Americká transoceánská společnost - American Trans-Oceanic Company
Založený | 1914 |
---|---|
Náboje | Port Washington, New York Palm Beach na Floridě |
Hlavní sídlo | New York City [1] |
Klíčoví lidé | Rodman Wanamaker Glen Curtiss Grover Whalen |
Americká transoceánská společnost byl letecká linka se sídlem v Spojené státy.
Dějiny
Rodman Wanamaker zveřejnil v roce 1916 dopis, v němž uvádí založení Americké trans-oceánské společnosti, aby využila úsilí z roku 1914 létat přes Atlantik bez mezipřistání. A Curtiss H-16 pro společnost bylo objednáno letadlo. Wanamaker tvrdil, že pokud by transatlantický let mohl být proveden jednou, pak by to mohlo být provedeno znovu a znovu komerčními transporty krátce poté.[2]

Americká transoceánská společnost, která vznikla těsně před úplným zapojením Ameriky do první světové války, se stala jednou z prvních komerčních leteckých společností ve Spojených státech. Provoz zahrnoval také leteckou školu na plný úvazek v Dlouhý ostrov a Palm Beach pomocí letadla Curtiss.[3] Byly zavedeny nové inovace, například a Sperry autopilot.[4] Sazby se pohybovaly od 15 $ za 15minutový let do 250 $ za 320mílový let do Kuba. Létaly se čtyři pěthodinové lety týdně Bimini v noci.[5] Do roku 1918 přepravila společnost bez incidentů čtyři až pět tisíc cestujících.[6]
Nejvýraznějším letounem společnosti bylo Velká ryba„Curtiss H-16 namalovaný jako ryba, která letěla mezi Palmová pláž, Havana, Nassau, a New York City.[7]
V roce 1927 sponzoroval Wanamaker Richard E. Byrd prostřednictvím americké trans-oceánské společnosti provést transatlantický pokus znovu v a Fokker Trimotor, Amerika. Společnost vložila téměř 150 000 dolarů na financování tohoto úsilí.[8] Letoun havaroval při pokusu vyhrát Orteigova cena prohrál s Charles Lindbergh. Týmový pokus byl dokončen 1. července 1927 a narazil dovnitř Ver-sur-Mer.[9]
Wanamaker zemřel v květnu 1928. Bez účasti Wanamakeru sponzorství Americké trans-oceánské společnosti nepokračovalo.
Destinace
- Země / kontinent
- Havana
- Nassau
- Bimini
- New York City
- Atlantic City
- Newport
- Bar Harbor
- Nový Londýn
- Boston
- Saratoga Springs
- Lake George
- Albany
Flotila
Flotila americké trans-oceánské společnosti se od roku 1918 skládá z následujících letadel:[10]
Letadlo | Celkový | Trasy | Poznámky | |
---|---|---|---|---|
Curtiss Model F | Krátké trasy | 5-6 umístěných otevřených létajících člunů | ||
Curtiss H-16 | Dlouhé cesty | 14-16 místo létajících člunů |
Nehody a nehody
V lednu 1917 byl jeden z dvojmotorových létajících člunů Curtiss zničen, když byl při bouři na Long Islandu odtržen z hangáru.[11]V roce 1921 Velká ryba, Curtiss H-16 byl zničen při srážce.[12]
Viz také
Reference
- ^ Létající: 354. září 1916.CS1 maint: periodikum bez názvu (odkaz)
- ^ Létající: 99. duben 1916.CS1 maint: periodikum bez názvu (odkaz)
- ^ Létající: 354. září 1916.CS1 maint: periodikum bez názvu (odkaz)
- ^ msgstr "letecký věk týdně". 4. prosince 1916. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ „High over Palm Beach“. Archivovány od originál dne 26. května 2012. Citováno 3. ledna 2012.
- ^ Aerospace Industries Association of America; Asociace výrobců letadel; Aircraft Industries Association of America; Aeronautical Chamber of Commerce of America. Letadlová kniha letadel. p. 12.
- ^ Lynn Lasseter Drake; Richard A. Marconi. West Palm Beach: 1893 až 1950.
- ^ Richard Bak. The Big Jump: Lindbergh and the Great Atlantic Air Race.
- ^ Richard Evelyn Byrd; Raimund Erhard Goerler. K pólu: deník a zápisník Richarda E. Byrda, 1925-1927.
- ^ Aerospace Industries Association of America; Asociace výrobců letadel; Aircraft Industries Association of America; Aeronautical Chamber of Commerce of America. Letadlová kniha letadel. p. 12.
- ^ Kormidlo, svazek 33. p. 94.
- ^ „High over Palm Beach“. Archivovány od originál dne 26. května 2012. Citováno 3. ledna 2012.
externí odkazy
- Obrázek Curtiss H-16 Velká ryba
- Hotel Royal Poinciana, Palm Beach Fotografie Velká ryba
![]() | Tento článek týkající se letecké společnosti ze Spojených států je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |