Stanice metra Beimen - Beimen metro station

Souřadnice: 25 ° 02'58,0 ″ severní šířky 121 ° 30'37,1 ″ východní délky / 25,049444 ° N 121,510306 ° E / 25.049444; 121.510306

Beimen

G13 北 門
Taipei Metro
Stanice Beimen Station.JPG
čínské jméno
Tradiční čínština北 門 站
Zjednodušená čínština北 门 站
Obecná informace
UmístěníDatong, Taipei
Tchaj-wan
Provozuje
Linka (y)
Připojení300 m:   Letiště Taoyuan MRT (Hlavní nádraží Taipei A1 )
Konstrukce
Typ strukturyPodzemí
Dějiny
Otevřeno15. listopadu 2014
Cestující
15 011 denně (2016)[1]
Hodnost91 ze 109
Služby
Předcházející staniceLogo metra Tchaj-pej (pouze logo). Svg Taipei MetroNásledující stanice
Ximen
vůči Xindian nebo Budova Taipower
Songshan – Xindian lineZhongshan
vůči Songshan
Předcházející staniceTaoyuan Metro logo pečeť only.svg Taoyuan MetroNásledující stanice
TerminusLetiště Taoyuan MRT
převod v Taipei hlavní nádraží
Sanchong
vůči Terminál letiště 2 nebo Huanbei

The Taipei Metro Stanice Beimen ("Severní brána") je stanice na Songshan Line nacházející se v Okres Datong, Město Tchaj-pej, Tchaj-wan.

Přehled stanic

Tato čtyřúrovňová stanice metra má dvě boční plošiny.[2] Nachází se pod ulicí Tacheng St. pod Civic Blvd. a Zhongxiao West Rd.[3] Otevření bylo naplánováno na prosinec 2013 spuštěním linky Songshan Line. Otevření stanice Beimen však bylo odloženo do 15. listopadu 2014.[4]

Jihovýchodní část stanice se napojuje na Nákupní centrum Taipei City Mall, který se připojuje k Taipei hlavní nádraží.

Public Art

Tématem této stanice je „Nesoucí milost a inaugurující vize“.[3] Využívá řezby siluet k reprezentaci historických obrazů Starého Tchaj-pej, stanice Beimen a historie železniční dopravy. Mezi umělecká díla patří „Brána města Tchaj-pej“, série „Bearing Grace“, „Lokomotivy“ v sérii „Inaugurating Vision“ a historické fotografie Tchaj-pej.

Dějiny

Historické vykopávky vystavené na stanici Beimen
Předsíň a hala

To bylo původně známé jako Hokumon stanice (北 門 駅, Hokumon-eki), otevřel východně od starého Správa Tchaj-wanu Stavba ze dne 17. srpna 1916. Byl to konec pro Tamsui linka. Byla to at-grade stanice s bočními plošinami. Tato stanice byla uzavřena 6. března 1923. Stanice metra Taipei byla otevřena 15. listopadu 2014.

Konstrukce

Hloubka výkopu pro tuto stanici je kolem 32 m (105 ft). Je dlouhý 171 m (561 stop) a široký 32 m (105 stop). Má čtyři východy, z nichž jeden je integrován do jižního křídla Národní tchajwanské muzeum.[3]

Taipei Workshop, historická památka stupně 3 postavená během éry Japonská vláda, bylo přesně tam, kde bude umístěna budoucí stanice Beimen. Dne 20. Října 2006 byl tedy zahájen projekt stěhování, jehož cílem bylo dočasně přesunout konstrukci až do výstavby obou Songshan Line a Mezinárodní letiště Taoyuan MRT jsou dokončeny.[5][6] Budova byla přesunuta 30 metrů na jihovýchod a po dokončení stavby byla přesunuta zpět.[7]

Rozložení stanice

Konec 3
Úroveň uliceVýstup
B1Podzemní úroveňPropojené Tchaj-pej podzemní trh 、Taipei hlavní nádraží 、Mezinárodní letiště Taoyuan MRT
B2DavLobby, informační pult, automaty na výdej lístků, jednosměrné jízdenky
Toalety
B4
Boční plošina, dveře se otevírají vpravo
Plošina 1← Linka metra Tchaj-pej G.svg Songshan – Xindian Line směrem k Songshan (G14 Zhongshan )
Plošina 2→ Linka metra Tchaj-pej G.svg Songshan – Xindian Line směrem k Xindian / Budova Taipower (G12 Ximen ) →
Boční plošina, dveře se otevírají vpravo

Kolem stanice

Reference

  1. ^ „Objem cestujících na stanicích rychlé přepravy v Tchaj-pej“ (PDF). Taipei City Department of Transportation. 13. 3. 2017. Citováno 2017-03-13.
  2. ^ „捷運 松山 線 工程 特色“. Oddělení systémů rychlé dopravy. 2006-11-01. Archivovány od originál dne 21. 9. 2013. Citováno 2011-07-28.
  3. ^ A b C „捷運 系統 松山 線 簡介“ (PDF). Oddělení systémů rychlé dopravy. 2010-09-01. Archivovány od originál (PDF) dne 03.12.2013. Citováno 2011-07-25.
  4. ^ „Druhá fáze Taipei MRT (schválené linky MRT)“. Oddělení systémů rychlé dopravy, TCG. 12. 3. 2010. Archivovány od originál dne 2012-03-27. Citováno 2010-06-18.
  5. ^ „工程 線上 Zpráva o stavu: 松山 線 北 門 站 臺北 工場 古蹟 挪移 工程“. Oddělení systémů rychlé dopravy. 2006-12-01. Archivovány od originál dne 06.01.2009. Citováno 2010-06-19.
  6. ^ „松山 線 北 門 站 臺北 工場 古蹟 挪移 工程 施工 前 之 舊 地 坪 及 基礎 探 挖“. Oddělení systémů rychlé dopravy. 2007-02-01. Archivovány od originál dne 05.01.2009. Citováno 2010-06-19.
  7. ^ „工程 線上 Zpráva o stavu: 松山 線 北 門 站 臺北 工場 古蹟 挪移 工程“. Oddělení systémů rychlé dopravy. 2008-01-01. Archivovány od originál dne 06.01.2009. Citováno 2010-06-19.