Bad Hersfeld stanice - Bad Hersfeld station
Bad Hersfeld  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Bad Hersfeld stanice a nádvoří | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Bahnhofstr. 16, Bad Hersfeld, Hesse Německo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 50 ° 52'12 ″ severní šířky 9 ° 42'57 ″ východní délky / 50,87000 ° N 9,71583 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozuje | Stanice a servis DB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Architekt | Paul Rowald | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Architektonický styl | Románská obrození | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 282[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | FBHF[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategorie | 3[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna | NVV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1866/1883 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Bad Hersfeld Umístění v Hesensku  Bad Hersfeld Umístění v Německu  Bad Hersfeld Umístění v Evropě | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice Bad Hersfeld je průchozí stanice v Bad Hersfeld v německém státě Hesse na Železnice Bebra – Fulda. První stanice byla otevřena v roce 1866 a současná budova stanice byla dokončena v roce 1883. Je klasifikována podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 3.[1] Je to zastávka pro Intercity-Express a Meziměstský služby a je uzlem veřejné dopravy pro severní Hesensko.
Od roku 2006 Cantus Verkehrsgesellschaft provozuje regionální služby na internetu Fulda –Špatný Hersfeld–Kassel trasa.
Budovy stanic
Při otevření trati mezi Bebrou a Bad Hersfeldem dne 22. ledna 1866 byla postavena staniční budova, jen jako dočasné opatření, známé jako Bude (chatrč). Tato budova byla později rozšířena a stále existuje ze dřevěných šindelů jižně od stávající budovy stanice. Jeho dočasná povaha byla zjevně výsledkem Rakousko-pruská válka z roku 1866. Následná anexe Hesse-Kassel podle Prusko znamenalo, že dočasná stanice sloužila 17 let.
Současná budova stanice byla otevřena v roce 1883 a byla navržena architektem Paulem Rowaldem, který v této době pracoval v inženýrské kanceláři železniční divize (Němec: Eisenbahndirektion) z Frankfurtu.
Budova je dvoupodlažní pískovcová budova v Románská obrození styl. Podlahy jsou odděleny a římsa, který běží kolem celé budovy. Pískovec pro stanici pocházel z lomu poblíž Jossa. Budova stanice má obdélníkový centrální blok s rizalit ve středu fasády na nádvoří stanice. Toto má štít který je zvýrazněn římsou. Hodiny stanice jsou instalovány ve štítu. The rizalit obsahuje hlavní vchod na úrovni terénu ve formě kruhového oblouku, který je charakteristickou vlastností románských budov. Tento formulář se objevuje ve všech přízemních oknech a v oknech ve štítech. Na obou stranách tohoto centrálního bloku jsou dvě symetrická křídla, která mírně vyčnívají z centrálního bloku jak vpředu, tak i vzadu. Ty mají stejný architektonický styl jako centrální blok a mají vysoké štíty.
Rowald převzal prvky románského stylu z architektury stávajících středověkých budov ve starém městě Hersfeld, například ze zříceniny románského opatství, aniž by kopíroval jejich jednotlivé prvky (Nádraží Gelnhausen, který také navrhl Rowald, má podobný design). Rowald silně čerpal z románského stylu ve tvaru okna v přízemí, okenních rámů s jejich polosloupy a hlavicemi a klenutých oken ve štítech. Vrcholy štítu zdobí nástavce; ty jsou vypůjčené od Gotická architektura.
Na jižní straně je jednopatrová budova, která byla postavena v roce 1908 a odpovídala stylu hlavní budovy. Tato budova byla přestavěna v roce 1957 jako pavilon s valbovou střechou. Staniční restaurace byla v této budově umístěna až do roku 2005.
Exteriér stanice byl zachován z velké části beze změny, ale vnitřek budovy byl několikrát přestavován a byl změněn půdorys. K tomu došlo naposledy v letech 2005 až 2008. Během této doby došlo k modernizaci a přepracování stanice a podchodu pro chodce. V roce 2008 Federace německých architektů (Bund Deutscher Architekten) dal zúčastněným developerům, městu Bad Hersfeld, Nordhessischer Verkehrsverbund (North Hessian Transport Association), Deutsche Bahn a architekti zúčastnění Simon-Louis-du-Ry-Plakette architektonická cena.
Služby
Jižně od nádvoří stanice je autobusové nádraží Bad Hersfeld pro regionální a místní autobusové linky. Pět meziměstských linek je provozováno autobusy ÜWAG. Šest dalších meziměstských linek provozuje RKH. Před nádvoří stanice je také stanoviště taxi a krátkodobé parkování. Na opačné straně kolejí je zařízení Park & Ride, které je propojeno podzemním průchodem s nástupišti a staniční budovou. Platforma 1 je na úrovni země; v roce 2008 byl podjezd na koleje 2 a 3 a parkoviště Park & Ride vybaven výtahy, které zajišťovaly bezbariérový přístup pro zdravotně postižené. V hale je ServicePoint a od konce roku 2008 DB Service Store.
Dálkové a regionální služby
- IC 50 Drážďany – Lipsko – Erfurt – Eisenach – Bad Hersfeld – Fulda – Frankfurt Hauptbahnhof /Frankfurt na jih – Letiště Frankfurt (– Wiesbaden ) každé 2 hodiny
- RE 50 Bebra – Bad Hersfeld - Fulda - Hanau - Frankfurt
- RB 5 Kassel - Bebra - Bad Hersfeld - Fuldo
- RB 7 Göttingen – Eschwege – Bebra (- Bad Hersfeld - Fulda)
Poznámky
- ^ A b C „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
Reference
- Thomas Wiegand (1999). „Stadt Bad Hersfeld“. V Landesamt für Denkmalpflege Hessen (ed.). Landkreis Hersfeld Rotenburg III (v němčině). Braunschweig / Wiesbaden: Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland / Vieweg + Teubner. str. 221–222. ISBN 978-3-528-06248-4.