Klondyke mlýn - Klondyke mill

Souřadnice: 53 ° 08'31,75 ″ severní šířky 3 ° 50'51,82 ″ Z / 53,1421528 ° N 3,8477278 ° W / 53.1421528; -3.8477278

Mlýn Klondike při pohledu z kopce výše

Klondyke Mill byl Ruda zpracovatelský mlýn na okraji Gwydirský les, blízko Trefriw na sever Wales.

Postaveno v roce 1900,[1] mlýn byl postaven pro příjem Vést ruda (a některé zinek ruda) z dolu Pandora, asi 2 míle daleko - s nímž je jeho historie nerozlučně spjata - tato ruda cestující po tramvajové dráze, která sledovala východní pobřeží Llyn Geirionydd. Mlýn viděl malé využití; Důl Pandora nebyl po výstavbě mlýna nikdy rentabilní a důl byl zastaven v roce 1905. Samotný mlýn Klondyke byl po krátkém sledu optimistických majitelů uzavřen v roce 1911.

Ve dvacátých letech minulého století získal mlýn proslulost jako scénu komplikovaného podvodného vydělávání peněz, když se hledali investoři pro důl Klondyke, který byl údajně bohatý na stříbro. Právě tento podvod dává mlýnu jeho současný název; během let provozu byl původně znám jako Geirionydd Mill, poté jako New Pandora Lead Works.[1]

Dnes mlýn leží ve zničeném stavu, což je pocta falešnému optimismu té doby a je považován za největší vztyčenou budovu spojenou s těžbou olova v severním Walesu.[2] Je to registrovaná starodávná památka [3][4] a navzdory havarijnímu stavu je pod opatrovnictvím Cadw, jediná důlní struktura v Gwydirském lese, která byla takto označena.[1]

Dějiny

Mapa náčrtu znázorňující místo mlýna a hlavní štolu Klondyke s vypnutými tunely (žlutě)
Mapa náčrtu ukazující důl Pandora a mlýn Klondyke s tím, že oba spojuje tramvaj
Zřícenina mlýna při pohledu ze severu
Zřícenina mlýna při pohledu na západ, s opěrnou hlavní budovou nalevo
Dnes uvnitř opuštěného mlýna
Zakázaný vstup do dolu Klondyke

Mlýn postavila společnost Welsh Crown Spelter Company, založená v roce 1899, a dceřiná společnost anglické Crown Spelter Company (založena v roce 1883).[1] (Zcela jednoduše byla angažována anglická společnost tavení zinku, pro které vyžadovala velká množství blende. Aby to bylo možné získat, byla založena velšská společnost, která obdržela pomoc od anglické společnosti v podobě půjček.[5] Velšská společnost pracovala v této oblasti řadu dolů a zakoupila je od předchozích majitelů, zejména to, co je dnes nejčastěji známé jako důl Pandora (ačkoli známý postupně jako olověný důl Willoughby, olověný důl Welsh Foxdale a nový olověný důl Pandora) , který leží asi 1,5 míle na jih-jihovýchod.[6] Společnost také vyvinula malý důl známý jako Klondyke, sousedící s místem, kde byl mlýn postaven.

Společnost měla velké plány na rozšíření výroby dolu Pandora, který již měl oblékání podlah bezprostředně na jih od pruhu (mezi Llyn Geirionydd & Capel Curig ). Nejvýznamnější v plánu byla výstavba nové, velké úpravny v Klondyke, do které by se ruda nesla na 2 míle dlouhé tramvajové trati, než sestoupila vzdušnou dráhou ze svahu výše do horního patra samotného mlýna. Velká část této tramvaje byla vodorovná a je známo, že společnost měla rozchod 22½ “ Kerr Stuart benzínová lokomotiva.[1] Je logické předpokládat, že to fungovalo na tramvaj.

