Spähpanzer Luchs - Spähpanzer Luchs
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Spähpanzer Luchs | |
|---|---|
 Bundeswehr Luchs ve Vojenském historickém muzeu v Drážďanech | |
| Typ | Průzkumné vozidlo |
| Místo původu | západní Německo |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1975–2009 |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Daimler-Benz Porsche Thyssen-Henschel |
| Navrženo | 1968–1974 |
| Jednotková cena | $293,000 (1975) |
| Vyrobeno | 1975–1977 |
| Ne. postavený | 408 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 19,5 tuny |
| Délka | 7,74 m |
| Šířka | 2,98 m |
| Výška | 2,84 m |
| Osádka | 4 |
Hlavní vyzbrojení | 20 mm Rheinmetall MK 20 Rh 202 automatické dělo |
Sekundární vyzbrojení | 7,62 mm MG3 kulomet |
| Motor | DaimlerBenz OM 403A 10-válec 4-taktní, přeplňovaný. 300 hp s benzínem, 390 hp s naftou |
| Výkon / hmotnost | 15,38 k / t s benzínem, 20 k / t s naftou |
| Suspenze | hydraulický pohon všech kol (8) |
Provozní rozsah | 730 km |
| Maximální rychlost | 90 km / h na silnicích, 10 km / h plavání ve vodě |
The Spähpanzer Luchs (Angličtina: Rys ) je Němec 8x8 obojživelný průzkum obrněné bojové vozidlo (Spähpanzer) byl v provozu od roku 1975 do roku 2009 u Německá armáda, kteří použili 408 ve svých obrněných průzkumných praporech. Byl vyvinut společností Daimler-Benz[1] mezi lety 1968 a 1975 a nahradil M41 a Schützenpanzer SPz 11-2 Kurz.[2]
Design
Luchs s pohonem všech kol od firmy Thyssen-Henschel (Nyní: Rheinmetall ) je dobře obrněný, má Ochrana NBC systém a vyznačuje se nízkým hlukem. Osm velkých nízkotlakých pneumatik má vlastnosti run-flat. Při rychlostech do přibližně 50 km / h lze řídit všechny čtyři nápravy. Jako zvláštní výbava je vozidlo vybaveno řidičem proti směru jízdy s vlastní polohou řidiče. Až do prvního vylepšení bojové účinnosti v roce 1986 byl Luchs plně obojživelný a dokázal rychle a nezávisle překonat vodní překážky pomocí vrtulí vzadu a vyklopené lopatky vpředu.
20 mm Rheinmetall MK 20 Rh 202 zbraň v věžička je podobný tomu v Marder IFV. Upgrade na Luchs A1 od roku 1986 zahrnoval začlenění systému tepelného pozorování a dělostřelby, který nahradil původní infračervený /bílé světlo systém nočního vidění namontován nalevo od věže. Rádia VHF jsou německá rádia krátkého dosahu SEM 25 / SEM 35 FM od společnosti LORENZ. Vysokofrekvenční rádio s dlouhým dosahem bylo AN / GRC 9 s RF zesilovačem LV 80 100 W pro Morse Code. Toto bylo nahrazeno vysokofrekvenčním rádiovým vysílačem XK 405 100 W SSB vyrobeným společností Rohde & Schwarz v Německu a začlenění nového rádiového systému SEM 80/90 mu dalo označení SpPz 2 Luchs A2. Luchs byl nahrazen Fennek v Bundeswehr servis.
Reference
- ^ „Spähpanzer 2 Luchs (Bw)“ (v němčině). Citováno 2008-08-24.
Nach weiteren Tests wurde 1971 der Entwurf von Daimler-Benz zur Beschaffung ausgewählt.
- ^ Lloyd, Mark (1993). Stručná ilustrovaná kniha tanků. Grange Books. ISBN 1-85627-202-8.
