USS Muskeget (AG-48) - USS Muskeget (AG-48)

USS YAG-9
USS YAG-9 na New York Navy Yard v Brooklyn, New York ze dne 30. března 1942.
Dějiny
 Spojené státy
Název:SS cornwallský
Stavitel:Bethlehem Shipbuilding Corporation, Baltimore, Maryland
Dokončeno:1923
Osud:Pronajatý americkému námořnictvu 29. prosince 1941
Dějiny
Union Navy JackNámořnictvo Spojených států
Název:USS YAG-9
Získané:29. prosince 1941
Seřízení:Sullivan Drydock and Repair Corporation, New York, New York
Uvedení do provozu:3. ledna 1942
Přejmenováno:USS Muskeget (AG-48), 30. května 1942
Jmenovec:Muskeget Island, vypnuto Massachusetts
Překlasifikováno:Od „různé pomocné okresy“ (YAG) po „různé pomocné“ (AG), 30. května 1942
Vyřazeno z provozu:30. června 1942
Zasažený:26. října 1943
Osud:Zapůjčeno Pobřežní stráž USA 30. června 1942
Pobřežní stráž Spojených států
Název:USCGC Muskeget (WAG-48)
Jmenovec:Předchozí název zachován
Získané:30. června 1942
Uvedení do provozu:1. července 1942
Osud:Potopen 9. září 1942
Obecná charakteristika
Typ:Hlídkové plavidlo a meteorologická loď
Tonáž:370 hrubé registrační tuny
Přemístění:1827 tun
Délka:233 ft 6 v (71,2 m) celkově
Paprsek:40 ft 2 v (12,2 m)
Návrh:24 ft 3 v (7,4 m)
Pohon:jedna trojnásobná expanze společnosti Hooven, Owens, Rentschler Company Parní motor; dva; Jednostranné skotské kotle Bethlehem Shipbuilding Corporation, 190 psi; jeden šroub; 1300 výkon na hřídeli (69 kw )
Rychlost:11 uzly
Doplněk:116 důstojníků a narukoval
Senzory a
systémy zpracování:		QCL-8 sonar; Ne radar
Vyzbrojení:jeden jediný 4"/50 držák na zbraň; jeden jediný 3"/50 držák na zbraň; čtyři single 20 mm AA držáky na zbraně; dva hloubková nálož stopy; čtyři Y-zbraně; dva Past na myši
USS YAG-9

USS Muskeget (AG-48) - původně USS YAG-9 - byla bývalá reklama nákladní loď získané Námořnictvo Spojených států v roce 1941 pro použití během druhá světová válka. Byla vybavena různými zbraněmi, hloubková nálož stopy, Y-zbraně, a Past na myši a uvedena do provozu jako hlídkové plavidlo. Převedeno do Pobřežní stráž Spojených států pro použití jako meteorologická loď v Severoatlantický oceán a přejmenován USCGC Muskeget (WAG-48), zmizela v září 1942 se ztrátou všech na palubě, jediné americké meteorologické lodi ztracené během druhé světové války. Později bylo zjištěno, že byla potopena Němcem ponorka.

Stavba, obchodní kariéra, akvizice a uvedení do provozu

Muskeget byl postaven jako komerční nákladní loď SS cornwallský v roce 1923 Bethlehem Shipbuilding Corporation na Sparrows Point v Baltimore, Maryland. Posádka 34 obchodních námořníků,[1] cornwallský provozován na Velká jezera.[1]

Americké námořnictvo získalo cornwallský podle listiny[1] od společnosti Eastern Shipbuilding Lines, Inc., of Boston, Massachusetts, dne 29. prosince 1941. Byla přeměněna na cenu $ 250,000[1] pro použití jako hlídkové plavidlo podle Sullivan Drydock and Repair Corporation z New York City, které jsou klasifikovány jako "různé pomocné okresy" (YAG) a do provozu jako hlídkové plavidlo USS YAG-9 dne 3. ledna 1942.

Služba druhé světové války

Služba amerického námořnictva

Přiřazeno k 3. námořní čtvrť, YAG-9 vykonával hlídkovou službu mimo New York City. Byla překlasifikována na „různá pomocná zařízení“ (AG) a přejmenována na USS Muskeget (AG-48) dne 30. května 1942.

Služba pobřežní stráže USA

Dne 30. června 1942 bylo námořnictvo převedeno Muskeget do Pobřežní stráž Spojených států pro službu jako meteorologická loď. Uveden do pobřežní stráže jako USCGC Muskeget (WAG-48) dne 1. července 1942,[1] byla přidělena Boston, Massachusetts jako ona domovský přístav[1] a do služby se Severoatlantickou meteorologickou hlídkou. Meteorologové použitý meteorologické balóny vypustil z její paluby, aby shromáždil údaje o tlaku, větru, teplotách a vlhkosti na podporu předpovědi počasí na podporu Spojenecké vojenské operace.[2]

Muskeget odjela z Bostonu dne 6. července 1942 na svou první meteorologickou hlídku, která se konala na meteorologické stanici č. 2 v Severoatlantický oceán u jižního cípu Grónsko. Tuto hlídku uzavřela dne 27. července 1942.[1]

