Xiaobitan odbočka - Xiaobitan branch line
Xiaobitan odbočka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Taipei, Čínská republika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Qizhang Xiaobitan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Rychlý tranzit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Taipei Rapid Transit System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skladiště | Xindian Depot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolejová vozidla | Kawasaki C371 3 vozy na sadu, 1 sada na vlak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 29. září 2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 1,9 km (1,2 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charakter | Zvýšené a podzemní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | Třetí kolejnice (750 volty DC ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 80 km / h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Xiaobitan odbočka | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tradiční čínština | 小 碧潭 支線 | ||||||||||||||
Zjednodušená čínština | 小 碧潭 支线 | ||||||||||||||
|
The Taipei Metro Xiaobitan odbočka je vysokokapacitní vyvýšená odbočka z Xindianská (sindianská) linie (Zelená čára ). Ačkoli se jedná o velkokapacitní trať, v současné době se používá pouze 1 vlaková souprava (3 vozy).[1] Samotná stanice je postavena uvnitř Xindian Depot.[1][2] Odbočka je dlouhá 1,9 km a má dvě stanice.
Dějiny
- 24. září 2004: Linka Xiaobitan se otevírá pro bezplatné zkušební verze.
- 29. září 2004: Společnost Xiaobitan Line zahajuje výnosovou službu.
- 22. července 2006: Zahájen provoz tříkolové soupravy postavené speciálně pro odbočku Xiaobitan.
- 6. října 2007: V důsledku silného větru z Hurikán Krosa, služba byla dočasně pozastavena od 15:30.[3]
Když se linka poprvé otevřela, někteří lidé si stěžovali na problémy s hlukem.[4] Tak byly podél kolejí přicházejících do stanice postaveny tlumící stěny.
Kolejová vozidla
Od otevření čelního vedení v roce 2004 byly použity dvě verze kolejových vozidel. Vzhledem k tomu, že na této trati je pouze jeden vlak, vlak, který jezdil v letech 2004 až 2007, byl vlak vozů C341 a aktuální vlak je soubor vozů C371.
Linka má kapacitu 4 140 cestujících za hodinu.[4]
Stanice
Kód | Název stanice | Převod | Umístění | ||
---|---|---|---|---|---|
Angličtina | čínština | ||||
G03 | Qizhang | 七 張 | ![]() | Xindian | Nový Tchaj-pej |
G03A | Xiaobitan (Xindian Senior High School) | 小 碧潭 (新店 高中) | |||
Xindian Depot
Xindian Line Depot je součástí této stanice. Ve výstavbě je společný developerský projekt výstavby umělé pozemní plochy pro komerční, obytné a kancelářské budovy.[5] Dokončení projektu by snížilo hlukové znečištění z projíždějících vlaků a umožnilo by rekreaci, zábavu a práci prostřednictvím víceúčelové architektury.
Reference
- ^ A b „First Stage of Taipei MRT (Already under Revenue Service)“. Oddělení systémů rychlé dopravy, TCG. 2009-07-04. Citováno 2014-05-26.
- ^ „Linka Xiaobitan bude dočasně zastavena mimo špičku“. The China Times. 2008-11-22. Citováno 2010-06-15.
- ^ „Doprava zasažena Typhoonem Krosou“. Taipei Times. 2007-10-07. Citováno 2010-06-15.
- ^ A b „Malý protest proti Marsu otevření pobočky MRT“. Taipei Times. 2004-09-30. Citováno 2010-06-15.
- ^ „新店 機廠 聯合 開發 案 人工 地盤 鋼構 吊裝 作業“. Oddělení systémů rychlé dopravy. 2008-11-01. Citováno 2010-06-19.
Tento tchajwanský článek o rychlé přepravě je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |