Železniční stanice Serang - Serang railway station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Stanice Serang Stasiun Serang  | |
|---|---|
 Čelní pohled na stanici (2013) | |
| Umístění | Jalan Kitapa č. 2, Serang Indonésie |
| Souřadnice | 6 ° 06'45 ″ j. Š 106 ° 09'31 ″ východní délky / 6,1224 ° j. 106,1586 ° vSouřadnice: 6 ° 06'45 ″ j. Š 106 ° 09'31 ″ východní délky / 6,1224 ° j. 106,1586 ° v |
| Nadmořská výška | 25,66 m |
| Ve vlastnictví | PT Kereta Api |
| Linka (y) | Jakarta Kota-Anyer Kidul |
| Platformy | 1 boční plošina, 1 ostrovní platforma |
| stopy | 3 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | SG |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1900 |
Stanice Serang (indonéština: stasiun Serang), je vlakové nádraží nacházející se v Serang, Banten na Železnice Jakarta Kota-Anyer Kidul. Stanice se nachází na severovýchod od centra města.
Dějiny
Železniční stanice Serang byla otevřena 1. července 1900 spolu s dokončením železničního úseku mezi Rangkasbitung a Serang. Serang byl konečnou stanicí několik měsíců až do 20. prosince 1900. V ten den prodloužení linky do Anyer Kidul byla dokončena, čímž byla dokončena celá železnice Banten (holandský: Bantamlijn).[1]
Budova
Vzhledem k postavení Serangu jako hlavního města provincie byla stanice relativně důležitou zastávkou na železnici Banten. To se odráží v rozsáhlejších zařízeních, jako je několik platforem a tratí. Stanice má ve skutečnosti čtyři tratě, ale nejvýchodnější trasa je nepoužitelná a ponechává se v provozu pouze tři tratě.
Přední část budovy stanice směřuje na západ. Budova stojí na základech až 60 centimetrů od země. Budova stanice má dvě hlavní místnosti: jednu pro vlakový dispečer a Přednosta stanice a další pro správu a prodej vstupenek. Mezi těmito dvěma je čekárna. Část budovy si stále zachovává původní holandskou architekturu, jako jsou vysoké dveře a okna.
Služby
- Kalimaya mezi Merak a Tanah Abang (vyjádřit)
- Krakatau Ekspres mezi Merak a Kediri (vyjádřit)
- Banten Ekspres mezi Merak a Kampung Bandan (místní)
- Patas Merak mezi Merak a Angke (místní)
Reference
- ^ Teeuwen, D. (2010). „Pracovní síla, parní trakce a trolejové dráty“ (PDF).
- Banten Department of Culture and Tourism, Banten Heritage Building (2008). Mengenal Banten 3. Banten: Banten ministerstvo kultury a cestovního ruchu. str. 34–35.