Pandora i Klondyke měly být nejmodernějšími operacemi, silně závislými na elektřině. Jezera na východ od dolu Pandora dříve poskytovala zdroj vody a nyní bylo postaveno potrubí přímo dolů z Pandory do jezera Geirionydd, na jehož dně byla malá elektrárna. Na severním konci jezera Geirionydd byla voda odebírána z potoka kousek pod jeho odtokem z jezera, odkud putovala na sever v nově postaveném mléko, podél tramvajové zastávky na místo přímo nad Klondykeho mlýnem. Zde byla velká nádrž na vodu s potrubím stékajícím ze svahu pod lanovou dráhou. Tato voda poháněla turbínu v Klondyke.

V září 1901, rok poté, co byly zahájeny práce na stavbě mlýna, George Grant Francis, konzultující inženýr mateřské společnosti, ohlásil na valné hromadě této společnosti, že mimo jiné v samotné Pandoře měli:

„... Postaveny dvě betonové nádrže o objemu 2250 kubických stop. Postaveny dvě potrubí, jedna o průměru 15 palců, délce 900 stop, délce 116 palců, délce 800 stop ... Řezané kanály o délce 3 000 stop. a dát do pořádku devět nebo deset nádrží. Vyříznout a položit přes dvě míle tramvajových tratí v provozu a spojovat doly a mlýn. Postavená lanová dráha 700 stop dlouhá, 200 stop spadnout z tramvajové cesty do mlýnské budovy postavený mlýn - dům, který byl zahájen v květnu 1900; dvě třetiny dokončeny a značná část shozena 7. října 1900; přestavěna se všemi stroji a turbínou kompletní a schopná zpracovat přibližně 60 tun denně po 10 hodin a zahájena v červnu 29. 1901. Postaveny 3 přehradní nádrže, které jsou schopné pojmout několik milionů galonů slizů a vody, a položily vagónovou cestu z hlavní silnice Trefriw, dlouhé asi tři čtvrtě míle. “

Společnost tento vývoj financovala vydáním mnoha tisíc nevydaných akcií.

Hlavní severní a jižní stěna budovy mlýna jsou podepřeny a není známo, zda tyto pilíře byly součástí původního návrhu, nebo zda byly přidány po výše zmíněném zhroucení. Určitě byly potřebné, vzhledem k designu budovy, která měla pouze pevné stěny ze 3 stran - západní zeď byla roubená a obložená vlnitý plech. Kromě kavernózní hlavní budovy mlýna, v níž bylo umístěno hlavní zařízení, tj. Rozbíječ kamene, rohlíky Cornish, bubny a přípravky, byla v severní přístavbě Wilfleyovy stoly a nejjižnější částí byla turbína. Kancelář byla samostatnou budovou na severu, na půli cesty k silničnímu mostu.

Přístup vozidel k dolu byl po nově vybudované silnici na východní straně řeky Crafnant, jak o tom hovořil František výše, a nyní je veřejnou stezkou. Ačkoli zpevněná cesta k Llyn Crafnant byla do této doby postavena (Hugh Hughes z Tŷ Newydd, Trefriw, vedoucí lomu),[7] přístup byl tímto způsobem kratší a přímější, kousek od mlýna překročil řeku Geirionydd mostem. Ačkoli mostní plošina byla již dlouho odstraněna, mostní parapety zůstávají v dobrém stavu.

Klondyke důl

Odpad se hromadí na západ od budovy mlýna
Vzdálený pohled z Cefn Cyfarwydd ukazující Llyn Geirionydd v dálce, se zvýrazněným mlýnem Klondyke, s jeho prominentními hromadami hromady vpravo
Aukční inzerát z roku 1907 inzerující na prodej mnoho položek vlastněných společností Welsh Crown Spelter Co. Ltd.

Samotný důl Klondyke, který ležel bezprostředně vedle mlýna, i když na druhé straně řeky Geirionydd (v tomto bodě skutečně jen velký potok), sestával v podstatě z jednoho hlavního štola míří na jihovýchod, přímo pod linii lanovky do mlýna. Ačkoli dnes neexistují žádné důkazy o mostě, byl by zjevně jeden, položený kolejnicemi, spojující vchod do dolu s dolním podlažím mlýna - vzdálenost jen asi 40 metrů. Důl měl zděný portál. Štěňata za portálem se štola rozděluje do několika velmi krátkých úrovní, což svědčí o záměru vyvinout důl v mnoha směrech. To se však nestalo, protože uvnitř vedly tři tunely doprava, vše v jižním směru. První tunel je nejdelší, sleduje konturu soutěsky v tomto bodě. Dále v, druhý tunel je další na délku, rozdělení na další velmi krátký tunel hned na jeho konci. Třetí tunel je nejkratší, ale všechny tyto tunely jsou do určité míry ozdobené vniknutím minerálů.

Kromě tohoto dolu byl důl Klondyke zpracován společně s četnými menšími štolami, které ležely trochu proti proudu v rokli Geirionydd, ačkoli některé z těchto dolů byly přísně součástí dolu Bryn Cenhadon.

Pokles

Po výstavbě mlýna byli akcionáři v roce 1900 informováni, že budoucnost je jasná, a v roce 1901, jak je uvedeno výše, se toho skutečně skutečně dělo na zemi. Grant Francis navíc tvrdil, že zásoby rudy nyní činily přibližně 40 000 tun, což je více než dvojnásobek hodnoty uvedené v době nákupu, což bylo pouhých 18 520 tun.[1]Tato optimistická slova byla bezpochyby nutná k udržení spokojenosti akcionářů, protože v roce 1901, dva roky po dokončení mlýna, nebyly zaznamenány žádné zisky. Francis to obviňoval z kousacích problémů u mlýna. Napsal:

„Je možné si povšimnout, že zatím jsem se o úpravnách nezmínil. Po velkých zkouškách a téměř letovém zpoždění, které vytváří značné dodatečné náklady, dnes mlýn běží, ale jak to u všech takových komplikovaných strojů je, vyžaduje věnovat velkou pozornost přípravným zkouškám, aby bylo jisté, že každá jejich část bude fungovat jednotně. Toho se nyní podařilo dosáhnout a lze předpokládat, že od této chvíle bude svou práci vykonávat dobře a velmi ekonomicky. výpočty týkající se výroby úpraven a nákladů na výrobu úpraven a nákladů na výrobu tuny rudy. Zatím se necítím oprávněný zveřejňovat tyto předpovědi, ale mohu říci, že i při vzhledem k nízkým cenám kovů ze stříkaného a olovnatého kovu budeme schopni vydělat spravedlivý zisk na zjevně velkých výdajích, které byly dosaženy, což je velká část, která je, jako by byla, jako bezpečnost v bance, které se vaše oblékání musí změnit i nto mince. Na závěr mohu říci, že vzhledem k tomu, jak jsou vaše doly a šatny dnes vybaveny jako fungující podnik, nejsou podle mého skromného názoru žádné doly a díla jejich třídy aktuálnější v přírodních zařízeních, vybavení, a zaměstnanci ve Velké Británii a jsem hrdý na to, že jsem jejich hlavním inženýrem. “

Přes Francisův optimismus byli akcionáři nepokojní; veškeré úsilí směřovalo do rozvoje dolu Pandora a mlýna Klondyke a dosud nebyly vydělávány žádné peníze.

V červenci 1902 bylo akcionářům řečeno, že v Klondyke dosud nebyla zpracována žádná ruda, ale Francis přesto sliboval světlou budoucnost a výroba byla skutečně zahájena ve druhé polovině téhož roku.[1] Také na Pandoře se práce na vývoji nyní obrátila k jízdě nových úseků pod zemí.

Od založení společnosti v roce 1899 bylo ročně zaměstnáno přibližně 100 mužů, což se nyní zvýšilo na přibližně 150.[1] Společnost však měla obrovské dluhy, ceny rudy klesly a bylo jasné, že předpokládané obrovské podzemní zásoby nepřinášejí očekávané zisky. Zatímco důl Pandora byl velmi rozvinutý, dělo se to spíše na povrchu než v podzemí a úrovně dosažené bývalými vlastníky nebyly ani dosaženy, natož překročeny. V roce 1903 řekl předseda Edmund Pontifex akcionářům, že:

„... velké zpoždění, které nevyhnutelně vzniklo při zdokonalování úpravny [tj. Klondykeho mlýn], zabraňovalo praktickému testování zastaví zanechali předchozí vlastníci. Nikdy se nepředpokládalo, že z těchto zastávek budou dosaženy skvělé výsledky, a bylo poněkud pozdě, považováno za nutné je zlikvidovat a posunout vývoj do panenské země. “

Půjčky společnosti byly mnohem vyšší, než se očekávalo, ale údajný optimismus pro akcionáře byl, že jinde se mateřské společnosti dařilo. Akcionáři se při zpochybňování těchto údajů dozvěděli, že společnost koupila doly za pouhých 4950 GBP, ale že mezitím na ně bylo vynaloženo 27 791 GBP.[1]

Místní situace se však nezlepšila; důl Pandora se nikdy nestal ziskovým, utratil asi 70 000 liber a dosáhl velmi málo. Společnost Welsh Crown Spelter Company vstoupila do dobrovolné likvidace a v lednu 1905 ukončila činnost.[1]

(V soudním sporu, který měl být precedentem pro ostatní, ve věci English Crown Spelter Co. Ltd v.Baker, poté, co byla anglická společnost povinna odepsat dluhy velšské společnosti ve výši 38 000 GBP, vyvstala otázka jako zda lze o záloze říci, že jde o investici kapitálu, v takovém případě by anglická společnost neměla právo odečíst částku. Pokud by to však byly peníze zaměstnané na podnikání, mohlo by to být odečteno. Soudce, který tyto otázky zvažoval , pozorováno:

„Nelze na to pohlížet jako na běžnou obchodní transakci zálohy proti dodávanému zboží. Nemohu přijít k žádnému jinému závěru, než že to byla investice kapitálu do velšské společnosti a nebyla to běžná obchodní transakce záloha na zboží. “[5])

Klondykeův mlýn ve skutečnosti pokračoval v provozu v menším měřítku až do svého uzavření v roce 1911.[8] První výkup Pandory a Klondyke provedl North Western Spelter Syndicate v roce 1906, který vyrobil více než 10 tun olověné rudy a 50 tun blende než se po roce vyčerpá možnost hledat další finanční prostředky.

Společnost Welsh Crown Spelter si ponechala ve svých knihách několik mužů, aby chránila svá aktiva, a byl připraven katalog těchto aktiv. V červnu 1907 se následně v aukci objevila aukční reklama (viz spodní obrázek) Těžařský deník, prodávající mnoho mechanického majetku společnosti Welsh Crown Spelter Co. a rozdělené na „Elektrický těžební závod“, většinou z dolu Pandora a „Závod na zpracování“, z mlýna Klondyke.[1] V souvislosti s provozem v Klondyke zahrnoval tento prodej přibližně 100 tun kolejnice s plochým dnem 18 lb, benzínovou lokomotivu o rozměru 22,5 ", 25 vagónů s bočním výklopem a 800 'lanovku Henderson. V nabídce úpravny byla lámač kamene a několik jiggerů, kladky a opasky, obsah kovářských a tesařských obchodů, telefonní instalace, kreslicí nástroje, kancelářský a domácí nábytek a pony a pasti. Z úplného seznamu dražebních předmětů je zřejmé, že mlýn to bylo velmi závislé na elektřině pro jeho provoz. To také mohlo přispět k poklesu, protože zejména čerpací zařízení bylo náchylné k poruše.[1]

Obsah aukce koupil zámek, pažbu a hlaveň majitel Liverpoolského dolu, který pokračoval v založení společnosti New Pandora Mining Syndicate Ltd., registrované v roce 1908. Bylo zaměstnáno asi 50 mužů, ale v roce 1912 společnost zanikla. V uvedeném roce koupila společnost Hafna Mines Ltd. (z roku 1907) důl Pandora, nikoli však mlýn Klondyke, protože ve svém areálu Hafna měli k dispozici další toaletní podlahy.[1]

V roce 1919 napsal Edward McCarthy, důlní inženýr a konzultant, o následujících příčinách týkajících se selhání společnosti Welsh Crown Spelter Company:

- Podzemní rozvoj nesl malý podíl na výdajích na povrchové práce.
- Příliš velká pozornost byla věnována neproduktivní části Nové lodi na sever od její křižovatky s Goddardskou lodí.
- Byly požadovány nepřiměřené podmínky pro přednost v jízdě po značné vzdálenosti od mlýna.
- Výhoda úrovně štoly byla k dispozici až poté, co společnost opustila osadu.
- Nízká cena olova a zinku znemožňovala rentabilní práci.

Aspinallův Klondyke podvod

Mlýn je dnes známý jako Klondyke Mill, po Zlatá horečka Klondike, a toto jméno pochází z podvodu provozovaného ve 20. letech 20. století.

V roce 1918 Joseph Aspinall, muž s pověřovacími údaji o těžbě, ale dříve neuvolněný bankrot (1912), který si odseděl čas ve vězení za to, že to nezveřejnil v roce 1917, založil společnost Crafnant and Devon Mining Syndicate Ltd, která koupila nájemní smlouvu od Trefriw Mining Společnost. (Tato platba, mimochodem, nebyla nikdy provedena!) V roce 1920 Těžařský deník ze dne 6. května 1920 přinesl článek o tom, že tato společnost získala trefriwské miny na olovo, kde zasáhla bohatou lode - obsahující 70 oz stříbra na tunu - v dřívější úrovni průzkumu. Mlýnský stroj byl popsán jako moderní a plně funkční, s turbínou, která je snadno schopná oblékat 1500 tun týdně. V roce 1920 však byl Aspinall ve vězení za to, že podváděl.

Velká část podrobností pochází od Charlese Holmese, majitele nedalekého dolu Parc, který tvrdí, že podvod odhalil.[9] Stručně řečeno, Aspinall dělal absurdní tvrzení, pokud jde o potenciál a výstup dolu, a zaměstnal mnoho místních mužů, aby to provedli. Jeho schéma zahrnovalo využití budovy mlýna a přilehlého vchodu do dolu, který ve skutečnosti obsahoval jen několik vyhlídkových tunelů bez velké délky a kde nebyly nalezeny minerály.[9]

Aspinall by pobavil potenciální akcionáře z Londýna, zaplatil za jejich prvotřídní jízdné za vlak a ubytování, a vzal je k prohlídce dolu a mlýna. Když se přiblížil k dolu, přátelsky zazvonil na klaksonu, což byl ve skutečnosti signál pro jeho „dělníky“, aby plnili své role. Vstupní tunel do dolu byl dříve vyčištěn a na stěny bylo přilepeno asi 20 tun olověných koncentrátů (dodávaných z Devonu), které dodávaly jiskřivý vzhled.[9] Aspinall také nakupoval místně galenit koncentráty, za které by zaplatil 50% nad běžnou tržní cenu. To bylo řečeno, pro použití v novém tajném procesu, ale ve skutečnosti bylo použito k poskytnutí některých důkazů o těžené rudě. Muži hlídali vchod do tunelu a ostatní pobíhali kolem a působili dojmem velké aktivity. V samotném mlýně Klondyke většina zařízení (rozbíječ kamenů a několik přípravků) nebyla prakticky vůbec k ničemu, ale Aspinall nainstaloval třesoucí se stůl a poté postavil pračku z lámače kamene na čelo stolu. Spolu s několika dalšími částmi zařízení to všechno vypadalo a vydalo přesvědčivý zvuk.

