Turbomeca Gabizo - Turbomeca Gabizo

Gabizo
	Turbomeca Gabizo na displeji
Typ	Proudový
národní původ	Francie
Výrobce	Turbomeca
První běh	1954

The Turbomeca Gabizo byl malý proudový motor vyráběný společností Turbomeca z 50. let. Komponenty byly navrženy tak, aby odolaly namáhání vysokorychlostních stíhacích letadel, přičemž některé varianty se vyznačovaly přídavné spalování.

Aplikace

Specifikace (Gabizo)

Data z Let^[1], Letecké motory světa 1957^[2]

Obecná charakteristika

Typ: Proudový
Délka: 2083 mm (82,01 palce)
Průměr: 670 mm (26,38 palce)
Suchá hmotnost: 265 kg (584 lb)

Součásti

Kompresor: Jednostupňový axiální a jednostupňový odstředivý
Spalovače: Jednoduchá prstencová spalovací komora
Turbína: Jednostupňový axiální
Typ paliva: Letecký petrolej / JP-1
Olejový systém: Tlakový sprej s úklidem při 3,0 bar (43 psi)

Výkon

Maximum tah:

Vzlétnout: 10,79 kN (2426 lbf) při 18 000 ot./min
Maximální kontinuální: 8,6 kN (1900 lbf)

Celkový tlakový poměr: 5.2:1
Hmotnostní tok vzduchu: 22 kg / s (49 lb / s) při 18 000 ot./min
Vstupní teplota turbíny:

TIT: 1113,15 K (1544,00 ° F; 840,00 ° C)
JPT: 923,15 K (1202,00 ° F; 650,00 ° C)

Specifická spotřeba paliva: 1,00 lb / lbf / h (0,028 kg / N / ks)
Poměr tahu k hmotnosti: 0.24

Viz také

Srovnatelné motory

Armstrong Siddeley Viper

Související seznamy

Seznam leteckých motorů

Reference

^ „Aero Engines 1956“ (pdf). Letový a letecký inženýr. 69 (2468): 567–597. 11. května 1956. Citováno 19. března 2019.
^ Wilkinson, Paul H. (1957). Letecké motory světa 1957 (15. vydání). Londýn: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. str. 202–203.

Další čtení

Gunston, Bill (1989). Světová encyklopedie leteckých motorů (2. vyd.). Cambridge, Anglie: Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-163-8.

[Flight110556p567-1] „Aero Engines 1956“ (pdf). Letový a letecký inženýr. 69 (2468): 567–597. 11. května 1956. Citováno 19. března 2019.

[AEotW57-2] Wilkinson, Paul H. (1957). Letecké motory světa 1957 (15. vydání). Londýn: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. str. 202–203.

[1]

[2]