Srí Lanka Railways M7 - Sri Lanka Railways M7

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Srí Lanka Railways M7“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Železnice na Srí Lance třída M7
Lokomotiva třídy M7
Typ a původ Typ napájení Diesel Stavitel Kartáčová trakce Datum výstavby 1981 Celkem vyrobeno 16
Specifikace Měřidlo 1676 mm (5 stop 6 palců) Délka 12,8 m (41 stop 11 7⁄8 v) Hmotnost lokomotivy 66 tun[který? ] Stěžovatel GM 8-645E Typ motoru V8 2 mrtvice nafta Přenos Diesel-elektrický
Údaje o výkonu Maximální rychlost 80 km / h (50 mph) Výstupní výkon 994 hp (741 kW)
Kariéra Operátoři Železnice na Srí Lance Číslo ve třídě 16 Čísla 799 ~ 814 Doručeno 1981 Dispozice Aktivní, kromě N0. 803
N0. 803 byl odsouzen

Třída M7 je typ dieselelektrické lokomotivy postavené pro Železnice na Srí Lance podle Kartáčová trakce, Velká Británie, a dovezeno v roce 1981. Tato lokomotiva má ve srovnání s ostatními nejkratší délku, nejmenší výkon a nejnižší hmotnost dieselové lokomotivy Srí Lanky.^[1]

Dějiny

Tři lokomotivy (803, 813, 814) byly natřeny zvláštním barevným schématem a později byly natřeny v normálním livreji.

V roce 1999 došlo k nehodě lokomotivy M7 č. 803, která byla vážně poškozena. 803 není běžec,

Používání

Tato lokomotiva byla představena jako posunovač výrobcem, Kartáčová trakce. Na Srí Lance se většinou používají v krátkých službách pro cestující. M7 nejsou povoleny na Hlavní linie kvůli nízkému výkonu a nedostatku dynamické brzdění ale lze ji provozovat na všech ostatních železničních tratích na Srí Lance, včetně Kelani Valley Line.

Galerie

• 

  M7 v Galle stanice

• 

  M7 táhne vlak do Mathara stanice.

Reference