Viaducto Miguel Alemán - Viaducto Miguel Alemán

Viaducto Miguel Alemán je dálnice v Crosstownu, otevřená v září 1950, která vede přes střed na východ-západ Mexico City. Ve středu silnice je řeka zapouzdřená v cementu pro kontrolu záplav. Metro Viaducto je pojmenován po této silnici.

Viaducto Miguel Alemán převzatý z centrálního mostu Eje v pondělí odpoledne přibližně v 17 hodin. Ve středu je vodní tunel.

Uzavřený kanál, který je obsažen ve středu dálnice, nese vodu ze svahů západního města, konkrétně z řek Tacubaya a Becerra. Na východním konci dálnice řeka vypouští své vody do řeky Churubusco, také uzavřené.

Viaducto Miguel Alemán je nomenklaturně rozdělen do tří částí:

• Viaducto Río de la Piedad, z jeho východního konce na Calzada Ignacio Zaragoza v zóně Pantitlán po křižovatku Calzada de Tlalpan. Nese řeku Piedad.
• Viaducto Miguel Alemán, od křižovatky Calzada de Tlalpan na jeho západní konec na křižovatce s obchvatem Anillo Periférico. Nese řeky Tacubaya a Piedad. V první fázi provozu zahrnovala dálnice pouze část mezi ulicemi Parque Lira a Cuauhtémoc.
• Viaducto Río Becerra západní větev, která spojuje uzavřenou část řeky Becerra od křižovatky Patriotismo a San Antonio Avenues k jejímu spojení s řekou Tacubaya a tvoří řeku Piedad.

The Viadukto byl původně plánován architektem Carlosem Contrerasem již v roce 1925 spolu s dalšími významnými silnicemi, jako je Anillo Periférico.^[1]

Viz také

• Miguel Alemán - seznam jmenovek

Reference

Tento článek o silnicích a silniční dopravě v Mexiku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.