Roewe 550 - Roewe 550
Roewe 550 | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Roewe (SAIC Motor ) |
Také zvaný |
|
Výroba | 2008–2014 |
Shromáždění | Lingang, Šanghaj, Čína |
Návrhář | Anthony Williams-Kenny |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Malé rodinné auto (C ) |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Rozložení | FF rozložení |
Příbuzný | MG 6 |
Pohonná jednotka | |
Motor | 1,8 l Kavachi I4 (benzín ) 1,8 l Kavachi I4 (turbo benzín ) 1,5 L 15S4C VTi-Tech I4 (benzín PHEV; e550) |
Elektrický motor | 67 kW (89,8 k) AC synchronní motor |
Přenos | |
Rozměry | |
Rozvor | 2,705 mm (106,5 palce)[1] |
Délka | 4640 mm (182,7 palce) (2014 - dosud) 4624 mm (182,0 palce) (2008–2013) |
Šířka | 1827 mm (71,9 palce) |
Výška | 1480 mm (58,3 palce) |
Chronologie | |
Nástupce | Roewe i6 MG GT MG 6 (druhá generace) |
The Roewe 550 je kompaktní vůz vyráběný společností Roewe v Číně a byla zahájena na autosalonu v Pekingu 2008. 550 byl údajně odvozen z MG Rover RDX60 projekt (sám na základě plošina z Rover 75 ) který byl ve vývoji, když MG Rover selhal.[2]
Přehled
Auto s kódovým označením W261 během vývoje je dílem společné anglo-čínské spolupráce s ex experty společnosti Rover v poradenské společnosti Ricardo V roce 2010 a SAIC měl tým pro vývoj automobilů. Model 550 byl představen na autosalonu v Šanghaji 2007 v podobě modelu Roewe W2 koncept vozu.[3]
Pohon používá motor o objemu 1,8 litru o výkonu 160 k (119 kW, 162 k) založený na Motor Rover K. s předpovědí přeplňovaného vznětového motoru 2,0 litru, která se připojí k nabídce, a výběr z pětistupňové manuální nebo pětistupňové automatické převodovky.
Vůz je vybaven vysoce technologickým interiérem s digitálními přístroji (systém Roewe D5 DIGI-NEXT) a RMI (Roewe Multimedia Interface, předchůdce SAIC Rozhraní InkaNet 3G / 4G, které bylo později nainstalováno v systému Windows Roewe 350, Roewe 360 a MG GT ) digitální multimediální interaktivní systém, multifunkční audio a video zábavný systém s Bluetooth hands free systém, USB rozhraní a GPS.
Pre facelift Roewe 550 (vpředu).
Post facelift Roewe 550 (přední).
e550 Plug In Hybrid
SAIC Roewe 550 PHEV je plug-in hybrid verze. Jeho 11,8 kWh LiFePO4 baterie dodává plně elektrický dojezd 58 km (36 mi).[4] Maloobchodní prodej začal v Číně v listopadu 2013.[4]
Kumulativní prodej činil do prosince 2015 celkem 11 711 jednotek, z čehož 10 711 bylo prodáno v průběhu roku 2015.[5][6]
Post facelift Roewe 550 (zadní).
Roewe e550 plug-in hybrid.
MG 550
V roce 2008 byl v Chile uveden na trh Roewe 550, označený jako MG 550.[7] To bylo také vydáno v Bahrajn, Omán a Spojené arabské emiráty v roce 2011. V roce 2009 byla oznámena upravená verze hatchbacku Roewe 550 Šanghajský autosalon jako MG 6. MG6 byl dovezen do Velké Británie až do května 2016, kdy byl přerušen po špatném prodeji.[8]
MG 550 (vpředu).
MG 550 (zadní).
Reference
- ^ "Vlastnosti a specifikace MG550". Citováno 2012-03-13.
- ^ Adams, Keith (2008-01-12). „Objeví se více obrázků son-of-RDX60 ...“ AROnline. Citováno 2009-03-30.
- ^ „Roewe odhaluje znovuzrozený Rover 45“. Auto Express. 5. května 2007.
- ^ A b Personál. „SAIC Roewe e550 (550 Plug-in Hybrid)“. China Auto Web. Citováno 2016-02-13.
- ^ Zaměstnanci (2015-01-14). „Žebříček tržeb za rok 2014“. China Auto Web. Citováno 2015-01-15.
- ^ Jose, Pontes (2016-01-12). „Čína, prosinec 2015 (3. aktualizace)“. EVSales.com. Citováno 2016-02-13. V roce 2015 bylo v Číně prodáno celkem 10 711 SAIC Roewe 550 PHEV.
- ^ „MG (SKBergé)“ (ve španělštině). mgmotors.cl. Citováno 2009-03-12.
- ^ Holloway, Hilton (2009-04-20). „MG6 se začne prodávat ve Velké Británii“. Autocar. Citováno 2009-04-21.
externí odkazy
- Web MG 550 (v angličtině)
- Web společnosti Roewe (v čínštině)