USS B-3 - USS B-3

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Tarantula.

USS Tarantula - 19-N-60-9-5.jpg
USS B-3, probíhá poblíž New York Navy Yard, 1909.
Dějiny
Spojené státy americké
Název:USS Tarantule
Stavitel:
Náklady:185 077,84 $ (trup a stroje)[1]
Stanoveno:5. září 1905
Spuštěno:30. března 1907
Sponzorováno:Paní George S. Radford
Uvedení do provozu:3. prosince 1907
Vyřazeno z provozu:25. července 1921
Přejmenováno:B-3, 17. listopadu 1911
Osud:Potopen jako cíl, 1922
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka třídy B.
Přemístění:
  • Vynořilo se 145 dlouhých tun (147 t)
  • 170 tun dlouhé (170 t) ponořené
Délka:82 ft 5 v (25,12 m)
Paprsek:12 ft 6 v (3,81 m)
Návrh:10 ft 7 v (3,23 m)
Instalovaný výkon:
  • 250 bhp (190 kW) (benzín)
  • 115 hp (86 kW) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 9 uzly (17 km / h; 10 mph) se vynořily
  • 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) ponořených
Rozsah:
  • 540 nmi (1 000 km; 620 mi) na 9 uzlů (17 km / h, 10 mph) na povrchu
  • 12 NMI (22 km, 14 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:45 stop (150 stop)
Doplněk:10 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:2 × 18 palců (450 mm) luk torpédomety (4 torpéda )

USS B-3 (SS-12) byl jedním ze tří Ponorky třídy B. postavený pro Námořnictvo Spojených států v prvním desetiletí 20. století.

Popis

Ponorky třídy B byly rozšířené verze předchozích Píst třída. Měli délku 82 stop 5 palců (25,1 m) celkově, a paprsek 12 stop 6 palců (3,8 m) a průměr návrh 10 stop 7 palců (3,2 m). Ony přemístěn 145 tun dlouhé (147 t) na povrchu a 170 tun dlouhé (170 t) ponořené. Čluny třídy B měly posádku jednoho důstojníka a devíti poddůstojnických mužů. Měli hloubku potápění 150 stop (45,7 m).[2]

Pro povrchový běh byly poháněny jedním 240-brzdná síla (179 kW) benzínový motor který řídil singl kloubový hřídel. Po ponoření byla vrtule poháněna výkonem 115 koní (86 kW) elektrický motor.[2] Lodě mohly dosáhnout 9 uzly (17 km / h; 10 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu měli rozsah 540 námořní míle (1 000 km; 620 mi) při 9 uzlech (17 km / h; 10 mph) a 12 NMI (22 km; 14 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené.[3]

Lodě třídy B byly vyzbrojeny dvěma 18 palců (450 mm) torpédomety v přídi. Nesli dvě nabíjení, celkem čtyři torpéda.[3]

Konstrukce a kariéra

B-3 byl položen Stavba lodí na řece Fore Společnost v Quincy, Massachusetts, na základě subdodávky od Společnost pro elektrický člun toho času Nový Suffolk L. I., as Tarantulea stala se tak první lodí námořnictva Spojených států pojmenovanou pro tarantule. Byla spuštěno dne 30. března 1907 sponzorovaná paní George S. Radfordovou, manželkou námořního konstruktéra Radforda a do provozu dne 3. prosince 1907 s Poručík J. F. Daniels ve vedení.

Historie služeb

Hlásila se Atlantická flotila, a Tarantule operovala podél pobřeží Atlantiku s flotilami první a druhé ponorky na výcvikových a experimentálních cvičeních, dokud nepřišla do zálohy v Charleston Navy Yard dne 6. listopadu 1909. Byla znovu uvedena do provozu dne 15. dubna 1910 a sloužila u torpédové flotily v Atlantiku, dokud nebyla přidělena do rezervní torpédové skupiny Charleston Navy Yard dne 9. května 1911 a uvedena do provozu dne 4. prosince 1912. Dne 17. listopadu Tarantule byl přejmenován B-3.

Dne 6. prosince 1912, B-3 byl odtažen do Norfolk ve Virginii a naloženo na horník Ajax pro převod do Asijská stanice. Příjezd na Cavite, Filipínské ostrovy dne 30. dubna 1913, B-3 byl vypuštěn z Ajax 12. května. Byla znovu uvedena do provozu 2. září a zůstala na Filipínách, kde sloužila u ponorkové divize 4, torpédové flotily, Asijská flotila.

Výňatky z autobiografie kapitána C.Q. Wright naznačuje, že byl „odpovědným důstojníkem“ B3 v Cavite. Jeho posádka vypustila dva ponorky z paluby Ajax. Poté dovybavili benzínové motory a motory v obchodě Cavite Navy Yard a připravily ponorky na 48hodinovou plavbu s otřesy. První služební cesta začala zapečetěnými objednávkami ve 1900 hodin a hlídala Manilla Bay, v případě, že vypukne nepřátelství s Japonskem. Příkazy měly potopit jakékoli japonské válečné plavidlo, které se dostalo do dohledu, přestože žádné ne. 1914: B-3 udělil „vlajku efektivity bitvy“ pro nejlepší operující ponorku americké flotily C.O. Praporčík C.Q. Wright. Vyřazeno z provozu v Cavite dne 25. července 1921, B-3 byl následně použit jako cíl.

Poznámky

  1. ^ „Tabulka 21 - Lodě na seznamu námořnictva 30. června 1919“. Kongresová sériová sada. Vládní tiskárna USA: 762. 1921.
  2. ^ A b Friedman, str. 306
  3. ^ A b Gardiner & Gray, str. 127

Reference

  • Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-263-3.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Wright, C. C. (2003). „Otázka 40/02: Ponorky vynaložené jako cíle na rok 1922“. Warship International. XL (4): 286–298. ISSN  0043-0374.

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznamy lze najít tady a tady.

externí odkazy