Nádraží Tanjung Priuk - Tanjung Priuk railway station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Stanice Tanjung Priuk Stasiun Tanjung Priuk   | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stanice Tanjung Priuk, 2019. | |||||||||||
| Umístění | Jalan Taman Stasiun Tanjung Priok, Tanjung Priok, Tanjung Priok, Severní Jakarta 14310 Jakarta Indonésie | ||||||||||
| Souřadnice | 6 ° 06'40 ″ j. Š 106 ° 52'51 ″ východní délky / 6,1 111 ° J 106,8808 ° VSouřadnice: 6 ° 06'40 ″ j. Š 106 ° 52'51 ″ východní délky / 6,1 111 ° J 106,8808 ° V | ||||||||||
| Nadmořská výška | +4 m (13 stop) | ||||||||||
| Ve vlastnictví | Kereta Api Indonésie | ||||||||||
| Provozuje | Kereta Api Indonésie Kereta dojíždějící Indonésie | ||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||
| Platformy | 4 plošiny | ||||||||||
| stopy | 8 | ||||||||||
| Připojení | |||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Přízemní | ||||||||||
| Parkoviště | Dostupný | ||||||||||
| Bezbariérový přístup | Dostupný | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Kód stanice | TPK | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 2. listopadu 1885[1] 28.dubna 2009 (znovu otevřeno)[2][3] | ||||||||||
| Přestavěn | 6. dubna 1925[4] | ||||||||||
| Elektrifikovaný | 6. dubna 1925[5] | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
| Umístění | |||||||||||
  Stanice Tanjung Priuk Umístění v Jakarta | |||||||||||
Stanice Tanjung Priuk (TPK), je vlakové nádraží v Tanjung Priok, Tanjung Priok, Severní Jakarta. Nachází se naproti Přístav Tanjung Priok, což je hlavní přístav Jakarta. Tato stanice je jednou z nejstarších v Jakartě a největší stanicí postavenou během Nizozemská východní Indie éra. Je zahrnuta do seznamu budování dědictví vládou Jakarty.
Dějiny
Historie stanice Tanjung Priuk se prolíná s přístavem Tanjung Priok, hlavním přístavem a bránou do Batavia a tím i celého Nizozemská východní Indie.
Přístav byl postaven v roce 1877 v reakci na zvýšenou námořní dopravu doprovázející otevření Suezský průplav. Vzhledem k tomu, že Tanjung Priok leží dále od Batavie než od starého přístavu Sunda Kelapa byla postavena železnice spojující Tanjung Priok s městem Batavia na jihozápadě. To by poskytlo bezpečný a pohodlný dopravní prostředek v bažinaté oblasti.[6]
První stanice byla otevřena v roce 1885 na nábřeží hned vedle prvního přístavu. Druhá a současná stanice byla postavena kilometr na jih v roce 1914. The Art Deco Budova byla navržena C.W. Kochem, hlavním inženýrem Staatsspoorwegen (SS). 1700 pracovníků, včetně 130 Evropanů, mělo za úkol postavit stanici a stanice byla dokončena 6. dubna 1925.
Stanice přestala provozovat osobní vlaky v letech 2000 až 2009, během nichž byla stanice používána k posunování nákladních vlaků. Stanice byla renovována a znovu otevřena pro osobní dopravu dne 28. dubna 2009.[2][3]
Služby
Na této stanici zatím odjíždí / končí pouze několik dálkových vlaků ekonomické třídy. Od 1. listopadu 2014 obsluhuje stanice Tanjung Priuk pouze nákladní vlaky směřující z / do Přístav Tanjung Priok. Všechny osobní vlaky, které zde dříve končily, byly přesměrovány Pasar Senen.[7]
Dne 21. Prosince 2015 růžová čára na Železniční stanice Jakarta Kota byl znovu otevřen poté, co byl roky neaktivní.[8]
Veřejná doprava
- TransJakarta Koridor 10
- Koridor TransJakarta 12
Reference
- ^ Perquin, B.L.M.C. (1921). Nederlandsch Indische staatsspooren tramwegen. Bureau Industria.
- ^ A b „Cita-cita, Bikin Statiun Pintar KA“. www.jpnn.com (v indonéštině). 28.dubna 2009. Citováno 23. června 2020.
- ^ A b Mediatama, Grahanusa (28. dubna 2009). „Terminál Presiden Resmikan Tiga Soekarno Hatta dan Rehabilitasi Stasiun Tanjung Priuk“. kontan.co.id (v indonéštině). Citováno 23. června 2020.
- ^ Reitsma, S.A. (1925). Boekoe peringetan dari Staatsspoor-en-Tramwegen di Hindia Belanda. Weltevreden: Topografische Inrichting.
- ^ "Awal Mula Jalur Layang Kereta di Indonesia - Historia" (v indonéštině). Hendaru Tri Hanggoro.
- ^ „Tanjung Priok, Stasiun“, Jakarta.go.id, archivovány z originál dne 23. února 2015
- ^ Rachman, Taufik (13. listopadu 2014), „Stasiun Tanjung Priok Fokus Kereta Barang“, Republika, vyvoláno 17. ledna 2017
- ^ Agustinus, Michael (21. prosince 2015), „KRL Kota-Tanjung Priok 'Hidup Lagi'", Detik.com, vyvoláno 17. ledna 2017
externí odkazy
Média související s Stanice Tanjung Priuk na Wikimedia Commons
Média související s | Předcházející stanice | Kereta Api Indonésie | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Ancol vůči Jakarta Kota | Jakarta železnice JAKK – TPK | Terminus |