Stanice Akron Union - Akron Union Station
Akron Union Depot Buckinghamská budova | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1950 Akron Union Depot, c. 1950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 41 ° 04'38 ″ severní šířky 81 ° 31'00 ″ Z / 41,0773 ° N 81,5167 ° WSouřadnice: 41 ° 04'38 ″ severní šířky 81 ° 31'00 ″ Z / 41,0773 ° N 81,5167 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | University of Akron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 28.dubna 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zavřeno | 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bývalí služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice Akron Union byla řada tří odborových stanic obsluhujících několik osobních železnic v Akron, Ohio od roku 1852 do roku 1971. Mezi nájemce stanice patřilo Baltimore a Ohio železnice, Pennsylvania železnice a Erie železnice. Byl to uzel, který sloužil vlakovým společnostem obsluhujícím destinace v různých směrech, na západ, sever, jih a východ.[1]
První stanice
Původní stanice byla postavena železnicí v Clevelandu a Pittsburghu v roce 1852. The Atlantik a Velká západní železnice přesunuli svoji osobní dopravu ze stanice poblíž moderní Quakerovo náměstí na tuto stanici v roce 1864. Stanice at-grade byla nahrazena v roce 1891, kdy byl dokončen projekt separace přes centrum Akronu.
Druhá stanice
Druhá budova stanice na 245 East Market Street (41 ° 04'58 ″ severní šířky 81 ° 30'36 ″ Z / 41,0828 ° N 81,5099 ° W), byla dokončena a v provozu v roce 1891. Akronská divize Baltimore a Ohio železnice otevřen ve stejném roce a přímo spojuje Akron s Lodi a Chicago. Po otevření cestujícím byla služba poskytována B & 0, Cleveland, Akron a Columbus Railroad (který se vymanil z Clevelandu a Pittsburghu a jeho rodiče Pennsylvania Company ), Železnice v New Yorku, Pensylvánii a Ohiu v nájmu New York, Lake Erie a západní železnice a Pittsburgh a západní železnice. Druhá společnost se později sloučila do B&O a dokončila hlavní linku od Pittsburgh do Chicaga. Služby Valley železnice byly přivezeny do depa po podobném sloučení s B&O. V roce 1899 byl CA&C vrácen pod kontrolu společnosti Pennsylvania Company. Společnost se spojila do Pennsylvania železnice v roce 1919. NYP & O byla součástí Erie železnice do roku 1900. Stanice byla uzavřena v roce 1950 a v roce 1951 byla zbořena.[2][3]
Služby cestujícím
Reprezentativní služby v roce 1946 představovaly tyto vlaky:[4][5][6]
- Baltimore a Ohio
- Velvyslanec (Detroit, MI - Baltimore, MD)
- Blue Ridge Limited (Washington, DC - Chicago, IL přes Pittsburgh) (pouze na západ)
- Capitol Limited (Chicago, IL - Jersey City, NJ via Pittsburgh) (na východ)
- Cleveland Night Express (Baltimore, MD - Cleveland, OH)
- Shenandoah (Chicago, IL - Jersey City, NJ)
- nejmenovaný Cleveland - Akron - služba Wheeling
- Erie železnice
- Atlantic Express / Pacific Express (Chicago, IL - Hoboken, NJ)
- Erie Limited (Chicago, IL - Hoboken, NJ)
- Midlander (Chicago, IL - Hoboken, NJ) (předchůdce Lake Cities )
- Pennsylvania železnice
- Akronit (Akron - New York, NY)
- Clevelander (New York, NY - Cleveland, OH, via Akron) (pouze na západ)
- Gotham Limited / Golden Triangle (Chicago, IL - Cleveland, OH, přes Akron)
- nejmenovaný Cleveland - Akron - Columbus - služba Cincinnati, nejmenovaný Cleveland - místní služba Akron
Třetí stanice a poslední roky
Třetí stanice, Akron Union Depot, odrážející posun umístění, byla otevřena v roce 1950 a byla umístěna o pět bloků dál, na východní straně kolejí, na dálnici 220 Wolf Ledges Parkway.[7][8] Erie železnice se oddělila v roce 1949 a přestěhovala se do samostatné stanice na sousední Broadway Street. Stanice byla uzavřena v roce 1971, jako poslední vlak byl B & O Capitol Limited.[9] Tento vlak by byl následně přesměrován za předpokladu osobní dopravy společností Amtrak. Akron krátce viděl vlakovou dopravu v 90. letech s příchodem přesměrování Broadway Limited a Tři řeky.
Dispozice dnes
Stanice z roku 1950 je v současné době využívána University of Akron jako jeho Buckinghamské centrum pro další vzdělávání.[10][11] Depo bylo naplánováno na demolici v roce 2010 jako součást nové právnické školy, která má být postavena univerzitou, ale plány byly vyřazeny kvůli místnímu odporu. Výsledkem bylo, že do právního centra C. Blakea McDowella, přes ulici od Buckinghamu, byla místo toho přidána nová expanze a renovace.[Citace je zapotřebí ] Buckingham byl od března 2020 vnitřně zrekonstruován.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
Reference
- ^ Úřední průvodce železnic, únor 1932, Rejstřík železničních stanic, str. 1465
- ^ Great Union Stations, 'Akron' https://chicagorailfan.com/stbcakr.html
- ^ Camp, Mark J. 'Railroad Depots of Northeast Ohio,' Arcadia Publishing, 2007, str. 27.
- ^ „Železnice Baltimore a Ohio, tabulky 1, 13, 20“. Úřední průvodce železnic. National Railway Publication Company. 78 (12). Květen 1946.
- ^ „Erie Railroad, tabulky 1, 8“. Úřední průvodce železnic. National Railway Publication Company. 78 (12). Květen 1946.
- ^ „Pennsylvania Railroad, tabulky 4, 6, 14, 179, 182“. Úřední průvodce železnic. National Railway Publication Company. 78 (12). Květen 1946.
- ^ Camp, Mark J. 'Railroad Depots of Northeast Ohio,' Arcadia Publishing, 2007, str. 27.
- ^ Budovy a zařízení UA, The University of Akron: University Communications and Marketing
- ^ Bývalý Union Depot, Waymarking https://www.waymarking.com/waymarks/WM7DE5_former_Akron_Union_Depot
- ^ Camp, Mark J. 'Railroad Depots of Northeast Ohio,' Arcadia Publishing, 2007, str. 27.
- ^ Budovy a zařízení UA, The University of Akron: University Communications and Marketing