Bitva u mysu Esperance - Battle of Cape Esperance

Bitva u mysu Esperance
Část Pacifické divadlo z druhá světová válka
AobaEsperance.jpg
Těžce poškozený japonský křižník Aoba vystoupí mrtvé a zraněné členy posádky poblíž Buinu, Bougainville a Shortland Islands několik hodin po bitvě 12. října 1942
datum11. – 12. Října 1942
Umístění
U Cape Esperance a Ostrov Savo, Guadalcanal
VýsledekČástečné americké vítězství
Bojovníci
 Spojené státy Japonsko
Velitelé a vůdci
Spojené státy Norman ScottJaponsko Aritomo Goto  †
Japonsko Takatsugu Jojima
Zúčastněné jednotky
Spojené státy Pracovní skupina 64Japonsko 6. křižníková divize
Síla
4 křižníky
5 ničitelé		3 křižníky
2 torpédoborce,
konvoj posílení (nepřímo zapojený):
6 torpédoborců,
2 výběrová řízení na hydroplány
Ztráty a ztráty
1 torpédoborec potopen
1 křižník poškozený
1 torpédoborec poškozen
163 zabito[1]		1 těžký křižník potopen
1 torpédoborec potopen
1 křižník poškozený
341–454 zabito
111 zajato[2]

The Bitva u mysu Esperance, také známý jako Druhá bitva o ostrov Savo a v japonských zdrojích jako Námořní bitva o ostrov Savo (サ ボ 島 沖 海 戦), se konalo ve dnech 11. – 12. října 1942 v Pacifická kampaň z druhá světová válka mezi Japonské císařské námořnictvo a Námořnictvo Spojených států. The námořní bitva byl druhým ze čtyř hlavních povrchových střetnutí během Guadalcanal kampaň a odehrálo se u vchodu do průlivu mezi Ostrov Savo a Guadalcanal v Solomonovy ostrovy. Cape Esperance (9 ° 15 'j. Š 159 ° 42 'východní délky / 9,250 ° J 159,700 ° V / -9.250; 159.700 (Cape Esperance)) je nejsevernějším bodem na Guadalcanalu a od tohoto bodu se bitva pojmenovala.

V noci 11. října japonské námořní síly v oblasti Šalamounových ostrovů - pod velením Viceadmirál Guniči Mikawa —Poslal hlavní zásobovací a posilující konvoj svým silám na Guadalcanal. Konvoj se skládal ze dvou výběrová řízení na hydroplány a šest ničitelé a přikázal mu Kontradmirál Takatsugu Jojima. Současně, ale v samostatné operaci, tři těžké křižníky a dva torpédoborce - pod velením kontraadmirála Aritomo Goto —Byli bombardovat the Spojenecké letiště na Guadalcanalu (tzv Hendersonovo pole spojenců) s cílem zničit spojenecká letadla a zařízení letiště.

Krátce před půlnocí 11. října americká síla čtyř křižníků a pěti torpédoborců - pod velením kontradmirála Norman Scott —Zachytil Gotóovu sílu, když se blížila k ostrovu Savo poblíž Guadalcanalu. Scottovi válečné lodě, které Japonce překvapily, potopily jeden z křižníků Goto a jeden z jeho torpédoborců, těžce poškodily další křižník, smrtelně zranily Gota a zbytek válečných lodí Goto donutily opustit bombardovací misi a ustoupit. Během výměny střelby byl jeden ze Scottových torpédoborců potopen a jeden křižník a další torpédoborec byly těžce poškozeny. Japonský zásobovací konvoj mezitím úspěšně dokončil vykládku na Guadalcanalu a zahájil zpáteční cestu, aniž by ho objevila Scottova síla. Později ráno 12. října se čtyři japonští torpédoborce ze zásobovacího konvoje otočili zpět, aby pomohli Gotóovým ustupujícím, poškozeným válečným lodím. Později téhož dne dva z těchto torpédoborců potopily letecké útoky amerických letadel z Henderson Field.

Stejně jako u předchozích námořních střetnutí kolem Guadalcanalu byl strategický výsledek neprůkazný, protože ani japonské, ani americké námořnictvo nezískalo v důsledku této akce operativní kontrolu nad vodami kolem Guadalcanalu. Bitva u mysu Esperance však poskytla americkému námořnictvu po neúspěchu významnou morální podporu Ostrov Savo.

Pozadí

Dne 7. srpna 1942 Spojenecké síly (především USA) přistály na Guadalcanalu, Tulagi, a Florida Islands v Solomonovy ostrovy. Cílem bylo popřít ostrovy Japoncům jako základny pro vyhrožování zásobování trasy mezi USA a Austrálií a bezpečné výchozí body pro kampaň za izolaci hlavní japonské základny na Rabaul a zároveň podporuje spojence Nová Guinejská kampaň. The Guadalcanal kampaň bude trvat šest měsíců.[3]

S překvapením Japonce, při soumraku 8. srpna, spojenecké síly, sestávající hlavně z USA Mariňáci, měl zajištěný Tulagi a blízké malé ostrovy, stejně jako letiště ve výstavbě v Lunga Point na Guadalcanalu (později dokončeno a pojmenováno Hendersonovo pole ). Spojenecká letadla operující z Hendersonu se stala známou jako „Kaktusové letectvo „(CAF) po kódovém označení spojenců pro Guadalcanal.[4]

