Železniční stanice Angke - Angke railway station
Stanice Angke Stasiun Angke  | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dojíždějící linka stanice | ||||||||||||||||||||
 Angke Station, 2019 | ||||||||||||||||||||
| Umístění | Jalan Stasiun Angke Jembatan Lima, Tambora Západní Jakarta 11330 Indonésie | |||||||||||||||||||
| Souřadnice | 6 ° 08'39 ″ j 106 ° 48'02 ″ východní délky / 6,1442937 ° S 106,8006706 ° ESouřadnice: 6 ° 08'39 ″ j 106 ° 48'02 ″ východní délky / 6,1442937 ° S 106,8006706 ° E | |||||||||||||||||||
| Nadmořská výška | 3 m (9,8 ft) | |||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Indonéská železniční společnost | |||||||||||||||||||
| Provozuje | Kereta dojíždějící Indonésie | |||||||||||||||||||
| Linka (y) | ||||||||||||||||||||
| Platformy | Singl ostrovní platforma Singl boční plošina | |||||||||||||||||||
| stopy | 3 | |||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||
| Kód stanice | AK | |||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 2. ledna 1899[1] | |||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||
  Stanice Angke Umístění v Jakartě | ||||||||||||||||||||
Stanice Angke (indonéština: Stasiun Angke) je vlakové nádraží nacházející se v Tambora, Západní Jakarta, Indonésie. Slouží jí Loop line z Dojíždějící linka KRL. Tato stanice má tři stopy se stopami 2 a 3 jako přímými stopami.
Na začátku roku 2008 byla stanice očištěna od stovek nelegálních chatrčí na pozemku poblíž stanice.[2]
Před únorem 2017 byla tato stanice využívána pro začátek a konec místních vlakových jízd obsluhujících Banten, jako např Langsam, Banten Express, a Patas Merak, zatímco příměstská linka KRL běžela bez zastavení na této stanici. Pro Kalimaya a Rangkas Jaya vlaky, začátek a konec cesty zůstal od Stanice Tanah Abang.[3]
Od února 2017 byla stanice znovu aktivována pro KRL na trasách Angke-Bogor, Angke-Depok a Angke-Nambo. Všechny místní vlaky, které dříve obsluhovaly tuto stanici, byly kombinovány jako Lokal Merak vlak a vztah byl změněn na Rangkasbitung -Merak.[4][5]
Služby
Dojíždějící linka KRL
Intermodální podpora
| Typ veřejné dopravy | Čára | Destinace |
|---|---|---|
| MetroMini[6] | B80 | Terminál Kalideres - Jembatan Lima |
| Kopaja[6] | B86 | Jakarta Kota stanice - Terminál Bulb Lebak |
| Mikrolet[6] | M43 | Terminál Grogol - stanice Angke |
| KWK[6] | B02 | Cengkareng Timur -Jakarta Kota stanice |
Reference
- ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen v Nederlandsch-Indië 1921-1932 (v holandštině). Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Media, Kompas Cyber (2008-01-17). „300 Gubuk Di Stasiun Angke Digusur - Kompas.com“. KOMPAS.com. Citováno 2018-06-21.
- ^ „Renovasi, KA Lokal Tidak Berhenti di Tanah Abang“. beritasatu.com (v indonéštině). 16. 07. 2013. Citováno 2018-06-21.
- ^ „Stasiun Angke Siap Layani KRL Rute Rangkasbitung-Angke“. industri.bisnis.com. Citováno 2018-06-21.
- ^ Wibowo, Eko Ari (01.01.2017). „Rute KRL Angke-Rangkas Bitung Gantikan Kereta Ekonomi“. Tempo (v indonéštině). Citováno 2018-06-21.
- ^ A b C d „Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta“. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Citováno 30. prosince 2017.
Stanice KCJ Jatinegara - linka Bogor | |
|---|---|
| |
† pouze pro vlak na sever (do Bogoru). Vlaky na jih (do Jatinegara) zde nekončí. |
 | Tento článek týkající se indonéské železniční stanice je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |