Bordeaux-Aéronautique - Bordeaux-Aéronautique

Bordeaux-Aéronautique
PrůmyslLetectví a kosmonautika, Obrana
Založený1939
ZakladatelMarcel Dassault
(narozený Marcel Bloch)
Hlavní sídloTalence, Francie
Klíčoví lidé
André Curvale
Henri Deplante
Claude de Cambronne
produktyCivilní letadlo
Vojenská letadla
RodičDassault Group

Bordeaux Aéronautique (BA) byl Francouz letecký společnost založená 17. března 1939,[1] podle Marcel Bloch, André Curvale, Henri Deplante a Claude de Cambronne.[2]

Dějiny

Tváří v tvář nárůstu výroby letadel kupuje SAAMB v září 1939 v roce Talence, blízko Bordeaux, průmyslové budovy v dílně vedle Château de Brama (nazývaný také hrad z Edward, Černý princ )[3][4] který je retrocesován do Bordeaux-Aéronautique. Francie v té době vyrábí nejdůležitější vyzbrojení.[5]

Společnost měla vyrábět pro Vichy francouzské letectvo, přední trupy z Bloch MB.175 a Bloch MB.1020 letadla,[6] ale po Bitva o Dunkirk, výroba zastavena na konci roku 1940, během Německá vojenská správa[7] když byl 6. října 1940 zatčen Marcel Bloch. Během jeho zadržení v Thiers,Commissariat général aux questions juives zasílá do regionálních směrů služby ekonomického rozkvětu Marseilles a Limoges příkaz k prošetření společností Bloch.

  • Bloch MB 170

  • Bloch MB 170

  • Bloch MB 174

The Comité d'organisation de l'aéronautique režie Joseph Roos dosahuje zpomalit všechny procesy Arizace,[8] ale v roce 1942 německé úřady Militärbefehlshaber ve Frankreichu (MBF) jmenuje krátkodobého správce společnosti Bloch v Saint-Cloud Jean de Broë.[8] Dne 20. prosince 1940 přenesl Marcel Bloch autoritu na Henri Carol.

The Vichy francouzské letectvo používá Rodina Bloch MB.150 stíhací letoun a Rodina Bloch MB.170 bombardovací letadla, vybavující všechny stíhací a bombardovací jednotky v neobsazené zóně podle francouzsko-německých dohod. Omezeno také na tři skupiny umístěné v severní Africe. V listopadu se shromáždí 173 MB.152 / 155 Guyancourt, Orange-Caritat a Châteauroux, pro použití při výcviku stíhacích pilotů pro Luftwaffe.

Chuck Yeager, první pilot potvrdil, že překročil hranici Zvuková bariéra ve vodorovném letu (hraje Sam Shepard v Správná věc ), letěl Mustangy P-51 v boji s 363. stíhací letka, pojmenovaný Glamorous Glen, a přežil poté, co byl sestřelen Nérac mezi Bordeaux a Toulouse, ve svém prvním letadle (P-51B-5-NA s / n 43-6763) dne 5. března 1944 během své osmé mise, Focke-Wulf Fw 190 z Ergänzungs-Jagdgruppe West, sídlící v Cazaux a režie Herbert Wehnelt, 1971-1974 velitel Velitelství německého letectva.

  • Bloch MB 151

  • Bloch MB 152

  • MD 311

Po odchodu Pau dne 20. srpna 1944 opustili Němci Bordeaux 28. srpna. SNCASO se vrací Letiště Bordeaux – Mérignac pracovat pro Spojenci a po svém návratu z Buchenwald V dubnu 1945 Marcel Dassault (rozená Bloch) zavolá skupině Talence, aby znovu zahájila provozování své letecké společnosti. V červnu 1945 Marcel Dassault reorganizoval projekt BA 30[9] a v červenci 1946 byly objednány dva prototypy: Sud-Ouest Bretagne a Dassault MD 315 Flamant s SNECMA-Argus S12 a V12 která vybavila Fw 189.[10] V roce 1947 Jacques Chaban-Delmas, bývalý generál Francouzů Odpor blízko k výrobce letadel, se stává starostou (Maire) z Bordeaux.

  • Plamen v Rouenu

  • Flamant Basilej

  • Flamant Silh

externí odkazy

Viz také

Bibliografie

  • Marcel Dassault, Le Talisman (autobiografie), ed. J'ai Lu, 1970 a další. Jours de France, 1973
  • Jean-Yves Lorant, Le Focke-Wulf 190, Paříž, avec Jean-Bernard Frappé, edice Larivière, kol. «Docavia», 1981, 408 s.
  • Guy Audrain, Le Bureau d’études de Bordeaux, 1982[11]
  • Pierre Assouline, Monsieur Dassault, Balland, 1983, ISBN  9782715804067
  • Herrick Chapman, Státní kapitalismus a radikalismus dělnické třídy ve francouzském leteckém průmyslu. Berkeley: University of California Press, 1991
  • Claude d'Abzac-Epezy, L'Armée de l'air des années noires: Vichy 1940-1944, avec Général Maurice Schmitt, 1998
  • Claude Carlier, Marcel Dassault la légende d'un siècle, Perrin, 2002
  • Patrick Facon, La guerre aérienne, 1933-1945, 2003
  • Guy Vadepied (avec la cooperation de Pierre Péan ), Marcel Dassault ou les ailes du pouvoir, ed. Fayard, 2003
  • Vincent Giraudier, Les bastilles de vichy, répression politique et internement administratif, Editions Taillandier, 2009 ISBN  978-2847344141
  • Claude Carlier, Dassault, de Marcel à Serge, Cent ans d'une étonnante aventure humaine, industrielle et politique, Perrin, 2017

Reference

  1. ^ La znárodnění et le réarmement Archivováno 27. června 2013 v Wayback Machine, Dassault Aviation
  2. ^ La Mission Impossible des Historiens du régime de Vichy Times of Israel
  3. ^ Souterrain du Prince Noir, Talence
  4. ^ Letectví erienne, Aerobordelaise
  5. ^ La znárodnění et le réarmement Archivováno 27. června 2013 v Wayback Machine, Dassault Aviation
  6. ^ Le bestiaire extraordinaire de l'armée française, Archivy modelů
  7. ^ Mérignac, Dassault letectví
  8. ^ A b Assouline, str. 161.
  9. ^ Guerres mondiales et con flits contemporains: Des hommes d'église dans la grande guerre, Numéros 187 až 188, 1996, s. 86
  10. ^ Le MD 315 Flamant ou le premier avion de Marcel Dassault, Aerobuzz
  11. ^ La concept de l’usine Dassault de Mérignac dans l’histoire architecturale aéronautique française, de l’entre-deux-guerres à la guerre froide par Laetitia Maison Soulard, Openedition

Poznámky