V reakci na to Japonci Císařské generální ředitelství přidělil Imperial japonská armáda 17. armáda - a sbor formace se sídlem v Rabaulu pod vedením generálporučíka Harukiči Hyakutake —S úkolem dobýt Guadalcanal. Dne 19. srpna začaly na ostrov přicházet různé jednotky 17. armády.[5]

Kvůli hrozbě spojeneckých letadel nebyli Japonci schopni použít velké a pomalé transportní lodě k doručení svých vojsk a zásob na ostrov a místo toho byly použity válečné lodě. Tyto lodě - hlavně lehké křižníky a ničitelé —Byli jsme obvykle schopni zpáteční cestu dolů “slot „na Guadalcanal a zpět za jedinou noc, čímž se minimalizuje jejich vystavení leteckým útokům. Dodávání jednotek tímto způsobem však zabraňovalo tomu, aby většina těžké techniky a zásob, jako je těžké dělostřelectvo, vozidla a hodně jídla a střeliva, byla Kromě toho vynaložili torpédoborce, které byly zoufale potřebné obrana obchodu. Tyto vysokorychlostní běhy probíhaly během kampaně a později byly nazývány „Tokio Express „spojenci a„ krysí doprava “Japonci.[6]

Oblast Šalamounových ostrovů v jižním Pacifiku. Japonská základna v Rabaulu je vlevo nahoře. Guadalcanal (vpravo dole) leží na jihovýchodním konci „Slot “, trasa využívaná japonskými misemi„ Tokyo Express “.

Kvůli větší koncentraci japonských povrchových bojových plavidel a jejich dobře umístěné logistické základně v přístavu Simpson v Rabaulu a jejich vítězství na Bitva o ostrov Savo počátkem srpna založili Japonci v noci operační kontrolu nad vodami kolem Guadalcanalu. Jakákoli japonská loď, která zůstala v dosahu - asi 200 mil (170 NMI; 320 km) - amerických letadel na Henderson Field, během denního světla, byla v nebezpečí poškození leteckých útoků. To přetrvávalo měsíce srpna a září 1942. Přítomnost úkolového uskupení admirála Scotta na mysu Esperance představovala první hlavní pokus amerického námořnictva vyrvat v noci operativní kontrolu nad vodami kolem Guadalcanalu od Japonců.[7]

První pokus japonské armády o znovuzískání Henderson Field byl 21. srpna v Bitva o Tenaru a další, Battle of Edson's Ridge od 12. do 14. září; oba selhaly.[8]

Japonci zahájili 20. října svůj další velký pokus o dobytí Henderson Field a přesunuli většinu z nich 2. místo a 38. pěší divize, celkem 17 500 vojáků z Nizozemská východní Indie do Rabaulu v rámci přípravy na jejich doručení na Guadalcanal. Od 14. září do 9. října dodaly četné toky Tokijského expresu vojáky z 2. japonské pěší divize a také z Hyakutake na Guadalcanal. Kromě křižníků a torpédoborců některé z těchto sjezdů obsahovaly i hydroplán Nisshin, která na ostrov dodávala těžkou techniku ​​včetně vozidel a těžkého dělostřelectva, nemohly ostatní válečné lodě nést z důvodu prostorových omezení. Japonské námořnictvo slíbilo, že podpoří plánovanou ofenzívu armády dodáním potřebných vojáků, vybavení a zásob na ostrov a zintenzivněním leteckých útoků na Henderson Field a vysláním válečných lodí k bombardování přistávací plochy.[9]

Mezitím, Generálmajor Millard F. Harmon —Velitel z Armáda Spojených států síly v jižním Pacifiku - přesvědčený viceadmirál Robert L. Ghormley —Celkový velitel spojeneckých sil v Jižní Pacifik —Že mariňáci na Guadalcanalu museli být okamžitě posíleni, pokud měli Spojenci úspěšně bránit ostrov před další očekávanou japonskou ofenzívou. Dne 8. Října tedy 2 837 mužů z 164. pěší pluk z americké armády Americká divize naloďované lodě v Nová Kaledonie na cestu na Guadalcanal s předpokládaným datem příjezdu 13. října.[10]

NÁS. Kontradmirál Norman Scott

Aby ochránil transporty 164. na Guadalcanal, objednal Ghormley Task Force 64 (TF 64), skládající se ze čtyř křižníků (San Francisco, Boise, Salt Lake City, a Helena ) a pět torpédoborců (Farenholt, Duncane, Buchanan, McCalla, a Laffey ) pod americkým kontradmirálem Norman Scott, zachytit a bojovat proti jakýmkoli japonským lodím, které se blíží ke Guadalcanalu a ohrožují konvoj. Scott 8. října provedl se svými loděmi jeden noční bitevní trénink, poté zaujal stanici jižně od Guadalcanalu Ostrov Rennell 9. října čekat na zprávu o jakémkoli japonském námořním hnutí směrem k jižním Solomonům.[11]

