HMAT Wandilla - HMAT Wandilla
![]() SS Wandilla | |
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Stavitel: | William Beardmore and Company, Glasgow |
Číslo dvora: | 506 |
Spuštěno: | 25. května 1912 |
Austrálie | |
Název: | Wandilla |
Operátor: | Australská armáda |
Ve službě: | 1915 |
Mimo provoz: | 1918 |
Osud: | Vlastníkům se vrátil v roce 1918. |
![]() | |
Název: | Arno |
Ve službě: | 1940 |
Osud: | Potopen 40 mil od Ras el Tin poté, co byl torpédován dne 10. září 1942. |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 7 785 brutto tun, 4 532 netto |
Délka: | 411 stop 3 palce (125,35 m) |
Paprsek: | 56 stop 7 palců (17,25 m) |
Návrh: | 34 stop 1 palec (10,39 m) |
Instalovaný výkon: | 626 hp na 6 uhelných kotlích |
Pohon: | Zdvojnásobené čtyřnásobné expanzní motory |
Rychlost: |
|
SS Wandilla byl parník postavený v roce 1912 pro Adelaide Steamship Company. Loď operovala na trase Fremantle do Sydney až do roku 1915, kdy byla získána pro vojenskou službu a přeznačena HMAT Wandilla. Zpočátku se plavidlo používalo jako transport vojsk a bylo přeměněno na nemocniční loď v roce 1916. Wandilla na konci války byla vrácena jejím majitelům, poté byla prodána společnosti Bermuda & West Indies SS a přejmenována Fort St. George v roce 1921. V roce 1935 byla prodána společnosti Lloyd Triestino a přejmenován Cesarea před přejmenováním Arno v roce 1938. Na začátku druhé světové války byla loď získána Regia Marina pro použití jako nemocniční loď. Byla potopena britskými letadly dne 10. září 1942.
Design a konstrukce
Loď byla postavena v roce 1912 společností William Beardmore and Company, Glasgow, společně se svými sesterskými loděmi SS Warilda a SS Willochra.
Provozní historie
Na nákladní osobní dopravě z Fremantle do Sydney byla používána až do května 1915. Po začátku první světové války Wandilla byl jedním z několika plavidel společnosti Adelaide Steamship Company požadovaných pro vojenskou službu. Loď byla původně používána jako transport vojsk pod označením Jeho Veličenstva australský transport (HMAT) Wandillaa doručil australské vojáky do Evropy.[1] V červenci 1916 byla loď přeměněna na nemocniční loď.[Citace je zapotřebí ] Zatímco sloužila jako nemocniční loď, byla v únoru 1918 torpédována ponorkou, ačkoli torpédo nevybuchlo.[Citace je zapotřebí ] Wandilla byla obsazena australskými důstojníky a (během části její služby) australskými posádkami. Kontrola společenství skončila 24. ledna 1917.[2]
Poté, co se v roce 1919 vrátila svým majitelům, pokračovala v plavbě pobřežní osobní a nákladní dopravou až do roku 1921; Společnost Adelaide Steamship Company měla pocit, že v pobřežních službách pro cestující není budoucnost, a Wandilla byl prodán do Společnost Bermuda & West Indies SS a přejmenován Fort St. George. Byla upravena nahrazením nákladních prostor nákladními nádržemi na vodu, které dodávaly čerstvou vodu do hotelů na Bermudách. Byla také upravena tak, aby pojala 380 cestujících první třídy a 50 cestujících druhé třídy. Srazila se s Bílá hvězdná čára je RMSolympijský v roce 1924, zatímco v New York City, a byl po určitou dobu mimo provoz kvůli opravám. Byla prodána v roce 1935 Lloyd Triestino, Terst a přejmenován Cesarea před přejmenováním Arno v roce 1938.
Osud
The Arno byl rekvírován jako nemocniční loď Regia Marina během druhé světové války. Loď a její členové posádky byli uvedeni v italštině z roku 1941 propagandistický film Bílá loď (Italština: La nave bianca).[3] The Arno byla potopena leteckými torpédy z královského letectva dne 10. září 1942 v 33 ° 14 'severní šířky 23 ° 23 'východní délky / 33,233 ° N 23,383 ° ESouřadnice: 33 ° 14 'severní šířky 23 ° 23 'východní délky / 33,233 ° N 23,383 ° E, asi 40 mil (64 km) severovýchodně od Ras el Tin, nedaleko Tobruk. Britové tvrdili, že německá rozhlasová zpráva dekódovaná 31. srpna 1942 ukázala, že loď byla používána k přepravě dodávek do Benghází v rozporu s Haagská úmluva, což z něj činí oprávněný útok.[4]

Reference
- ^ Wylie, Ron (2006). Australské obchodní námořnictvo: Adelaide Steamship Archivováno 21. listopadu 2010 v Wayback Machine. Citováno 2009-11-11.
- ^ Transporty Archivováno 2. května 2010 v Wayback Machine, www.unsw.adfa.edu.au
- ^ Bondanella, Peter E. (2001). Italská kinematografie: Od neorealismu po současnost (3. vyd.). New York City: Kontinuum. s. 22–23. ISBN 0-8264-1247-5.
- ^ Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři, 1939–1945: Námořní historie druhé světové války. Naval Institute Press. p. 192. ISBN 1-59114-119-2.