Srí Lanka Railways S5 - Sri Lanka Railways S5 - Wikipedia

Srí Lanka Railways S5
SLR S5 718 - 1.jpg
Motor třídy S5 718 připevněný k sadě vozů S5 v Hikkaduwě, prosinec 1980
Ve službě1969-dosud[1]
VýrobceHitachi
Postaveno1969
Počet postaven2
Formace2 oddíly motoru + 3 osobní automobily
Čísla flotily717 & 720
Kapacita100
Provozovatel (provozovatelé)Železnice na Srí Lance, Airport & Aviation Services Limited
SkladištěHydraulická lokomotiva Maradana
Specifikace
Délka auta16,67 m (54 ft 8 1⁄4 v)
DveřeAutomatický (Provozuje Vakuum )
Maximální rychlost80 km / h (50 mph)
Hmotnost63 t (62 tun dlouhé; 69 malých tun) za motorové auto
Hnací strojeFED[je zapotřebí objasnění ]/Paxman 8YJXL-V71[1]
Typ motoruPaxman
Výstupní výkon900 hp (670 kW)
PřenosDiesel-hydraulický
Rozchod1676 mm (5 stop 6 palců)

The Železnice na Srí Lance Třída S5 je motorová jednotka (DMU) postaven Hitachi a představil Srí Lanka mezi lety 1969 a 1970, pouze dva z nich byly dovezeny. Třída byla postavena s moderním interiérovým zázemím zaměřeným na trh zvláštních vlakových zájezdů.

Popis

Souprava s jedním vlakem se skládá ze 2 motorových vozů (včetně motoru) a 3 osobních vozů. Předchozí třídy DMU na Srí Lance měly pouze jeden motorový vůz; Díky své extra kapacitě mohou ClassS5s operovat na venkovských hlavních tratích. Celková kapacita tohoto DMU je 100.[1]

Zařízení

Vlak zahrnuje vůz s bufetem a kuchyň; všechna osobní auta byla klimatizována. K dispozici byl také automatický dveřní systém, který byl později odstraněn. Existoval vnitřní komunikační systém.[1]

Operace

Tuto třídu lze provozovat na jakékoli železniční trati na Srí Lance kromě Kelani Valley Line. Toto bylo použito pouze pro charterové služby a několikrát se uskutečnilo v zemi.[1]

Incidenty

V roce 1970 byl kvůli nehodě zničen motor motorového vozu č. 720. Tato vlaková souprava 717-720 byla později zrekonstruována pouze s jedním motorem na vlak.[1]

Akvizice společností Airport & Aviation Services Limited

Jeden S5 DMU (718-719) byl objednán společností Sri Lanka Airport & Aviation Services Limited, který byl překreslen na světle modrou a tmavě modrou barvu. Nová malovaná zahajovací jízda S5 byla pro Ocenění IIFA hosté do pevnosti Colombo z Katunayake.[1]

Galerie

  • Motor třídy S5 720 připevněný k vozíku S5 v hale hydraulické lokomotivy, skladiště pro S5

  • Motor 720 na přiblížení k Coral Gardens Halt

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G „෴ S5 බලවේග දුම්රිය - ශ්‍රීලංකාවේ ප්‍රථම ඩීසල් සුඛෝපභෝගී බලවේග දුම්රිය෴“. ෴අඟුරු කකා වතුර බිබී කොළඹ දුවන යකඩ යකා෴. Citováno 7. ledna 2014.

externí odkazy