1942 se zúčastnila obojživelných přistávacích cvičení. V létě 1944 byla vybavena antimagnetickým pásem. V září 1944 byla zajata sovětskými silami a na rozdíl od většiny ostatních válečných lodí rumunského námořnictva nebyla nikdy vrácena. Sloužila jako Chyba a PKZ-87 až do sešrotování v roce 1977.[6]
Reference
- ^ Frederick Thomas Jane, Maurice Brazil Prendergast, Oscar Parkes, Jane's Fighting ShipsJane's Publishing Company Limited, 1961, s. 198
- ^ Nicolae Koslinski, Raymond Stănescu, Marina română in al doilea război mondial: 1941-1942, Făt-Frumos, 1996, s. 72 a 85
- ^ Jipa Rotaru, Ioan Damaschin, Glorie drami dramă: Marina Regală Română, 1940-1945, Ion Cristoiu Publishing, 2000, s. 255
- ^ Jipa Rotaru, Ioan Damaschin, Glorie drami dramă: Marina Regală Română, 1940-1945, Ion Cristoiu Publishing, 2000, s. 34, 40 a 72
- ^ Nicolae Koslinski, Raymond Stănescu, Marina română in al doilea război mondial: 1941-1942, Făt-Frumos, 1996, s. 180
- ^ Nicolae Koslinski, Raymond Stănescu, Marina română v mondial al doilea război: 1942–1944 / 1944-1945 (svazky 2 a 3), Făt Frumos Publishing, 1996