Obrněné průzkumné vozidlo Fox - Fox armoured reconnaissance vehicle

Tento článek je o poválečném britském vozidle. Informace o kanadském vozidle z druhé světové války viz Obrněné auto Fox. Informace o německo-americkém průzkumném vozidle NBC viz M93 Fox.

FV721 Fox
Obrněné bojové vozidlo FV721 Fox (8. 8. 2008) .jpg
FV721 Fox v Ursel v Belgii
TypObrněné auto
Místo původuSpojené království
Specifikace
Hmotnost6,75 tuny (7.44 malé tuny; 6.64 dlouhé tuny )
Délka5,08 m (16 ft 8 v)
Šířka2,13 m (7 ft 0 v)
Výška2,2 m (7 ft 3 v)
Osádka3
ZbrojHliník
Hlavní
vyzbrojení
30 mm L21 RARDEN dělo
Sekundární
vyzbrojení
Koaxiální kulomet L37A2 7,62 mm
MotorJaguar J.60 No 1 Mk 100B Benzín
190 hp (142 kW)
Výkon / hmotnost28,1 hp / t
SuspenzeKolo
Provozní
rozsah
434 km (269,675 mil)
Maximální rychlost 104 km / h (64,6 mph)

The FV721 Fox Průzkum bojových vozidel (na kolečkách) (CVR (W)) byl 4 × 4 obrněné auto vyrobeno ROF Leeds, nasazen Britská armáda jako náhrada za Fretka průzkumné auto a Saladin obrněné auto. Fox byl uveden do služby u letky B, 1. královského tankového pluku (Aliwal Barracks, Tidworth) v roce 1975 a vyřazen z provozu v letech 1993–94.

Vývoj Foxu začal v roce 1965 a následující rok získala společnost Daimler z Coventry, která v té době vyráběla průzkumný vůz Ferret, zakázku na výrobu 15 prototypů vozidel. První byl dokončen v listopadu 1967 a poslední v dubnu 1969. Pokusy uživatelů začaly v roce 1968 a první oficiální oznámení týkající se Foxu bylo vydáno v říjnu 1969.

Následující rok byl Fox přijat do služby u britské armády a výrobní zakázka byla zadána Royal Ordnance Leeds.

Výroba byla zahájena v roce 1972 a první vozidlo bylo dokončeno v květnu 1973. Výroba modelu Fox byla dokončena v Royal Ordnance Leeds.

Popis

Měl tříčlennou posádku a měl nízký profil otáčení věžička vyzbrojen 30 mm L21 ZAHRADIT dělo, který byl ručně podáván tříkolovými sponami; Bylo provedeno 99 nábojů. A koaxiální Kulomet L37A2 7,62 mm byl namontován s 2600 náboji. Zbraně nebyly stabilizované. Tato věž byla také vybavena sadou dvou 4hlavňových odvaděčů kouře. Vozidlo mělo bojovou hmotnost 6,75 tuny a bylo navrženo tak, aby bylo přenosné vzduchem.[1] Liška měla hliník zbroj a byl vybaven flotační obrazovka. Postrádala ochranu před jadernými, biologickými a chemickými zbraněmi. Běží na a Jaguár 4,2litrový zážehový šestiválec, Fox byl jedním z nejrychlejších vozidel svého typu.

Fox byl hlavně používán Královský a Queen's Own Yeomanry, brigádní průzkumné pluky ve 2. div., Formace zadní oblasti BAOR. Malý počet byl také připevněn k leteckým mobilním, obrněným a mechanizovaným pěším praporům, aby vytvořily průzkumnou četu. Celosvařovaný hliníkový pancéřovací trup a věž byly chráněny před palbou z ručních palných zbraní a dělostřeleckými střepinami, nikoli však před těžkou kulometnou palbou ráže .50. Řidič seděl vpředu a měl integrovaný kryt periskopu / poklopu, který se zvedal a otevíral doprava. Středová věžička držela velitele-nakladače nalevo a střelce napravo. Každý z nich měl zadní poklop.[1] Bez přípravy může Fox přebrodit jeden metr vody a flotační síto lze postavit za dvě minuty. Jízda, když plovoucí byla pouze ze silničních kol, což poskytlo špatný výkon a obrazovky byly odstraněny z většiny britských vozidel na začátku jejich životnosti. Přenosný vzduch, tři lišky mohou být přepravovány jedním letounem C-130 Hercules, z nichž dva mohou být upuštěny padákem.[1]

Varianty

FV722 Vixen prototyp na Muzeum tanků Bovington
  • FV722 Vixen - Un-turreted verze, byl plánován a testován, ale nikdy vstoupil do výroby. Příklad Vixen se koná na Bovington muzeum. Hull # 2, poté, co strávil asi dvě desetiletí namontován na soklu jako strážce brány u Zřízení vojenských vozidel a techniky, Chertsey byl obnoven, vyvezen a obnoven do mechanicky provozního stavu v Austrálii.
  • Tchoř - Existovala alespoň jedna zkušební verze podvozku Fox, který připevňoval standardní UK GPMG jednočlenná věž (jak se používá na FV432 APC) a případně jeden s větší jednočlennou věží namontovanou M2 0,5 palce těžký MG. Oba typy byly navrženy pro použití v Severním Irsku během 80. let jako hlídková vozidla.
  • Panga - Exportní verze pro Malajsii, vybavená kulometnou věží Helio FVT-800. Pouze prototyp.
  • Fox-Scout - Escort verze s kulometem 7,62 mm (MAG nebo Řetězová zbraň ) a 4500 nábojů. Pouze prototyp.
  • Fox 25 - Vybaveno 25 mm řetězem ve věži Sharpshooter. Posádka: 2. Pouze prototyp.
  • Fox MILAN - Tankhunter verze s MILÁN Kompaktní věž. Pouze prototyp.
  • Šavle - Věž Fox byla namontována na podvozku FV101 Scorpion trup k vytvoření nového sledovaného průzkumného vozidla, Šavle. Levnější na výrobu než podobné FV107 Scimitar Bylo vytvořeno 136 šavlí. Úpravy zahrnovaly redesign vybíjení kouřových granátů, nahrazení standardního kulometu a Řetězová zbraň L94A1 a klenutá poklopy, aby se zlepšila světlá výška pro velitele a střelce. Byli přiděleni k průzkumným četám obrněných a mechanizovaná pěchota prapory, než byl vyřazen ze služby v roce 2004.[2]
  • FV432 / 30 - K upraveným byl přidán malý počet věží Fox FV 432s v polovině 70. let pro Berlínská brigáda ale tento projekt byl opuštěn poté, co bylo 13 převedeno.

Operátoři

Mapa operátorů Fox v modré barvě s bývalými operátory v červené barvě

Současní operátoři

Bývalí operátoři

Reference

  1. ^ A b C "FV721 Fox Combat Vehicle Reconnaissance (Wheeled)". Inetres.com. 20. července 2006. Citováno 16. října 2010.
  2. ^ „Písemné odpovědi na otázky [4. července 2006] Vojenská vozidla obrany“. sněmovna Hansard. Parlament Spojeného království. Citováno 16. ledna 2009.
  3. ^ A b „Janesovy vylepšení brnění a dělostřelectva, věž Alvis Vickers 30 mm (Spojené království), AFV TURRETS AND CUPOLAS“. Jane. Citováno 17. října 2010.

Zdroje

externí odkazy