Oznámil Holmes, jehož podezření vzbudila řada faktorů Scotland Yard, a Aspinall byl nakonec odsouzen na 22 měsíců vězení za to, že podvodně získal od svých obětí částku 166 000 GBP. Následně se přestěhoval do Francie, kde se pokusil o podobný podvod, ale byl odsouzen k 5 letům vězení. V roce 1927 dostal další 4 roky vězení za podvod s ropnými poli.[1]

Web dnes

Dnes je mlýn Klondyke v poměrně nebezpečném havarijním stavu. Střecha se dlouho zhroutila a v posledních letech došlo k malé oblasti zhroucení na východní stěně turbínového domu, i když se zbytek zdi jeví jako relativně stabilní. V důsledku dobře podepřených zdí se i přes svou výšku jeví zbytek budovy jako relativně stabilní.[2] Na severozápad od budovy mlýna, v šatně pod mlýnem, leží pozůstatky buddle jámy (kameny vyložené jámy na čištění a koncentraci olověné rudy před tavením), se zbytky Buddle rybníky - přehradní nádrže, o nichž se zmiňuje Francis, výše) o kousek dál, směrem k silnici Crafnant, odkud lze na místo legálně vstoupit po přednosti. Na tuto stránku se lze také dostat z cesty z Trefriw, která vede po staré přístupové cestě na východní straně řeky Geirionydd.

Odpadní hromady skelné strusky na západní straně hlavní budovy jsou tak znečištěné olovem, že ani nyní, o sto let později, na nich nic neroste.

Hlavní štola byla z bezpečnostních důvodů v roce 2009 blokována grilem. Uvnitř je jedna z hlavních úrovní Klondyke blokována betonovou bariérou. Předpokládá se, že byla instalována tak, aby se komora, do které tunel vedl, používala jako jímka „břidlicové kejdy“, kde byl odpad vykládán vzduchovou šachtou.[10]

Trasu tramvaje z dolu Pandora lze vidět, jak běží z kopce dolů a na nábřeží na jižní straně silnice Capel Curig a potoka. Jak se blíží k jezeru Geirionydd, houpá se doprava, překračuje dnešní silnici, než se vydá ke břehu jezera. Trasu podél Llyn Geirionydd lze dnes místy rozeznat a v malém řezu vede podél délky jezera mezi silnicí a břehem jezera. (Tato silnice byla postavena až kolem 40. let.) Severně od jezera je trasa tramvaje plochá, nyní přednostní a je součástí stezky Trefriw č. 5,[11] a na svahu přímo nad mlýnem jsou vidět drobné zbytky nakládací plošiny, nádrže na vodu a potrubí. Odtud je vidět, kde vzdušná dráha vedla strmě dolů k mlýnu Klondyke.

Soutěska Geirionydd s přidruženými důlními štolami a oblast před Klondyke jsou nyní populární pro chůze rokle.[12]

Galerie

Viz také

Reference

Klondyke - jeho krátká historie - Trefriw Historical Society
  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n J. Bennett a R.W. Vernon (1995). Doly Gwydyrského lesa, část 6. Publikace doly Gwydyr.
  2. ^ A b www.heneb.co.uk - Průmyslové nahrávání
  3. ^ www.coflein.gov.uk - Olověný důl Klondyke
  4. ^ www.ancientmonuments.info - Klondyke Lead Mill
  5. ^ A b www.indiankanoon.org - Soudní spor
  6. ^ Coflein.co.uk - Nový důl Pandora
  7. ^ Hanes Trefriw autor Morris Jones, 1879
  8. ^ Adresář Walesu - Průmyslová archeologická naleziště - Klondyke
  9. ^ A b C www.mine-explorer.co.uk - Klondyke
  10. ^ UK Caving - Gwydyr Lead Mines
  11. ^ „Trefriw Trail No.5 - Geirionydd & Crafnant Lakes“. Archivovány od originál dne 16. 7. 2013. Citováno 2012-09-16.
  12. ^ Průvodce Snowdonia - Llyn Geirionydd

externí odkazy