Dne 24. srpna 1942 Muskeget odešla z Bostonu na svou druhou meteorologickou hlídku pod velením Velitel poručíka Charles Ernest Toft, 35 let, z Jižní Portland, Maine,[3] opět na Meteorologické stanici č. 2. První hlášení o počasí své hlídky vydala 28. srpna a na stanici dorazila 31. srpna. Poté, co 9. září 1942 vydala zprávu o počasí, spojenecké síly ji znovu neviděly ani neslyšely.[1][2]

Ztráta

V 14:54 hodin dne 9. Září 1942 Německé námořnictvo ponorka U-755, působící jako součást a Vlčí smečka, vidící Muskeget vynořující se z deště bouře v těžkém bobtnat asi 400 námořní míle (740 km) východně od Newfoundland a mylně ji označil jako pomocný obchodní křižník. U-755, které velel Kapitänleutnant Walter Göing vystřelil dva torpéda, slyšel zvuky Muskeget's kotle explodující a přepážky když se potopila, zhroutila se, pak se vynořila a našla záchranný člun a přeživší ve vodě, ale malé trosky. U-755 opustil oblast, ale o několik hodin později se vrátil a našel velkou ropnou skvrnu a dva záchranné čluny svázané dohromady s osmi muži. Jak křičeli na U-755, Göing si myslel, že je slyšel říkat, že jsou z americké lodi jménem Muskogee, Mukitednebo něco podobného. U-755 pak znovu opustil oblast.[1][2]

Muskeget měl na stanici ulevit meteorologická loď pobřežní stráže USCGC Monomoy (WAG-275). Monomoy oznámila dne 11. září 1942, že se nemohla spojit Muskeget, a dorazil na meteorologickou stanici č. 2 dne 13. září 1942, aby nenašel žádné známky Muskeget. Když Monomoy znovu ohlásila její neschopnost kontaktovat Muskeget dne 15. září bylo spojeneckým lodím a letadlům nařízeno pátrat po chybějící lodi. Jejich prohlídka 16. září 1942 nezjistila žádné známky Muskeget, ani ne Monomoy najít stopu po Muskeget nebo její posádka během nepřetržitého provozu na meteorologické stanici č. 2 do 22. září 1942.[1][2]

Když Muskeget měla zpoždění při návratu do Bostonu později v září 1942, byla považována za ztracenou s celou řadou devíti důstojníků, 107 poddůstojnických mužů, jeden Služba veřejného zdraví USA důstojník a čtyři civilní Spojené státy americké Počasí Bureau meteorologové. Monomoy uzavřela svoji meteorologickou hlídku dne 1. října 1942 a po příjezdu do Bostonu dne 12. října nahlásila 20 až 35 německých ponorek operujících v dosahu stávkující meteorologické stanice a sledovala dva nebo více spojenců konvoje který každý den procházel oblastí, ve které se nacházela meteorologická stanice č. 2.[1]

Žádná těla nebyla nikdy získána a Muskeget 'vrak nebyl nikdy nalezen.[2] Dne 10. září 1943 americké námořnictvo a americká pobřežní stráž oficiálně deklarovaly vše na palubě Muskeget být zabit v akci, a dne 26. října 1943 byla udeřena z Seznam námořnictva.[1] Teprve později se to stalo známým U-755 ji potopil.

Muskeget byla jediná americká meteorologická loď ztracená během druhé světové války.[2]

Opožděné fialové srdce pro meteorology

I když ostatní zaměstnanci ztratili s Muskeget všichni obdrželi posmrtné ocenění Fialové srdce, čtyři civilní meteorologové Weather Bureau - Luther H. Brady, Lester S. Fodor, George F. Kubach a Edward Weber - ne. V ca. 2012, vědci z pobřežní stráže USA a USA Národní úřad pro oceán a atmosféru - který dohlíží na USA Národní meteorologická služba, nástupnická organizace meteorologické kanceláře - zjistila dohled a okolnosti jejich úmrtí, ke kterým došlo v době, kdy civilisté zabit v akci kvalifikován pro Purpurové srdce. Čtyři muži posmrtně obdrželi Purpurové srdce při ceremoniálu v hledišti Naval Heritage Center v Památník námořnictva Spojených států v Washington DC., dne 19. listopadu 2015.[2]

Vzpomínka

Americká legie Příspěvek 2543 v Plattsmouth, Nebraska, je pojmenován pro Hasič první třídy Harold Wolever, Jr., pobřežní garda, který zemřel při potopení Muskeget.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m uscg.mil USS Muskeget, 1942; YAG-9; AG-48; WAG-48, ex-cornwallský
  2. ^ A b C d E F G Ruane, Michael E., „Ztraceni na moři během druhé světové války, meteorologové konečně dostanou Purpurová srdce,“ washingtonpost.com, 18. listopadu 2015, 20:07 EST.
  3. ^ Associated Press, „Cutter Coast Guard Cutie Bellyved Lost“, San Bernardino Sun, San Bernardino, Kalifornie, sobota 10. října 1942, svazek 49, strana 1.