US Route 48 (1926) - U.S. Route 48 (1926)
US Route 48 | ||||
---|---|---|---|---|
Informace o trase | ||||
Udržováno CDPW | ||||
Délka | 87 mil[Citace je zapotřebí ] (140 km) | |||
Existoval | 1926–1931 | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | USA 101 v San Jose | |||
Severní konec | USA 99 v Francouzský tábor | |||
Umístění | ||||
Kraje | Santa Clara, Alameda, San Joaquin | |||
Dálniční systém | ||||
|
US Route 48 (USA 48) byla trasa v Střední Kalifornie blízko Oblast zálivu San Francisco. Přidělen v roce 1926, běžel od San Jose na Francouzský tábor. Jednalo se o první americkou dálnici, která byla odstraněna v Kalifornii, a byla jednou z prvních několika amerických dálnic, které byly v USA odstraněny.
Popis trasy
USA 48 byla dálnice spojující San Francisco Bay oblast s Údolí San Joaquin, cestování ze San Jose do blízkého okolí Modesto, z velké části po budoucím směrování USA 50, které nahradilo USA 48. Jeho západní konec byl umístěn na bývalém Státní cesta 82 (SR 82), což bylo bývalé směrování USA 101. Odtud směřuje na severovýchod dále Downtown San Jose povrchové ulice, zhruba po silnicích Oakland Rd, Main St a SR 238, nakonec dosáhne současnosti Mezistátní 580 (I-580), poté přes města na východ Pleasanton a Livermore na Castro Valley Rd, Dublin Canyon Rd a Altamont Pass Rd. k současnému oddělení mezi I-580 a I-205. Odtud pokračovala USA 48 na východ 11. ulice (nyní I-205 Business (I-205 BUS)) až Tracy bývalému USA 99W, nyní zhruba I-5. To následovalo po USA 99W na severovýchod k Yosemite Ave, staré vyrovnání SR 120, kde US 48 následoval Yosemite Ave. do Main St, bývalý USA 99E, umístění jeho východního konce.[1][2]
Dějiny
Článek z roku 1925 publikovaný na Kalifornských dálnicích, publikace Kalifornská divize dálnic uvedl, že západní konec USA 48 byl v San Jose. V určitém okamžiku mezi lety 1930 a 1930 mohl být konec nastaven zpět na Hayward.[3] Trasa byla přečíslována na prodloužení USA 50, která byla prodloužena podél USA 48 východně od dnešního SR 238. Zbývající část USA 48 se stala USA 101E, později SR 17, pak I-880.[4]
Hlavní křižovatky
Tato tabulka odkazuje na trasu, jaká byla v roce 1926.
okres | Umístění | mi[5][6] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Santa Clara | San Jose | 0 | 0.0 | USA 101 | Nyní bývalý SR 82 |
Milpitas | 7.4 | 11.9 | SR 237 | ||
Alameda | Fremont | 15.8 | 25.4 | SR 21 | Nyní I-680 |
Hayward | 30.0 | 48.3 | MacArthur Boulevard | Nyní I-580 a dřívější USA 50 a I-5W | |
Pleasanton | 40.6 | 65.3 | SR 21 | Nyní I-680 | |
San Joaquin | | 77.7 | 125.0 | USA 99W | Nyní I-5 |
Lathrop | 80.7 | 129.9 | SR 120 | ||
Francouzský tábor | 87.3 | 140.5 | USA 99E | Nyní SR 99 | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
- Portál Kalifornie silnic
Reference
- ^ Kalifornie (Mapa). Rand McNally. 1933. Archivovány od originál 2. prosince 2011.
- ^ Atlas Spojených států (Mapa). Rand McNally. 2012. ISBN 978-0-528-00336-3.
- ^ „Kalifornie dálnice a veřejné práce, červen 1925“. CalTrans. Citováno 27. června 2016.
- ^ Faigin, Daniel. „Route 41-48“. CA Dálnice. Kalifornské dálnice. Citováno 26. června 2016.[self-publikoval zdroj? ]
- ^ Kalifornská divize dálnic (1926). Cestovní mapa státu Kalifornie (Mapa). [1: 1 341 120]. Sacramento: Kalifornská divize dálnic.
- ^ Milníky jsou zaokrouhleny na nejbližší desetinu míle pomocí různých zdrojů včetně Google mapy.