Pokračují přípravy na říjnovou ofenzívu japonského viceadmirála Gunichiho Mikawy Osmá flotila zaměstnanci se sídlem v Rabaulu naplánovali na noc 11. října rozsáhlou a důležitou dodávku do Tokia Express. Nisshin by se připojil k přepravci hydroplánu Chitose dodat 728 vojáků, čtyři velké houfnice, dva polní zbraně, jeden protiletadlová zbraň a velký sortiment střeliva a dalšího vybavení z japonských námořních základen v Shortland Islands a v Buinu Bougainville na Guadalcanal. Doprovázeno bylo šest torpédoborců, z nichž pět neslo vojáky Nisshin a Chitose. Zásobovací konvoj, který Japonci nazývali „Posilovací skupina“, byl pod velením kontraadmirála Takatsugu Jojima. Současně, ale v samostatném provozu, byly tři těžké křižníky Cruiser Division 6 (CruDiv6) -Aoba, Kinugasa, a Furutaka pod velením Kontradmirál Aritomo Goto —Byli bombardovat Henderson Field speciálními výbušnými granáty s cílem zničit CAF a zařízení letiště. Dva torpédoborce -Fubuki a Hatsuyuki —Provozovaný CruDiv6. Vzhledem k tomu, že se válečné lodě amerického námořnictva ještě nepokusily zadržet jakékoli mise Tokijského expresu na Guadalcanalu, Japonci tu noc neočekávali žádný odpor amerických námořních povrchových sil.[12]

Bitva

Předehra

Japonský kontradmirál Aritomo Goto

V 08:00, 11. října, skupina Jojimovy posily opustila kotviště na Shortlandských ostrovech, aby zahájila sjezd o délce 250 mil (400 km) po slotu na Guadalcanal. Šest torpédoborců, kteří doprovázeli Nisshin a Chitose byly Asagumo, Natsugumo, Yamagumo, Shirayuki, Murakumo, a Akizuki. Gotó odletěl z Shortlandských ostrovů na Guadalcanal ve 14:00 téhož dne.[13]

Aby ochránil přístup skupiny výztuže ke Guadalcanalu před CAF, japonská 11. letecká flotila se sídlem v Rabaulu, Kavieng a Buin plánovali na 11. října dva letecké údery na Henderson Field. „Stíhačka“ ze 17 Mitsubishi A6M3 Zero stíhačky se přehnaly přes Henderson Field těsně po poledni, ale nepodařilo se jim nasadit žádné americké letadlo. O čtyřicet pět minut později, druhá vlna - 45 Mitsubishi G4M 2 "Betty "bombardéry a 30 nul - dorazily nad Henderson Field. V následující letecké bitvě s CAF byl sestřelen jeden stíhač G4M a dva američtí stíhači. Ačkoli japonské útoky nedokázaly způsobit značné škody, nezabránily bombardérům CAF najít a zaútočit na armádu." Když skupina posílení přepravovala Slot, doprovázely doprovod 11. nul letadlové flotily z Buinu. S důrazem na význam tohoto konvoje pro japonské plány bylo nařízeno, aby poslední let dne zůstal na stanici přes konvoj až do tmy, poté příkop jejich letadla a čekají na vyzvednutí torpédoborci skupiny výzbroje. Všech šest nul se zřítilo; obnoven byl pouze jeden pilot.[14]

Spojenecké průzkum letadlo spatřilo zásobovací konvoj Jojimy 210 mil (340 km) od Guadalcanalu mezi nimi Kolombangara a Choiseul ve slotu ve 14:45 téhož dne a ohlásil to jako dva „křižníky“ a šest torpédoborců. Síla Gota - sledující konvoj - nebyla spatřena. V reakci na pozorování Jojimovy síly se Scott v 16:07 otočil směrem k Guadalcanalu, aby zachytil.[15]

Scott vytvořil jednoduchý bitevní plán pro očekávané zasnoubení. Jeho lodě se parily ve sloupci se svými torpédoborci v přední a zadní části sloupu křižníku a prohledávaly obloukem 300 stupňů povrchovým radarem SG ve snaze získat poziční výhodu nad blížící se nepřátelskou silou. Torpédoborce měly osvětlovat všechny cíle pomocí reflektorů a vypalovat torpéda, zatímco křižníky měly bez čekání na rozkazy zahájit palbu na všechny dostupné cíle. Plovoucí letoun křižníku, vypuštěný předem, měl najít a osvětlit japonské válečné lodě světlicemi. Ačkoli Helena a Boise nesl nový, výrazně vylepšený SG radar, Vybral si Scott San Francisco jako jeho vlajková loď.[16]

Ve 22:00, když se Scottovy lodě blížily Mysový lovec na severozápadním konci Guadalcanalu vystartovaly tři Scottovy křižníky Floatplanes. Jeden havaroval při vzletu, ale další dva hlídkovaly nad ostrovem Savo, Guadalcanal a Zvuk Ironbottom. Když byly floatplany vypuštěny, Jojimova síla právě procházela kolem hornatého severozápadního ramene Guadalcanalu a ani jedna z nich se neobjevila. Ve 22:20 vyslala Jojima Góto do rádia a řekla mu, že v okolí nejsou žádné americké lodě. Ačkoli Jojimova síla později zaslechla Scottovy Floatplanes nad hlavou při vykládce podél severního pobřeží Guadalcanalu, nedokázali to oznámit Goto.[17]

V 22:33, těsně po překročení mysu Esperance, se Scottovy lodě ujaly bitevní formace. Kolonu vedl Farenholt, Duncane, a Laffeya následuje San Francisco, Boise, Salt Lake City, a Helena. Buchanan a McCalla vychoval zadní část. Vzdálenost mezi každou lodí se pohybovala od 500 do 700 yardů (460 až 640 m). Viditelnost byla špatná, protože Měsíc již zapadl, takže ne okolní světlo a žádný viditelný mořský horizont.[18]

Mapa zobrazující pohyby sil Gotó a Jojima během bitvy. Světle šedá čára lemující ostrov Savo zobrazuje plánovaný Gótův přístupový a výjezdový bod pro bombardovací misi. Hatsuyuki je nesprávně identifikován jako Murakumo.

