Nádraží Nambo - Nambo railway station - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Stanice Nambo Stasiun Nambo  | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Vstup do stanice Nambo | |||||||||||||||
| Umístění | Jl. Raya Nambo Bantar Jati, Klapanunggal, Bogor Regency 16710 západní Jáva Indonésie | ||||||||||||||
| Souřadnice | 6 ° 27'58 ″ j. Š 106 ° 54'22 ″ východní délky / 6,4662 ° J 106,9062 ° VSouřadnice: 6 ° 27'58 ″ j. Š 106 ° 54'22 ″ východní délky / 6,4662 ° J 106,9062 ° V | ||||||||||||||
| Nadmořská výška | +144 m (472 stop) | ||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Kereta Api Indonésie | ||||||||||||||
| Provozuje | |||||||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||||||
| Platformy | singl boční plošina | ||||||||||||||
| stopy | 8 | ||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||
| Typ struktury | Přízemní | ||||||||||||||
| Parkoviště | Dostupný | ||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Dostupný | ||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||
| Kód stanice | NMO | ||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||
| Otevřeno | 1997 4. prosince 2013 (znovuotevření - nákladní doprava[2] 1. dubna 2015 (znovuotevření – plné služby)[3] | ||||||||||||||
| Zavřeno | 2006[1] | ||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 2012 | ||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||
  Stanice Nambo Umístění v Bogor Regency | |||||||||||||||
Stanice Nambo je vlakové nádraží nachází se v Bantar Jati, Klapanunggal, Bogor Regency. Spolu se třemi dalšími stanicemi umístěnými na této trati byla slavnostně otevřena až v roce 1997, což z ní činí jednu z nejnovějších stanic v síti. Na začátku bylo plánováno začlenění této linky do větší kruhová síť, od Cikarang na Parung Panjang. [4] Tento plán musel být odložen kvůli 1997 hospodářská krize. [1]
Kereta Api Indonésie (Indonéská železniční společnost) v provozu DMU (KRD) Tanah Abang-Nambo v roce 2002. Tato trasa trvala pouze do roku 2006 kvůli velmi starému kolejovému vozidlu. [1] V roce 2012 začala společnost PT KAI znovu aktivovat tuto železniční trať. Tato linka byla také elektrifikována, aby umožňovala vlaky odtud Jakarta příměstské linky služba běží touto linkou.
Služby
Následuje seznam vlakových spojů na stanici Nambo
Služby cestujícím
- Commuterline
Žlutá čára (Větev Nambo) až Depok a Angke
Náklad
Reference
- ^ A b C "Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo" (v indonéštině). Kaori Nusantara. Citováno 4. dubna 2015.
- ^ „Peresmian Angkutan Semen ITP NMO-KLM2 - Kalog - Kereta Api Logistics“. Peresmian Angkutan Semen ITP NMO-KLM2 - Kalog - Kereta Api Logistics (v indonéštině). Citováno 21. června 2018.
- ^ "Hore !! KRL Nambo-Cibinong-Citayam Beroperasi duben 2015" (v indonéštině). Citováno 3. února 2015.
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian Republik Indonesia Tahun 2014 (PDF) (v indonéštině).
externí odkazy
Média související s Stanice Nambo na Wikimedia Commons
| Předcházející stanice | Kereta Api Indonésie | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Gunung Putri vůči Citayam | Citayam – Nambo | Terminus |
Stanice KCJ Jatinegara - linka Bogor | |
|---|---|
| |
† pouze pro vlak na sever (do Bogoru). Vlaky na jih (do Jatinegara) zde nekončí. |
 | Tento článek týkající se indonéské železniční stanice je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |