Bent Bridge - Bent Bridge - Wikipedia

Bent Bridge

Eğri Köprü
161 Egriköprü.07.2006 resize.JPG
Ohnutý most z pohledu proti proudu. Ohyb je mezi 6. a 7. obloukem zprava.
Souřadnice39 ° 43'34,8 "N 37 ° 02'28 ″ východní délky / 39,726333 ° N 37,04111 ° E / 39.726333; 37.04111 (Bent Bridge)Souřadnice: 39 ° 43'34,8 "N 37 ° 02'28 ″ východní délky / 39,726333 ° N 37,04111 ° E / 39.726333; 37.04111 (Bent Bridge)
KřížeKızılırmak
Národní prostředíSivas, Střední Anatolie, Krocan
Ostatní jména)Zakřivený most
Vlastnosti
DesignObloukový most
MateriálKamenné zdivo
Celková délka179,60 m (589,2 ft)
Šířka4,55 m (14,9 ft)
Ne. rozpětí18
Dějiny
Konec stavby1174–1243 ?
Statistika
Denní provozchodec (dříve vozidla)
Umístění

The Bent Bridge nebo Zakřivený most (turečtina: Eğri Köprü) je kamenný obloukový most přes Řeka Kızılırmak 3 km (1,9 mil) jihovýchodně od centra města Sivas v Střední Anatolie, krocan. Most leží ve městě Kardeşler oddělení, na cestě ze Sivasu do Malatya a dále do Sýrie a Mezopotámie.[1][2]

Historik Thomas Alexander Sinclair říká, že most byl původně postaven ve středověku, pravděpodobně Seljukem Sultanát Rum a rozsáhle přestavěn v pozdníchOsmanský doba.[1]

Ohnutý most se skládá z 18 kamenných oblouků a je dlouhý 179,60 m (589,2 ft) a široký 4,55 m (14,9 ft).[2] Cestou ze Sivasu se most zvedá ze severního břehu řeky a vede téměř na východ 60 m (200 stop) přes prvních šest oblouků. V tomto bodě se paluba otočí o 45 stupňů, aby sestoupila na jihovýchod na 120 m (390 stop) přes zbývajících 12 oblouků, sklon přes poslední tři oblouky je mnohem strmější.[1] Sinclair vypráví, že jedním z důvodů, proč stavět most s konvexním úhlem směrem k toku řeky, mohla být odolnost proti tlaku ledu v zimě.[1]

Všechny oblouky jsou špičaté a většina má stejnou šířku, s výjimkou tří obzvláště širokých.[1] Protiproudá mola mají kamenné přítoky.[1] Parapet má silný lití na vnější straně a je postaven s otvory, které umožňují odtékání vody z vozovky.[1][2] Sinclair zjistí spolia (znovu použité kamenické práce) z Klasický a Anatolian Seljuk období výstavby současného mostu.[1] Interpretuje to jako pravděpodobné, že naznačuje, že původní most byl postaven Seljuks a zahrnoval nějaký materiál z dřívější budovy klasické doby. Současný most byl poté přestavěn s použitím materiálu z mostu Seljuk.[1] Za předpokladu, že most postavili Seljukovci, který by jej datoval do 69letého období mezi dobytím Sivas Seljukovým sultánem Kilij Arslan II v roce 1174 a zajetí města Ilkhanid Mongolský velitel Baiju, v návaznosti na Bitva u Köse Dağ dne 26. června 1243.

Je známo, že most byl opraven v roce 1585 za vlády Sultan Murad III.[2] Stavební inventář vedený v Sivas Congress and Ethnography Museum rovněž konstatuje, že most byl opraven v roce AH 1217 (1802/1803) a další záznamy poukazují na opravy v 19. století pod záštitou guvernéra Sivas Halil Rifat Pasha a ve směru agha z Kangal, Abdurrahman Pasha.[2] Halil Rifat Pasha byl vali Sivas od roku 1882 do roku 1885.

The Turecké ministerstvo kultury a cestovního ruchu přidal most do svého národního inventáře kulturního dědictví dne 21. ledna 1983.[2] To bylo obnoveno 16. regionem Ředitelství dálnic v roce 2006, v důsledku čehož se kámen jeví neobvykle bledý a nový.[2] Od výstavby moderního silničního mostu asi 50 m (160 ft) proti proudu je ohnutý most otevřený pouze pro pěší.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i Sinclair 1989, str. 301.
  2. ^ A b C d E F G Kulturní inventář Sivas.

Zdroje

  • Sinclair, T.A. (1989), Východní Turecko: Architektonický a archeologický průzkum, 2, Pindar Press, ISBN  0907132340
  • „Eğri Köprü: Sivas Kültür Envanteri“ [Sivas Cultural Inventory] (v turečtině). Sivas İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü. Citováno 15. srpna 2017.