Gotova síla prošla několika dešti bouře když se přiblížili ke Guadalcanalu rychlostí 30 kn (56 km / h). Gotova vlajková loď Aoba vedl japonské křižníky ve sloupci, následovaný Furutaka a Kinugasa. Fubuki byl na pravoboku z Aoba a Hatsuyuki na přístav. V 23:30 se Gotóovy lodě vynořily z poslední dešťové bouře a začaly se objevovat na radarových dalekohledech Helena a Salt Lake City. Japonci, jejichž válečné lodě nebyly vybaveny radarem, však o Scottově přítomnosti nevěděli.[19]

Akce

Ve 23:00 hod San Francisco letadlo spatřilo Jojimovu sílu mimo Guadalcanal a nahlásilo to Scottovi. Scott se domníval, že na cestě je pravděpodobně stále více japonských lodí, a pokračoval ve své cestě k západní straně ostrova Savo. V 23:33 Scott nařídil, aby se jeho kolona otočila směrem na jihozápad na směr 230 °. Všechny Scottovy lodě chápaly objednávku jako pohyb kolony kromě Scottovy vlastní lodi, San Francisco. Když tři hlavní americké torpédoborce provedly pohyb kolony, San Francisco otočil současně. Boise- následovat hned za sebou - následoval San Francisco, čímž vyhodil tři torpédoborce dodávek z formace.[20]

V 23:32, Helena'Radar ukázal, že japonské válečné lodě jsou vzdálené asi 25 300 m. V 23:35, Boise's a Duncane'radary také detekovaly Gotóovy lodě. Mezi 23:42 a 23:44, Helena a Boise nahlásili své kontakty Scottovi San Francisco kteří mylně věřili, že oba křižníky ve skutečnosti sledovaly tři americké torpédoborce, které byly během otáčení kolony vyhozeny z formace. Scott vysílal Farenholt zeptat se, jestli se torpédoborec pokouší obnovit svou stanici v přední části kolony. Farenholt odpověděl: „Potvrzuji, přichází na pravobok,“ což dále potvrzuje Scottovu víru, že radarové kontakty jsou jeho vlastními torpédoborci.[21]

V 23:45, Farenholt a Laffey- stále nevěděli o blížících se válečných lodích Goto - zvýšili rychlost, aby obnovili své stanice v přední části americké kolony. Duncane'Posádka si to však myslí Farenholt a Laffey zahájili útok na japonské válečné lodě, zvýšili rychlost na samotu torpédo zaútočit na Gotóovu sílu, aniž byste Scottovi řekli, co dělají. San Francisco'Radar zaregistroval japonské lodě, ale Scott nebyl o pozorování informován. Od 23:45 byly Gotoovy lodě vzdálené jen 5 000 yardů (4 600 m) od Scottovy formace a byly viditelné pro Helena's a Salt Lake City's rozhlednami. Americká formace byla v tomto okamžiku v pozici překročit T japonské formace, což dává Scottovým lodím významnou taktickou výhodu. V 23:46, stále za předpokladu, že Scott věděl o rychle se blížících japonských válečných lodích, Helena vysílačkou požádal o povolení zahájit palbu pomocí žádosti o obecný postup „Vyšetřovací Roger“ (což v zásadě znamená „Je nám jasné, že máme jednat?“). Scott odpověděl „Rogerem“, což znamená pouze to, že zpráva byla přijata, nikoli to, že potvrzuje požadavek jednat. Po obdržení Scottova "Rogera", Helena- mysleli si, že nyní mají svolení - zahájili palbu a rychle následovali Boise, Salt Lake Citya k dalšímu překvapení Scotta, San Francisco.[22]

Trasový diagram amerického námořnictva bitvy přesně zobrazuje pohyby amerických lodí (dolní stopy), ale nikoli stopy japonských lodí (horní, tmavší čára).

Gotóova síla byla téměř úplně zaskočena. V 23:43, Aoba'Rozhledny spatřily Scottovu sílu, ale Goto předpokládal, že jsou to Jojimovy lodě. O dvě minuty později Aoba'Vyhlídky identifikovaly lodě jako americké, ale Goto zůstal skeptický a nasměroval své lodě k blikání identifikačních signálů. Tak jako Aoba'Posádka provedla Gótův rozkaz, do kterého narazila první americká salva Aoba's nástavbou. Aoba byl rychle zasažen až 40 granáty z Helena, Salt Lake City, San Francisco, Farenholt, a Laffey. Plášť zasažen těžce poškozen Aoba'komunikační systémy a zničila dvě její hlavní dělové věže a jejího hlavního ředitele zbraně. Prošlo několik projektilů velkého kalibru Aoba'Vlajkový most bez výbuchu, ale síla jejich průchodu zabila mnoho mužů a smrtelně zranila Gota.[23]

Scott - stále si není jistý, na koho jeho lodě střílejí, a obával se, že by mohly střílet na jeho vlastní torpédoborce - nařídil v 23:47 příměří, i když ne každá loď vyhověla. Nařídil Scott Farenholt blikat její rozpoznávací signály a při pozorování toho Farenholt byl blízko své formaci, nařídil, aby oheň pokračoval ve 23:51.[24]

