Srí Lanka Railways W1 - Sri Lanka Railways W1 - Wikipedia

Železnice na Srí Lance třída W1
Colombo Srí Lanka Railway -Train.jpg
Třída W1 č. 663
Typ a původ
Typ napájeníDiesel
StavitelRheinstahl Henschel
ModelkaDHG-1200 [1]
Datum výstavby1969
Celkem vyrobeno45
PřestavovatelŽeleznice na Srí Lance
Specifikace
Konfigurace:
​
 • AARB-B
Měřidlo1676 mm (5 stop 6 palců)
Délka12,8 metrů (41 ft 11 7⁄8 v)[2]
Hmotnost lokomotivy60,5 t (59,5 dlouhé tun; 66,7 čistých tun)
StěžovatelPaxman 12YJXL[1]
RPM rozsah1500
Typ motoruV12 Čtyřtaktní nafta[1]
PřenosVoith L 520 R U2 [3]
Vlak brzdyVakuum
Údaje o výkonu
Maximální rychlost80 km / h (50 mph)
Výstupní výkon1150 hp (860 kW)
Kariéra
OperátořiŽeleznice na Srí Lance
TřídaW1
Číslo ve třídě45
Národní prostředíSrí Lanka
Doručeno1969
V důchodu1990?
10 lokomotiv třídy W1 bylo později vybaveno novými motory a označeno novou třídou W3.

The Železnice na Srí Lance Třída W1 je třída srílanské dieselové hydraulické lokomotivy, která byla postavena Rheinstahl Henschel v roce 1969. Celkem bylo vyrobeno a dovezeno 45 W1. Toto je první naftovo-hydraulická lokomotiva, která jezdila na srílanské železnici.

Počátky

Historie W1 začíná v roce 1969. Na Srí Lanku bylo dovezeno 45 W1, což z W1 učinilo v té době nejpočetnější třídu SLR lokomotiv. Pouze v té době Třída M1 a Třída M2 lokomotivy byly v provozu. Většina ostatních služeb byla prováděna parními lokomotivami. Se zavedením W1 však byla většina parních lokomotiv vyřazena z provozu a tyto služby byly odebrány W1. Tato lokomotiva byla použita pro slavné SLR Udarata Menike trénovat asi 25 let. Také tato lokomotiva může být provozována na kterékoli železniční trati na Srí Lance.[2]

Pokles

V 90. letech byla většina vozidel W1 mimo provoz, vše kvůli problémům v tahači a některé kvůli poškození vážnou nehodou. Tyto odsouzené lokomotivy byly vyřazeny.[2]

Ve službě

S poklesem W1s byly 2 lokomotivy (650 a 657) vybaveny novým Paxmanem VEGA SE / RP 160[1] tahače o výkonu 1250 HP. Do roku 2011 byly v provozním stavu pouze 2 z nich. Ty se používaly v lehkých povinnostech. Do roku 2012 nebyl žádný z W1 v provozu

Třída W3

Srí Lanka Railways Class W3
ŽELEZNICE TŘÍDY M3 SRI LANKAN ŽELEZNIČNÍ VLAK NA KANDY ŽELEZNIČNÍ STION SRI LANKA JAN 2013 (8509183211) .jpg
W3 č. 673
Typ a původ
Typ napájeníDiesel
ModelkaDH3 1200
PřestavovatelŽeleznice na Srí Lance, Adtranz
Znovu sestavit datum1997
Číslo přestavěno10
Specifikace
Konfigurace:
​
 • AARB-B
Měřidlo1676 mm (5 stop 6 palců)
StěžovatelCatepillar 3512 DI-TA [2]
PřenosVoith L 520 R U2
MU pracujeAno
Loco brzdaVzduch, Hydro-Dynamic
Vlak brzdyVzduch, Vakuum
Údaje o výkonu
Výstupní výkon1200 hp (890 kW)
Kariéra
DispoziceAktivní
Lokomotivy W1 č. 631, 636, 638, 647, 659, 665, 666, 667, 669 a 673 W1 byly překlasifikovány na W3.
Třída W3

V roce 1997 bylo rozsáhle zrekonstruováno 10 lokomotiv třídy W1. SLR a Adtranz podílející se na tom. Během této rekonstrukce byly lokomotivy vybaveny novými elektrárnami, systémy přenosu energie a elektronickými systémy řízení motoru. Stejně jako bylo provedeno zcela nové překreslení Modré a Stříbrné.

Po rozsáhlé rekonstrukci byly lokomotivy překlasifikovány na třídu W3.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d „Třída W1“. Informační stránka o železnici na Srí Lance. 2012-09-19. Citováno 18. listopadu 2013.
  2. ^ A b C d „෴ W1 දුම්රිය එන්ජිම - ශ්‍රී ලංකාවට ගෙනා මුල්ම ඩීසල් හයිඩ්‍රොලික් වර්ගයේ දුම්රිය එන්ජිම෴“. Loco Lanka. 2011-03-05. Citováno 18. listopadu 2013.
  3. ^ https://web.archive.org/web/20131029195606/http://www.srilankanlocos.com/data/data.html. Archivovány od originál 29. října 2013. Citováno 9. července 2011. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)

externí odkazy