Tumansky M-90 - Tumansky M-90
| M-90 | |
|---|---|
| Typ | Hvězdicový motor |
| národní původ | Sovětský svaz |
| Výrobce | Továrna č. 29 |
| První běh | 29. listopadu 1939 |
| Počet postaven | 20+ |
| Vyvinuto z | Gnome-Rhône 9K |
The Tumansky M-90 byl prototyp sovětský hvězdicový motor navržený dříve druhá světová válka. Ukázalo se jako nespolehlivé a neschopné dosáhnout svého plánovaného výkonu a bylo zrušeno v roce 1944.
Rozvoj
M-90 začal vývoj na jaře roku 1939 pod vedením S. K. Tumansky jako spojená verze 9válce Gnome-Rhône 9K, který byl postaven na základě licence jako M-75. Později, pravděpodobně poté, co se E.V. Urmin ujal vedení projektu, skupina válců a pístů Tumansky M-88 byl přijat, ačkoli byla žebrovaná plocha válce zvětšena.[1]
Uspořádání motoru bylo dokončeno do 15. srpna 1939 a technický výkres do 15. října. První prototyp zahájil zkušební testy 29. listopadu 1939. Celkem pět prototypů bylo vyrobeno v roce 1939 a dalších pět v roce 1940. Nemohly dosáhnout specifikovaného výkonu motoru a trpěly rozbitím klikové hřídele, hřídele pastorku a Kliková skříň kryty. Zahájení výroby bylo plánováno na rok 1941, ale to bylo odloženo, zatímco pokračovaly další vývojové práce. Další prototypy byly vyrobeny v letech 1941 až 1943 a motor zahájil státní přejímací zkoušky v prosinci 1943. Neprošel zkouškami a na začátku roku 1944 byl zrušen.[1]
Specifikace
Data z Kotelnikov, Ruské pístové motory
Obecná charakteristika
Součásti
- Kompresor: dvourychlostní, s převodovkou
Výkon
- Výstupní výkon: 1750 hp (1300 kW)
Viz také
Srovnatelné motory
Související seznamy
Poznámky
Reference
- Kotelnikov, Vladimir (2005). Ruské pístové letecké motory. Marborough, Wiltshire: Crowood Press Ltd. ISBN 1-86126-702-9.