Aoba, pokračovala v přijímání škodlivých zásahů, obrátila se na pravobok, aby odvrátila Scottovu formaci a začala vyrábět kouřovou clonu, která vedla většinu Američanů k přesvědčení, že se potápí. Scottovy lodě přesunuly palbu na Furutaka, který následoval za sebou Aoba. V 23:49, Furutaka byl do ní zasažen torpédo trubky, zapálit velký oheň, který přilákal ještě více střel z amerických lodí. V 23:58 torpédo z Buchanan udeřil Furutaka ve své přední strojovně, což způsobilo vážné poškození. Během této doby, San Francisco a Boise vidoucí Fubuki asi 1400 yardů (1300 m) pryč a hrabal ji střelbou, k níž se brzy přidala většina zbytku Scottovy formace. Těžce poškozeno, Fubuki začal klesat. Kinugasa a Hatsuyuki zvolil odbočku do přístavu a ne na pravobok a unikl bezprostřední pozornosti Američanů.[25]

Při výměně střelby Farenholt obdržel několik škodlivých zásahů z obou japonských a amerických lodí, přičemž zabil několik mužů. Unikla z palby křížením před San Francisco a předáním na odpojenou stranu Scottovy kolony. Duncane—Stále se podílela na svém osamělém torpédovém útoku na japonskou formaci - byla rovněž zasažena střelbou z obou stran, zapálena a ve své vlastní snaze uniknout z palby zasáhla.[26]

Americký křižník Boise na Espiritu Santo, Nové Hebridy v srpnu 1942

Když se Gotóovy lodě snažily uprchnout, Scottovy lodě utáhly svou formaci a poté se obrátily, aby pronásledovaly ustupující japonské válečné lodě. V 00:06 dvě torpéda z Kinugasa stěží minul Boise. Boise a Salt Lake City rozsvítili reflektory, aby pomohli zaměřit japonské lodě, dávat Kinugasa's střelci jasné cíle. V 00:10 dva granáty z Kinugasa explodoval dovnitř Boise'Hlavní zásobník munice mezi věžemi jedna a dvě. Výsledná exploze zabila téměř 100 mužů a hrozilo, že loď vyhodí do vzduchu. Mořská voda pronikla nájemným v jejím trupu otevřeném explozí a pomohla uhasit oheň, než mohl explodovat lodní zásobníky prachu. Boise okamžitě vyklouzl ze sloupu a ustoupil od akce. Kinugasa a Salt Lake City stříleli mezi sebou, přičemž každý z nich několikrát zasáhl a způsobil menší poškození Kinugasa a poškodit jednu z Salt Lake City's kotli, což snižuje její rychlost.[27]

V 00:16 Scott nařídil svým lodím, aby se otočily k kurzu 330 ° ve snaze pronásledovat prchající japonské lodě. Scottovy lodě však rychle ztratily z dohledu Gotoovy lodě a veškerá palba přestala do 00:20. Americká formace se začala rozptylovat, proto Scott nařídil otočení na 205 °, aby se uvolnil.[28]

Ústraní

Během bitvy mezi Scottovými a Gótovými loděmi dokončila skupina Jojimovy výztuže vykládku na Guadalcanalu a zahájila zpáteční cestu neviditelnou Scottovými válečnými loděmi pomocí trasy, která prošla jižně od Russellovy ostrovy a Nová Gruzie. Navzdory rozsáhlému poškození Aoba se mohl připojit Kinugasa v důchodu na sever přes Slot. Furutaka'Poškození jí způsobilo ztrátu energie kolem 00:50 a potopila se v 02:28, 19 km, severozápadně od ostrova Savo. Hatsuyuki vyzvednuto Furutaka'přežili a připojili se k ústupu na sever.[29]

Boise uhasil její požáry o 02:40 a v 03:05 se vrátil ke Scottově formaci. Duncane- v plamenech - její posádka opustila ve 02:00. Nevědomý Duncane'Osud, odtrhl Scott McCalla aby ji hledal a odešel se zbytkem svých lodí směrem k Nouméi a dorazil odpoledne 13. října. McCalla lokalizoval hořící, opuštěný Duncane kolem 03:00 a několik členů McCalla'Posádka se pokusila zabránit jejímu potopení. Do 12:00 však museli opustit úsilí jako přepážky uvnitř Duncane se zhroutil a způsobil, že se loď konečně potopila 9,2 km severně od ostrova Savo. Američtí opraváři na lodích z Guadalcanalu a také McCalla vyzvednuto Duncane'rozptýlení přeživší z moře kolem Sava. Celkem 195 Duncane námořníci přežili; 48 ne. Jak zachránili Duncane'Američané narazili na více než 100 členů posádky Fubuki přeživší, vznášející se ve stejné obecné oblasti. Japonci nejprve odmítli všechny pokusy o záchranu, ale o den později se nechali vyzvednout a zajmout.[30]

