Srí Lanka Railways S8 - Sri Lanka Railways S8 - Wikipedia

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) Tento článek musí být aktualizováno. Aktualizujte prosím tento článek, aby odrážel nedávné události nebo nově dostupné informace. (Leden 2013) Tento článek může vyžadovat vyčištění setkat se s Wikipedií standardy kvality. Specifický problém je: jediný, potenciálně zastaralý odkaz Prosím pomozte vylepšit tento článek jestli můžeš. (Březen 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Srí Lanka Railways S8
Výrobce	Hitachi
Vyměněno	Třída S6, S7
Postaveno	1991
Vstoupil do služby	1991[1]
Počet postaven	20[1]
Formace	4 Prostory pro cestující, počítaje v to řídící jednotka, Motorová jednotka[2]
Čísla flotily	821 ~ 840
Provozovatel (provozovatelé)	Železnice na Srí Lance
Skladiště	Power Coaches Shed
Linka (linky) sloužila	Hlavní linie Kelani Valley Line Puttalam Line Coast Line
Specifikace
Délka auta	65 stop (19,81 m)
Maximální rychlost	88 km / h (55 mph)
Hmotnost	70 t (69 tun dlouhé; 77 malých tun)
Hnací stroje	MTU 12V396TCI13[3]
Typ motoru	V12 nafta
Výstupní výkon	1430 hp (1070 kW)
Přenos	Diesel-hydraulický
Brzdový systém	Vzduch
Spojovací systém	Automatický (dvojí )
Vícenásobná práce	Ano
Rozchod	1676 mm (5 stop 6 palců)

Třída S8 je Dieselová jednotka (DMU) od Hitachi a Hyundai provozuje Železnice na Srí Lance. Byl importován na Srí Lanku v roce 1991 a podle webových stránek Informační stránka o železnici na Srí Lance„je nejlepší naftový agregát, jaký byl kdy na Srí Lanku dovezen“.^[4]

Dějiny

To bylo zavedeno po 12 letech, kdy byla importována poslední DMU, ​​S7. Bylo objednáno 20 vlakových souprav s cílem posílit flotilu SLR DMU.

Úkon

Díky vysokému výkonu motoru má vyšší rychlost zrychlení a také tyto DMU lze použít pro práci více jednotek. Ve špičce se používá více jednotek S8. Většinou se používají ve službách na krátké vzdálenosti. A také většina služeb v Kelani Valley Line provádí DMU. Provozní linky jsou;

• Kolombo Fort na Rambukkana přes Polgahawela.
• Kolombo Fort na Avissawella na Kelani Valley Line.
• Kolombo Fort na Puttalam.
• Kolombo Fort na Aluthgama na pobřežní linii.

Ubytování pro cestující

Má čtyři oddíly pro cestující, včetně figuríny řídící jednotka. Nejsou k dispozici žádné předsíně mezi přihrádky, což mu dává lepší schopnost projíždět ostrými zatáčkami, jako jsou ty na Kelani Valley Line.

Servis

Téměř všechny jednotky jsou v provozu, protože žádné nebyly staženy, ale třída čelila mnoha nehodám.^[1]

Incidenty

V roce 1991 se servisní vlak a S8 DMU srazily a Fiktivní jednotka DMU byla zničena. V roce 1998 byla kvůli vykolejení s kanadskou třídou m2 Montreal zničena další Fiktivní jednotka S8 DMU^[5]

Reference