USS Mount Vernon (AP-22) - USS Mount Vernon (AP-22)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Mount Vernon.

USS Mount Vernon (AP-22) .jpg
USS Mount Vernon (AP-22) V New Yorku 1941.
Dějiny
Název:USS Mount Vernon (AP-22)
Objednáno:24. května 1930
Stavitel:Stavba lodí v New Yorku
Stanoveno:20. ledna 1931
Spuštěno:20. srpna 1932
Pokřtěn:SS Washington
Získané:(námořnictvem) 16. června 1941
Uvedení do provozu:16. června 1941
Vyřazeno z provozu:18. ledna 1946
Přejmenováno:USS Mount Vernon (AP-22)
Zasažený:1959
Osud:Sešrotován 1965
Obecná charakteristika
Tonáž:24 289 hrubých registrovaných tun
Přemístění:34 600 tun (fl)
Délka:705 ft 3 palce
Paprsek:86 stop
Návrh:31 ft 6 palců
Pohon:Parsons parní turbíny, Babcock & Wilcox kotle, dvojitý šroub, 30 000 hřídel koňská síla
Rychlost:20.5 uzly
Vojsko:6,031
Doplněk:766
Vyzbrojení:

USS Mount Vernon (AP-22) byl transport vojsk který sloužil s Námořnictvo Spojených států v průběhu druhá světová válka. Před vojenskou službou byla luxusem zaoceánský parník pojmenovaný SS Washington.

Washington byla zahájena v květnu 1933 Newyorská loďařská společnost z Camden, New Jersey a fungovala jako osobní parník z New Yorku do Plymouth, Anglie a Hamburg, Německo. Přejmenováno Mount Vernon 6. června 1941 byla vložka získána námořnictvem 16. června 1941 a uvedena do provozu u Philadelphia Navy Yard ve stejný den, kapitáne Donald B. Beary ve velení.

Převedeno pro námořní použití Philadelphia Navy Yard, Mount Vernon vyškoleni podél východního pobřeží a rostoucí napětí na Dálném východě přitáhlo Spojené státy k účasti na druhá světová válka. Na podzim se nový transport připojil ke konvoji v Halifax, Nové Skotsko a plul pro Cape Town, Jižní Afrika. Tak jako Mount Vernon v páře směrem k Mys Dobré naděje, dorazilo slovo, že Japonsko zaútočil Pearl Harbor. Člen posádky oznámil, že Mt. Vernon byl v Singapuru 7. prosince 1941 a kvůli informacím Britů nařídil, že útok je na spadnutí. Na té straně datové čáry 8. prosince byl den, kdy začala válka. To bylo údajně klasifikováno jako „přísně tajné“ a že Cape Horn Story byl kryt. The Mt. Vernon byl rychle přestavěný parník a necestoval s konvoji jejich nižšími rychlostmi. Posádka se obávala dílčích útoků, protože cestovala sama a moc se nezakláněla. Strojařský kolega z posádky to prozradil v 70. letech.

Několik spolehlivých účtů, včetně účtů vojáků na palubě, však potvrzuje, že Mount Vernon byl skutečně součástí konvoje známého jako William Sail 12x která odplula z Halifaxu přes Trinidad a dva dny po Pearl Harbor Záchvat.[1] Měli se plavit po východním pobřeží Afriky směřující ke konfliktu na Středním východě. Ale když Pearl Harbor se stalo, změnili plány a zamířili do Singapuru. The William Sail 12x konvoj byl odpovědí na Churchillovu žádost o pomoc Rooseveltovi a je zajímavé, že vojsko přepravující lodě, které konvoj tvořily, jako například USS Mount Vernon (AP-22) a USS West Point (AP-23), byli již před civilním letectvím převedeni ze svých civilních rolí jako osobní parníky Pearl Harbor útoky.

druhá světová válka

Přeprava, součást konvoje DM.1,[2] dosáhla Singapuru 13. ledna 1942. Zde vylomila britská a kanadská vojska, sledovala šarvátky mezi japonskými a britskými letadly nad městem a před odplutím 16. ledna pro Doupě, kde nalodila australské veterány z Středomořské divadlo pro přepravu do Cejlon a Fremantle. Mount Vernon byla vedoucí loď dovnitř Provoz Stepsister přesun australských vojsk ze severní Afriky a ze Středního východu do jihovýchodní Asie, Nizozemská východní Indie a Austrálie v reakci na válku v Pacifiku, a přepravoval 4 668 těchto vojsk ve vodách jižně od Nizozemské východní Indie, i když se spojenecké námořní síly stáhly tváří v tvář japonským útokům.[3][4] 9. března Mount Vernon doručil vrácení Australské císařské síly (A.I.F.) vojska do Adelaide.[5]

V Austrálii zahájila civilní a vojenské útěky z Filipíny a námořní přeživší z lodí potopených v Bitva o Makassarský průliv. Po zavolání Adelaide, Jižní Austrálie a Wellington, Nový Zéland, Mount Vernon odplul do San Franciska s příjezdem 31. března.

Na další dva roky Mount Vernon přiletěl ze San Franciska do přístavů v Austrálii, na Novém Zélandu, Nová Kaledonie a Havaj, nesoucí vojáky, mariňáky a námořníky, kteří by stavěli základny, pak z nich bojovali a přinesli konečné vítězství nad Japonskem. Její poslední taková cesta začala v San Francisku 21. února 1944. Steaming via Melbourne, přistoupila k Bombay, Indie, vylodit personál armády. Vrátila se do Melbourne a odplula do Boston prostřednictvím Panamský průplav, přijíždějící 22. května.

Dne 4. června 1944 Mount Vernon zahájil sérii cest do britské ostrovy přístavy a Středomoří, přepravující muže pro masivní nárůst na evropském kontinentu, který by přinesl Německo na kolena. Její přechody pokračovaly i po válce, když nesla okupační jednotky a přivedla veterány domů.

Vyřazení z provozu

Po návratu z poslední plavby 3. ledna 1946, Mount Vernon vyřazen z provozu 18. ledna 1946, byl doručen námořní komisi a znovu pojmenován Washington. Byla zasažena z Námořní registr v roce 1959 a prodán do šrotu v roce 1965.

Ocenění

Reference

  1. ^ http://www.britain-at-war.org.uk/WW2/Convoy_William_Sail_12x/html/detailed_account.htm
  2. ^ Gill 1957, str. 523.
  3. ^ Gill 1957, str. 626.
  4. ^ John Curtin.
  5. ^ Gill 1957, str. 632.
  • Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
  • Gill, G. Hermon (1957). Královské australské námořnictvo 1939–1942. Austrálie ve válce 1939–1945. Series 2 - Navy. 1. Canberra: Australský válečný památník.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Databáze druhé světové války. „John Curtin“. Citováno 3. července 2013.
  • AP-22 Mount VernonNavsource Online.