Japonský torpédoborec Murakumo

Jojima - dozvěděla se o krizi bombardovacích sil - odpojila torpédoborce Shirayuki a Murakumo asistovat Furutaka nebo její přeživší a Asagumo a Natsugumo setkat se s Kinugasa, která se zastavila na svém ústupu na sever, aby zakryla stažení Jojimových lodí. V 7:00 pět CAF Douglas SBD-3 Dauntless střemhlavé bombardéry napaden Kinugasa ale nezpůsobil žádnou škodu. V 08:20 bylo nalezeno a zaútočilo dalších 11 SBD Shirayuki a Murakumo. I když nezaznamenali žádné přímé zásahy, způsobila téměř miss Murakumo začít prosakovat ropa a označovat stopu, po které budou následovat další letadla CAF. Krátce nato dalších sedm CAF SBD plus šest Grumman TBF-1 Avenger torpédové bombardéry v doprovodu 14 Grumman F4F-4 Wildcats, našel dva japonské torpédoborce 170 mil (270 km) od Guadalcanalu. V následném útoku Murakumo byl zasažen torpédem v jejích technických prostorech, takže ji bez síly. Mezitím, Aoba a Hatsuyuki dosáhl útočiště japonské základny na Shortlandských ostrovech v 10:00.[31]

Spěchá na pomoc Murakumo, Asagumo a Natsugumo byli v 15:45 napadeni další skupinou 11 SBD CAF a TBF doprovázených 12 stíhači. SBD umístilo svoji bombu téměř přímo na střed Natsugumo zatímco k jejímu vážnému poškození přispěly další dvě těsné úrazy. Po Asagumo sundala přeživší, Natsugumo klesl v 16:27. Letoun CAF také zaznamenal několik dalších zásahů na stojícím vozidle Murakumo, zapálil ji. Poté, co její posádka opustila loď, Shirayuki potopili ji torpédem, zvedli její přeživší a připojili se ke zbytku japonských válečných lodí po zbytek jejich zpáteční cesty na Shortlandské ostrovy.[32]

Následky a význam

Kapitán Kikunori Kijima - náčelník štábu Gota a velitel bombardovacích sil během zpáteční cesty na ostrovy Shortland po smrti Gota v bitvě - tvrdil, že jeho síla potopila dva americké křižníky a jeden torpédoborec. Furutaka'Kapitán kapitána - který přežil potopení své lodi - obviňoval ztrátu svého křižníku ze špatného leteckého průzkumu a špatného vedení personálu 8. flotily pod vedením admirála Mikawy. Ačkoli Gótova bombardovací mise selhala, Jojimův posilovací konvoj byl úspěšný při doručování rozhodujících mužů a vybavení na Guadalcanal. Aoba cestoval do Kure, Japonsko, na opravy, které byly dokončeny 15. února 1943. Kinugasa byl potopen o měsíc později během Námořní bitva u Guadalcanalu.[33]

Americký námořník ukazuje na výsledkovou tabulku na USS Boise po návratu lodi do USA kvůli opravám škod způsobených bitvou v listopadu 1942. Srovnávací přehled to tvrdí Boise pomáhal při potopení tří křižníků a tří torpédoborců, což značně zveličilo skutečné japonské ztráty v bitvě.

Scott tvrdil, že jeho síla potopila tři japonské křižníky a čtyři torpédoborce. Zprávy o vítězství byly široce propagovány v amerických médiích. Boise—Který byl natolik poškozen, že vyžadoval výlet do Philadelphia námořní loděnice pro opravy - tisk ji nazval „flotilou jedné lodi“ pro její využití v bitvě, i když to bylo hlavně proto, že jména ostatních zúčastněných lodí byla z bezpečnostních důvodů zadržena. Boise byl v opravě do 20. března 1943.[34]

Přestože měl Cape Esperance taktické vítězství pro USA, měl na situaci na Guadalcanalu malý okamžitý strategický účinek. Jen o dva dny později, v noci ze dne 13. října, japonské bitevní lodě Kongo a Haruna bombardován a téměř zničen Henderson Field. Jednoho dne poté velký japonský konvoj úspěšně dopravil na ostrov 4500 vojáků a vybavení. Tato vojska a vybavení pomohly dokončit japonské přípravy na velkou pozemní ofenzívu, která má začít 23. října. Konvoj jednotek americké armády dorazil na Guadalcanal 13. října podle plánu a byl klíčovým účastníkem spojenecké strany v rozhodující zemi bitva o Henderson Field která se konala ve dnech 23. – 26. října.[35]

Vítězství Cape Esperance pomohlo zabránit přesnému americkému posouzení japonských dovedností a taktiky v námořních nočních bojích. USA si stále neuvědomovaly dosah a sílu japonských torpéd, účinnost japonské noční optiky a kvalifikovanou bojovou schopnost většiny japonských torpédoborců a velitelů křižníků. Při nesprávném uplatnění poznatků získaných v této bitvě se američtí velitelé v budoucích námořních nočních bitvách v Solomons důsledně snažili dokázat, že americká námořní střelba byla účinnější než japonské torpédové útoky. Tato víra byla přísně testována jen o dva měsíce později během Bitva u Tassafarongy. Nižší důstojník Helena později napsal: „Cape Esperance byla třístranná bitva, ve které byla šance hlavním vítězem.“[36]

Poznámky

  1. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 310. Rozdělení úmrtí v USA jsou: Boise- 107, Duncane- 48, Salt Lake City- 5 a Farenholt- 3.
  2. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 309. Frank rozděluje japonská úmrtí následovně: Furutaka- 258, Aoba- 79, Fubuki- 78 (se 111 zajatými), Murakumo- 22 a Natsugumo- 17. Hackett říká, že 80 bylo zabito Aoba kromě Gota bylo 33 zabito a 110 pohřešováno Furutaka.
  3. ^ Hogue, Pearl Harbor na Guadalcanal, str. 235–236.
  4. ^ Morison, Boj o Guadalcanal, str. 14–15 a Shaw, První útok, str. 18. Henderson Field byl pojmenován po majorovi Lofton R. Henderson, námořní pilot zabitý během Bitva o Midway.
  5. ^ Griffith, Bitva o Guadalcanal, str. 96–99, jednotvárné, Japonské císařské námořnictvo, str. 225.
  6. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 202, 210–211.
  7. ^ Morison, Boj o Guadalcanal, str. 113–114.
  8. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 141–143, 156–158, 228–246 a 681.
  9. ^ Rottman, Japonská armáda, str. 61; Griffith, Bitva o Guadalcanal, str. 152; Upřímný, Guadalcanal, str. 224, 251–254, 266–268, & 289–290; Matný, Japonské císařské námořnictvo, str. 225–226; a Smith, Bloody Ridge, str. 132 a 158.
  10. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 293; Kuchař, Cape Esperance, s. 19–20; Morison, Boj o Guadalcanal, s. 147–148; a nudné, Japonské císařské námořnictvo, str. 225.
  11. ^ Kuchař, Cape Esperance, s. 16 a 19–20; Upřímný, Guadalcanal, str. 295–297; Morison, Boj o Guadalcanal, str. 148–149; a nudné, Japonské císařské námořnictvo, str. 225. Jelikož nebyly k dispozici všechny válečné lodě TF 64, byla Scottova síla označena jako Task Group 64.2. Americké torpédoborce pocházely z letky 12, které velel kapitán Robert G. Tobin Farenholt.
  12. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 295–296; Hackett, HIJMS Aoba: Tabulkový záznam pohybu; Kuchař, Cape Esperance, str. 31 a 57; Morison, Boj o Guadalcanal, str. 149–151; D'Albas, Smrt námořnictva, str. 183; a nudné, Japonské císařské námořnictvo, str. 226. CombinedFleet.com státy Jojima velel posilujícímu konvoji. Jiné účty však uvádějí velícího důstojníka Nisshin velel konvoji a Jojima nebyl přítomen. Jojima možná vydala konvoji rozkazy odjinud na Šalamounových ostrovech nebo z Rabaulu.
  13. ^ Kuchař, Cape Esperance, s. 31–32 a 57; Upřímný, Guadalcanal, str. 296; Morison, Boj o Guadalcanal, s. 150–151; a Hackett, Nabídka hydroplánů IJN Chitose.
  14. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 295–296; Kuchař, Cape Esperance, s. 32–33; Morison, Boj o Guadalcanal, str. 149–150. Frank říká, že pět pilotů Zero nebylo obnoveno, ale Cook říká, že všichni kromě jednoho byli zachráněni.
  15. ^ Kuchař, Cape Esperance, str. 19 a 31; Upřímný, Guadalcanal, str. 296; Morison, Boj o Guadalcanal, str. 150; Matný, Japonské císařské námořnictvo, str. 226; a Hackett, Nabídka hydroplánů IJN Chitose.
  16. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 293–294; Kuchař, Cape Esperance, s. 22–23, 25–27 a 37; a Morison, Boj o Guadalcanal, str. 149.
  17. ^ Kuchař, Cape Esperance, s. 25–29, 33 a 60; Upřímný, Guadalcanal, str. 298–299; Matný, Japonské císařské námořnictvo, str. 226; a Morison, Boj o Guadalcanal, s. 152–153.
  18. ^ Kuchař, Cape Esperance, str. 20, 26 a 36; Upřímný, Guadalcanal, str. 298; Morison, Boj o Guadalcanal, s. 152–153.
  19. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 299; Kuchař, Cape Esperance, str. 58–60; Morison, Boj o Guadalcanal, s. 152–153.
  20. ^ Kuchař, Cape Esperance, str. 38–42, Frank, Guadalcanal, str. 299, Morison, Boj o Guadalcanal, str. 153–156.
  21. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 299–301, kuchař, Cape Esperance, s. 42–43, 45–47, 51–53, Morison, Boj o Guadalcanal, str. 154–156.
  22. ^ Kuchař, Cape Esperance, str. 42–50, 53–56, 71, Frank, Guadalcanal, str. 300–301, D'Albas, Smrt námořnictva, str. 184, matný, Japonské císařské námořnictvo, str. 227–228, a Morison, Boj o Guadalcanal, str. 156–157.
  23. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 301–302, Cook, Cape Esperance, str. 68–70, 83–84, tupý, Japonské císařské námořnictvo, str. 226–227, D'Albas, Smrt námořnictva, str. 186 a Morison, Boj o Guadalcanal, str. 158–160.
  24. ^ Kuchař, Cape Esperance, str. 70–77, Frank, Guadalcanal, str. 302, Morison, Boj o Guadalcanal, str. 158–160.
  25. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 302–304, Cook, Cape Esperance, str. 73–79, 83–86, tupý, Japonské císařské námořnictvo, str. 228, Morison, Boj o Guadalcanal, str. 160–162.
  26. ^ Kuchař, Cape Esperance, s. 80–84, 106–108, Frank, Guadalcanal, str. 303–304, Morison, Boj o Guadalcanal, str. 161–162.
  27. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 304–305, Cook, Cape Esperance, str. 74–75, 88–95, 100–105, tupé, Japonské císařské námořnictvo, str. 228–229, a Morison, Boj o Guadalcanal, s. 162–165.
  28. ^ Kuchař, Cape Esperance, str. 96–97, Frank, Guadalcanal, str. 306, Morison, Boj o Guadalcanal, str. 163–166.
  29. ^ Kuchař, Cape Esperance, str. 58, 97–98, 111, 120, Frank, Guadalcanal, str. 306–307, D'Albas, Smrt námořnictva, str. 187, matný, Japonské císařské námořnictvo, str. 229 a Morison, Boj o Guadalcanal, s. 168–169.
  30. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 307–308, Cook, Cape Esperance, str. 95–96, 108–110, 114–130, 135–138, Morison, Boj o Guadalcanal, s. 166–169.
  31. ^ Kuchař, Cape Esperance111, 120–122, Frank, Guadalcanal, str. 308–309, Morison, Boj o Guadalcanal, str. 169.
  32. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 309, kuchař, Cape Esperance, str. 130–131, jednotvárné, Japonské císařské námořnictvo, str. 230 a Morison, Boj o Guadalcanal, str. 169.
  33. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 309–312, Hackett, HIJMS Aoba, Morison, Boj o Guadalcanal, s. 169–171.
  34. ^ Upřímný, Guadalcanal, str. 311, kuchař, Cape Esperance, str. 140–144, Morison, Boj o Guadalcanal, s. 170–171.
  35. ^ Upřímný, Guadalcanal313–324, kuchař, Cape Esperance, str. 150–151, matný, Japonské císařské námořnictvo, str. 230 a Morison, Boj o Guadalcanal, str. 171.
  36. ^ Kuchař, Cape Esperance, str. 59, 147–151, Frank, Guadalcanal310–312, Morison, Boj o Guadalcanal, s. 170–171.

