Předseda SsangYong - SsangYong Chairman
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Předseda SsangYong W / H | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | SsangYong |
| Výroba | 1997–2017 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Plná velikost luxusní auto |
| Styl těla | 4-dveře sedan |
The Předseda SsangYong je v plné velikosti luxusní auto který byl vyroben jihokorejskou automobilkou SsangYong od roku 1997 do roku 2017. Původní model byl v roce 2008 přejmenován na předsedu H, ve stejném roce byl představen nový model a byl jmenován předsedou W.
Dějiny
Po uvedení na jihokorejský trh v roce 1997 byl předseda špičkovým výkonným sedanem. Jeho výrobce, SsangYong, byl nejlépe známý pro SUV a RV a předseda byl jeho jediným sedanem. První generace předsedy byla postavena na Mercedes-Benz třídy E (W210) plošina,[Citace je zapotřebí ] ale stylem připomínající W220 Třída S..[Citace je zapotřebí ]
Předseda H (1997–2014)
| Předseda H | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Také zvaný | Předseda Daewoo P 체어맨, Pyeonghwa Junma |
| Výroba | 1997–2014 |
| Shromáždění | Jižní Korea: Pyeongtaek |
| Karoserie a podvozek | |
| Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
| Příbuzný | |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | |
| Přenos | 5 rychlostí automatický (5G-Tronic ) |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2900 mm (114,2 palce) |
| Délka |
|
| Šířka | 1825 mm (71,9 palce) |
| Výška | 1465 mm (57,7 palce) |
SsangYong přejmenoval původní model Chairman před rokem 2008 na Chairman H (který má stejný design jako model 2003–2008), aby se odlišil od předsedy W. Předseda H si ponechal stejný exteriér, interiér, motor, převodovku a funkce jako předchozí modely. V roce 2003 obdržel předseda redesignovanou přední masku, přední a zadní světlomety a vylepšenou vnitřní sestavu.
Předseda z roku 2005 na základě Mercedes-Benz třídy E (W210) měl následující vlastnosti: vyhřívané a chlazené držáky nápojů, vzadu parkovací senzory, stěrače s detekcí deště, protiblokovací brzdy, stabilita a kontrola trakce.
Přestože se předseda H prodával globálně, prodával se mimo Koreu velmi špatně, a to kvůli špatným recenzím a nedostatku prodejců SsangYong. To bylo částečně napraveno označením vozu Daewoo v některých zemích, které zahrnovalo také firemní mřížku Daewoo.
V roce 2011 byl předseda představenstva H znovu přepracován a stále si zachovává designová znamení Mercedes-Benz.[1]
Korejské sdružení výrobců automobilů (KAMA) uvedlo, že v roce 2014 společnost SsangYong Motor Company prodala v Jižní Koreji celkem 1718 automobilů Chairman H. V lednu 2015 již web SsangYong Motor Company neinzeroval předsedu H. ani na něj neodkazoval.[Citace je zapotřebí ]
Motory
| Modelka | Dostupnost | Motor | Přemístění | Napájení |
|---|---|---|---|---|
| 2.3 I4 150 | od debutu | 4-válec v souladu Benzín | 2299 ml | 110 kW (150 PS; 148 k) |
| 2,8 I6 200 | od debutu | 6-válec řadový benzín | 2799 ml | 145 kW (197 PS, 194 k) |
| 3,2 I6 220 | od debutu | 6válcový řadový benzín | 3199 ml | 162 kW (220 k; 217 k) |
| 3.6 I6 280 | od roku 2007 | 6válcový řadový benzín | 3 598 ml | 205 kW (279 k; 275 k) |
Galerie
Předseda CM (1997–2004)
Předseda Daewoo
Předseda SsangYong H (2005–2011)
Předseda SsangYong H (2005–2011)
Předseda SsangYong H
Přepracovaný předseda H v roce 2011 Soul Motor Show
Předseda W (2008–2017)
| Předseda W | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Také zvaný | Roewe 850 (Čína) |
| Výroba | 2008–2017 |
| Karoserie a podvozek | |
| Rozložení | FR /Rozložení F4 |
| Příbuzný | Mercedes-Benz Třída E (W211) Mercedes-Benz Třída S (W220) Mercedes-Benz CLS-Class (W219) Chrysler 300 |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 3,2 l M104,99 I6 3,6 l M104,941 I6 5,0 l M113 E50 V8 |
| Přenos | 7stupňová automatická (7G-Tronic ) |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2920 mm (115,0 palce) 3270 mm (128,7 palce) (ver. LWB) |
| Délka | 5 090 mm (200,4 palce) (2008–2011) 5 135 mm (202,2 palce) (2011–2017) 5 350 mm (210,6 palce) (ver. LWB) |
| Šířka | 1895 mm (74,6 palce) |
| Výška | 1495 mm (58,9 palce) 1 500 mm (59,1 palce) (ver. LWB) |
| Chronologie | |
| Nástupce | Roewe 950 (pro Roewe 850) |
SsangYong vyvinul vlastní zcela novou vlajkovou loď Chairman W, New Chairman s 5litrovým motorem V8 a Mercedes-Benz 7G-Tronic automatická převodovka. Předseda W je odvozen z SsangYong WZ koncept vozu. Písmeno „W“ znamená „světová třída“.
Předseda W je nabízen v šesti výbavách se dvěma motory, limuzínou a dalšími AWD 4-Tronic (Mercedes-Benz 4Matic ). XGi360, kdysi použitý pro nového předsedu, je převeden do základního modelu s přímým šestiválcovým motorem a 5litrovým V8 Mercedes-Benz M113 motor a převodovka 7G-Tronic (největší motor V8 vyráběný v Jižní Koreji[2]) se vztahují na dva špičkové modely, VVIP a verzi s dlouhým rozvorem. Má elektronicky řízené samonivelační vzduchové odpružení systém s odskokovou cívkou, která pomáhá snižovat hluk a vibrace, stejně jako rozšířený prostor pro cestující vzadu[3] a přední i zadní mají vlastní obrazovku pro ovládání zábavního systému vozu, podobně jako u Chrysler je MyGig.
Předseda W je první korejský luxusní sedan, který používá systém pohonu všech kol, což je rys běžný u špičkových evropských sedanů.[3]
Volá se čínská verze předsedy vytvořená na základě licence Roewe 850.
Dne 23. listopadu 2017 společnost SsangYong Motor Company oznámila, že předseda představenstva bude definitivně ukončen, aby se přesunul důraz na SUV a crossovery, čímž předseda představenstva ukončil výrobu na 20 let.
Motory
| Modelka | název | Motor | Přemístění | Napájení | Točivý moment | Spotřeba | Nejvyšší rychlost |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 I6 | XGi320 | Řadový šestiválec, Benzín | 3199 ml | 165,5 kW (225 k; 222 k) při 6600 ot./min | 296 N⋅m (218 lb⋅ft) při 4600 ot./min | 8,1 km / l | 250 km / h (155 mph) |
| 3.6 I6 | XGi360 | Řadový šestiválec, benzín | 3 598 ml | 184 kW (250 k; 247 k) při 6600 ot./min | 343 N⋅m (253 lb⋅ft) při 4 000 ot./min | 7,8 km / l | 250 km / h (155 mph) |
| 5,0 V8 | XGi500 | 8-válec ve V, benzín | 4 966 ml | 225 kW (306 k; 302 k) při 5600 otáčkách za minutu | 441 N⋅m (325 lb⋅ft) při 4000 otáčkách za minutu | 7,3 km / l | 250 km / h (155 mph) |
Galerie
Předseda W CW700 (2011–2013)
Předseda SsangYong W
Přepracovaný předseda W CW700 (2013)
Reference
- ^ Tim Beissmann (8. dubna 2011). "Předseda Ssangyong H odhalen v Soulu". CarAdvice.com.au. Citováno 10. dubna 2011.
- ^ „The Car Web: Ssangyong Chairman W: The Launch“. The-car-web.blogspot.com. 23. února 2008. Citováno 30. dubna 2010.
- ^ A b „INSIDE JoongAng Daily“. Joongangdaily.joins.com. 1. října 2009. Citováno 30. dubna 2010.
externí odkazy
| Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||
| Plná velikost luxusní auto | Předseda H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předseda W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini SUV | Korando I. | Korando II | Tivoli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní SUV | Actyon | Korando III | Korando IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední SUV | Korando Family | Musso | Kyron | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rexton I. | Rexton II | Rexton III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyzvednout | Musso Sports I | Actyon Sports | Musso Sports II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní MPV | XLV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velké MPV | Istana | Rodius I. | Rodius II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Kallista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Divize SAIC Motor | |||||||
| Aktuální modely |
| ||||||
| Ukončené modely |
| ||||||
| Koncepty |
| ||||||
| Příbuzný | |||||||
 Kategorie | |||||||