MTU Turbomeca Rolls-Royce - MTU Turbomeca Rolls-Royce

MTU Turbomeca Rolls-Royce
Společný podnik
PrůmyslLetectví
ZaloženýČerven 1989; Před 31 lety (Červen 1989)
Hlavní sídlo
Hallbergmoos, Mnichov
,
Německo[1]
Oblast sloužila
Celosvětově
produktyLetecké motory
MajiteléMTU Aero Engines
Turbomeca
Rolls-Royce Holdings
webová stránkawww.mtr390.com

MTU Turbomeca Rolls-Royce GmbH (MTR) je nadnárodní výrobce motorů usazený za účelem vývoje, výroby a servisu motoru MTR390 turboshaft motor. Je to společný podnik mezi třemi evropskými letecký motor výrobci, Německo je MTU Aero Engines, Francie je Turbomeca a Británie je Rolls Royce.

K dnešnímu dni je jediným produktem společnosti MTR390, který byl speciálně vyvinut pro aplikace vrtulníků. Napájí to Eurocopter Tiger útočný vrtulník.

Dějiny

MTU Turbomeca Rolls-Royce (MTR) byla založena v červnu 1989 jako součást rámce vytvořeného jménem Francouzů a Západoněmecký vlády vyvinuly vyspělou víceúčelovost bitevní vrtulník, Eurocopter Tiger. Zatímco společný podnik mezi Francouzi letecký a kosmický průmysl firma Aérospatiale a německá společnost Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) byl vybrán jako hlavní dodavatelé k vývoji samotného rotorového letadla byla zřízena samostatná entita pro vývoj MTR390 pohonná jednotka k jeho napájení.[2] Konkrétně byla MTR označena jako společnost pro správu programů odpovědná za motor a byla společně obsazena partnerskými společnostmi, Německo je MTU Aero Engines, Francie je Turbomeca a Británie je Rolls Royce.[3]

Provozně MTR řídí směr a koordinaci všech vývojových, výrobních a podpůrných činností spojených s motorem MTR390; zodpovídá také za marketing a prodej motoru pro další vojenské a civilní aplikace.[3] Společnost je uznávána jako odpovědná smluvní strana odpovědná vládním agenturám zemí zákazníků. Práce je rozdělena do funkčních skupin vytvořených členy každé partnerské společnosti.[3] Motor je vyroben z moduly které se vyrábějí samostatně v zařízeních partnerských společností MTR. Počáteční práce byla následující: Turbomeca vyrobila kompresor, převodovka, příslušenství a řídicí systém, společnost Rolls-Royce vyrobila stupeň výkonové turbíny, zatímco MTU byla odpovědná za spalovací, vysokotlakou turbínu, spolu s finální montáží celé první dávky motorů.[4]

V průběhu roku 1997 postoupil program motorů do fáze investování do výroby; téhož roku byla udělena civilní registrace, zatímco vojenská kvalifikace bude následovat v průběhu roku 1999.[4] Dne 18. června 1999 Německo a Francie veřejně zadaly objednávky na počáteční dávku 160 vrtulníků Tiger, 80 pro každý národ, v hodnotě 3,3 miliardy EUR.[5] V souladu s tím byla počátkem roku 2000 podepsána původní výrobní smlouva s německým Spolkovým úřadem pro obranné technologie a zásobování (BWB) a MTR; v hodnotě 430 milionů DM a zahrnující 320 motorů plus náhradní díly, smlouva představovala povolení MTU390 k výrobě.[4] Dne 22. března 2002 byla na velkém ceremoniálu, který se konal v Eurocopter's, představen první produkční Tiger Donauwörth továrna; ačkoli výrobní modely začaly počáteční přejímací zkoušky v roce 2003, první oficiální dodávka do francouzské armády proběhla 18. března 2005; první oficiální dodávka tygra do Německa následovala 6. dubna 2005.[6]

Samotný MTU390 je FADEC - řízené turboshaft motor; každý vrtulník Tiger je poháněn dvojicí těchto motorů.[7] V jednu chvíli se předpokládalo, že by bylo vyrobeno zhruba 1 000 motorů in-line s výrobní sérií 427 tygrů.[4] Později postavené modely Tigeru jsou vybaveny výkonnějšími modely motoru MTU390, než jaké byly instalovány podle původních příkladů.[8][9]

Reference

Citace

  1. ^ „MTU Turbomeca Rolls-Royce GmbH“. Bloomberg. Citováno 3. dubna 2020.
  2. ^ Krotz 2001, s. 130-131.
  3. ^ A b C „MTU Turbomeca Rolls-Royce GmbH“. Letecký týden. Citováno 3. dubna 2020.
  4. ^ A b C d „Podepsána výrobní smlouva pro motor Tiger MTR390“. Letecká technika a letecká technologie. 1. dubna 2000. ISSN  0002-2667.
  5. ^ Krotz 2011, s. 132, 149.
  6. ^ Krotz 2011, s. 154.
  7. ^ „Tygr - technologie.“ Archivováno 9. února 2013 v Wayback Machine Eurocopter, Citováno: 17. února 2013.
  8. ^ „Francie a Španělsko Objednat novou variantu Eurocopter Tiger HAD (aktualizováno)“. Archivováno z původního dne 4. února 2007. Citováno 5. března 2007.
  9. ^ Prezentace brožury Airbus Tiger

Bibliografie

externí odkazy