Reference

  • Cook, Charles O. (1992). The Battle of Cape Esperance: Encounter at Guadalcanal (Reedice ed.). Naval Institute Press. ISBN  1-55750-126-2.
  • D'Albas, Andrieu (1965). Smrt námořnictva: Japonská námořní akce ve druhé světové válce. Devin-Adair Pub. ISBN  0-8159-5302-X.
  • Dull, Paul S. (1978). Bitevní historie japonského císařského námořnictva, 1941–1945. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-097-1.
  • Frank, Richard B. (1990). Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle. New York: Penguin Group. ISBN  0-14-016561-4.
  • Griffith, Samuel B. (1963). Bitva o Guadalcanal. Champaign, Illinois, USA: University of Illinois Press. ISBN  0-252-06891-2.
  • Morison, Samuel Eliot (1958). „Kapitola 8“. Boj za Guadalcanal, srpen 1942 - únor 1943, sv. 5 z Historie námořních operací Spojených států ve druhé světové válce. Boston: Malý, hnědý a společnost. ISBN  0-316-58305-7.
  • Rottman, Gordon L .; Dr. Duncan Anderson (konzultantský redaktor) (2005). Japonská armáda ve druhé světové válce: Jižní Pacifik a Nová Guinea, 1942–43. Oxford a New York: Osprey. ISBN  1-84176-870-7.

Další čtení

  • Boehm, Roy (8. března 1999). „Krev ve vodě“. Newsweek. Citováno 2009-06-14.
  • Hone, Thomas C. (1981). "Podobnost minulých a současných standoff hrozeb". Sborník amerického námořního institutu (Sv. 107, č. 9, září 1981). Annapolis, Maryland. str. 113–116. ISSN  0041-798X.
  • Hornfischer, James D. (2011). Neptunovo peklo: Americké námořnictvo na Guadalcanalu. Random House. ISBN  978-0-553-80670-0.
  • Kilpatrick, C. W. (1987). Námořní noční bitvy Solomons. Výstavní tisk. ISBN  0-682-40333-4.
  • Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Japonské křižníky války v Pacifiku. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-311-3.
  • Langelo, Vincent A. (2000). With All Our Might: The WWII History of the USS Boise (Cl-47). Eakin Pr. ISBN  1-57168-370-4.
  • Lundstrom, John B. (2005). První tým a kampaň na Guadalcanalu: Námořní stíhací boj od srpna do listopadu 1942 (New ed.). Naval Institute Press. ISBN  1-59114-472-8.
  • Miller, Thomas G. (1969). Kaktusové letectvo. Nadace admirála Nimitze. ISBN  0-934841-17-9.
  • Parkin, Robert Sinclair (1995). Krev na moři: Američtí ničitelé ztraceni ve druhé světové válce. Da Capo Press. ISBN  0-306-81069-7.
  • Chudák, Henry Varnum; Henry A. Mustin a Colin G. Jameson (1994). Bitvy na mysu Esperance, 11. října 1942 a ostrovy Santa Cruz, 26. října 1942 (Combat Narratives. Kampaň Šalamounových ostrovů, 4–5). Námořní historické centrum. ISBN  0-945274-21-1.
  • Morris, Frank Daniel (1943). „Vyberte největší“: Mike Moran a muži z Boise. Houghton Mifflin Co.

externí odkazy

Souřadnice: 9 ° 9 'j. Š 159 ° 38 'východní délky / 9,150 ° J 159,633 ° V / -9.150; 159.633