Stanice metra Xiaobitan - Xiaobitan metro station

Xiaobitan
Xiaobitan; G03A 小碧潭
	Stanice Xiaobitan
čínské jméno
čínština	小碧潭站
Přepisy
Standardní mandarín
Hanyu Pchin-jin	Xiǎobìtán Zhàn
Bopomofo	ㄒㄧㄠ ˇ ㄅㄧ ˋ ㄊㄢ ˊ ㄓㄢ ˋ
Hakko
Pha̍k-fa-sṳ	Séu-pit-thàm Cham
Jižní min
Tâi-lô	Sió-phik-thâm
Obecná informace
Ostatní jména	Xindian Senior High School;新店高中
Umístění	4F., No.151, Zhongyang Rd.; Xindian, Taipei; Tchaj-wan
Provozuje	Taipei Rapid Transit System;
Linka (y)	Zelená čára: Pobočka Xiaobitan (G03A);
Připojení	Zastávka
Konstrukce
Typ struktury	Zvýšené
Dějiny
Otevřeno	29. září 2004
Cestující
	4589 denně (2016)
Hodnost	108 ze 109
Služby

The Taipei Metro Stanice Xiaobitan je konečná stanice na Xiaobitan odbočka nacházející se v Xindian District, Nový Tchaj-pej, Tchaj-wan.

Přehled stanic

Uvnitř stanice Xiaobitan

Stanice MRT Xiaobitan

Stanice je zvýšená stanice se čtyřmi úrovněmi, zvýšená stanice má boční plošina a dva východy.^[2] Jeho délka nástupiště umožňuje tříkolový vysokokapacitní vlak. Umístění stanice je hned vedle skladiště Xindian, nad dílnou údržby a národní dálnicí.^[3]^[4]

Vchod do stanice a nástupiště se nachází ve čtvrtém patře depa. Stanice se rozkládá na ploše 3 000 metrů čtverečních, přičemž nástupiště je dlouhé 70,5 metrů.^[4] Dva eskalátory jsou umístěny u dvou vchodů a jsou 14,45 metrů vysoké a 16,52 metrů vysoké; jsou to druhé nejdelší výtahy v systému po těch v Zhongxiao Fuxing.^[4]

Public Art

Veřejné umění na stanici je tematicky nazvané „The Way to the Very Joyance“, kde design stanice zahrnuje mnoho prvků navržených k přijetí přírody.^[5] Kusy zahrnují „Time Jelly“, bronzový kus ve tvaru tavení karamela přes zeď stanice a „Tančící mrak“, plastový a ocelový kus umístěný na sloupech nástupiště. Mezi další kusy patří ty na sousedních veřejných náměstích kolem stanice.

Dějiny

Stavba začala 2. dubna 2001 a po čtyřech letech výstavby byla dokončena 30. září 2004. Při prvním otevření linky si někteří lidé stěžovali na problémy s hlukem.^[4]^[6] Tak byly podél kolejí přicházejících do stanice postaveny tlumící stěny.

Ačkoli platforma stanice umožňuje pouze prostor pro vlakové soupravy tří automobilů, když byla stanice poprvé otevřena šest automobilů vlaková souprava byla použita na trati. V tomto případě se na této stanici otevřely pouze dveře prvních tří vagónů (selektivní ovládání dveří ). To nebylo až do 22. července 2006, že vyhrazený tři vozy vlaková souprava začala službu na trati.

Rozložení stanice

4F	Plošina 1	← Zelená čára směrem k Qizhang (G03 Terminus)
	Boční plošina, dveře se otevřou napravo
	Dav	Trh, lobby, informační pult, automatické automaty na jízdenky, jednosměrné jízdenky Toalety (uvnitř tarifní zóny)
3F	Parkoviště	Výtah, spojovací plošina eskalátoru
2F	Parkoviště	Výtah, spojovací plošina eskalátoru
Úroveň ulice	Vchod / východ, lobby	Vchod / východ, Market, Xindian Depot Lobby, informační pult, toalety (uvnitř tarifní zóny)

Galerie

Výjezd ze stanice Xiaobitan 1
Výjezd ze stanice Xiaobitan 2

Reference

^ „Objem cestujících na stanicích rychlé přepravy v Tchaj-pej“ (PDF). Taipei City Department of Transportation. 13. 3. 2017. Citováno 2017-03-13.
^ „Mapa trasy: Xiaobitan“. Taipei Rapid Transit Corporation. Citováno 2010-06-15.
^ „Linka Xiaobitan bude dočasně zastavena mimo špičku“. The China Times. 2008-11-22. Citováno 2010-06-15.
^ ^A ^b ^C ^d „(G1A) Xiaobitan“. Divize komplexního plánování, divize pozemního stavitelství a architektonického designu. 2008-11-18. Citováno 2010-08-17.
^ „Public Art on the Xindian Line“. Oddělení systémů rychlé dopravy. Citováno 2010-12-05.
^ „Malý protest proti Marsu otevření pobočky MRT“. Taipei Times. 2004-09-30. Citováno 2010-06-15.