Let SpaceShipOne 15P - SpaceShipOne flight 15P - Wikipedia

Let SpaceShipOne 15P
Mike Melville po splnění mise 15P první soukromá cesta do vesmírné fotografie D Ramey Logan.jpg
Pilot Mike Melvill okamžiky po ukončení SpaceShipOne a stal se prvním soukromým astronautem v historii, designérem Burt Rutan po jeho levici
Typ miseZkušební let
OperátorŠkálované kompozity
Trvání mise24 minut
Ujetá vzdálenost35 kilometrů (22 mi)
Apogee100,124 kilometrů (62,214 mi)
Vlastnosti kosmické lodi
Kosmická loďSpaceShipOne
VýrobceŠkálované kompozity
Odpalovací mše3 600 kilogramů (7 900 lb)
Suchá hmota1 200 kilogramů
Osádka
Velikost posádky1
ČlenovéMike Melvill
Volací značkaSpaceShipOne
Začátek mise
Datum spuštění21. června 2004, 14:50 (2004-06-21UTC14: 50Z) UTC
Spusťte webBílý rytíř, Mojave
Konec mise
Datum přistání21. června 2004, 15:14 (2004-06-21UTC15: 15Z) UTC
Místo přistáníMojave
 

Let 15P z SpaceShipOne (X0) byl první soukromě financovaný lidský vesmírný let. Konal se 21. června 2004. Jednalo se o čtvrtý motorový zkušební let letadla První úroveň předchozí tři zkušební lety dosáhly mnohem nižších nadmořských výšek. Let nesl jen jeho pilot, Mike Melvill, který se tak stal prvním nevládním astronaut.

Tento let byl zkouškou v plné výšce, ale sám o sobě nebyl soutěžním letem Cena Ansari X., cena za první nevládní opakovaně použitelnou posádkovou kosmickou loď. Během letu došlo k problémům, ale později byly napraveny, což připravilo půdu pro SpaceShipOne, aby později v roce 2004 mohla provést konkurenční lety.

Osádka

PoziceAstronaut
PilotMike Melvill
První vesmírný let

Letový profil

Všechny časy jsou v PDT, což je sedm hodin pozadu UTC. To byl místní civilní čas na kosmodromu v den letu. Všechna měření jsou nejprve uvedena v Americké obvyklé jednotky ve kterých byly původně nahlášeny, s převody na SI jednotky také uvedeny.

Pojíždění pro vzlet z Mojave Spaceport bylo původně plánováno na 06:30, protože větrné podmínky v této oblasti jsou nejpříznivější brzy ráno. Pojíždění skutečně začalo v 06:37 a let vzlétl v 06:47. Po výstupu na 47 000 stop (14,3 km) spolu s Bílý rytíř letounu se plavidlo SpaceShipOne oddělilo v 07:50 a okamžitě zapálilo své raketa.

Bílý rytíř nesený SpaceShipOne nahoře, s a Beechcraft Starship létající honit. Tato fotografie byla pořízena ze země v 06:55.
SpaceShipOne přistání na letu 15P
Foto SpaceShipOne Flight 15P
Mike Melvill a Burt Rutan mluví s médii po prvním letu do vesmíru

Krátce po zapálení, asi 18 000 km, došlo k nečekanému výbuchu válcované 90 stupňů doleva, kvůli střihu větru. Když se pilot pokusil opravit, otočil se o 90 stupňů doprava. Pilot vyrovnal plavidlo a pokračoval ve stoupání. Oprava exkurze rolování pomocí úplného oříznutí způsobila, že se záložka oříznutí výšky rozběhla až na doraz. To způsobilo, že aktuátor trimu, jak byl navržen, přestal pracovat po dobu 3 s. Pilot a řídící si to neuvědomili, co se stalo, a interpretovali to jako poruchu ovladače trimu a přešli na záložní systém. Kosmická loď přístup bylo problematické během celého stoupání a nebylo opraveno až do začátku opětovného vstupu.

Během hoření se nová aerodynamická kapotáž instalovaná kolem trysky rakety přehřála, byla příliš měkká a zmačkaná dovnitř. To způsobilo hlasitý třesk, který pilot nahlásil, ale nezpůsobil problém s letem.

Hoření rakety trvalo 76 sekund. Při vyhoření byla nadmořská výška 54,9 km Machovo číslo byla 2,9 a rychlost byla 3460 km / h; 961 slečna ).

Plánované apogee nadmořská výška byla 360 000 stop (110 km), ale kvůli problému s postojem, ke kterému došlo během stoupání, plavidlo skutečně dosáhlo pouze 32 124 49 stop (100 124 m). Přitom to prošlo hranice do vesmíru na 100 km, takže let, jak bylo plánováno, oficiálně a vesmírný let. Lze vypočítat, že nadmořská výška přesáhla 100 km po dobu přibližně 10,23 s.

Kolem apogee mělo řemeslo asi 31⁄2 minut beztíže. Pilot Mike Melvill otevřel pytel M&M a sledoval, jak se vznášejí kolem tobolky volným pádem.

Plavidlo znovu vstoupilo do atmosféry 22 mil (35 km) jižní plánované zóny opětovného vstupu 5 o 5 míle (8 o 8 km). Pilot nakonec v tomto bodě opravil postoj kosmické lodi pomocí záložního trimovacího systému. Loď dosáhla 2,9 Machu a zaznamenala zpomalení 5,0 G (49 m / s²) během klesání. Plavidlo přešlo na klouzavou konfiguraci ve výšce 57,4 metrů (17,4 km), poté se vrátilo do kosmodromu a bezpečně přistálo v 8:14.

Podívaná

Škálované kompozity, tvůrci SpaceShipOne, oznámili plánovaný vesmírný let 2. června 2004 a vyzvali veřejnost ke sledování. Odhaduje se, že na kosmodrom Mojave sledovalo let 11 000 lidí a další miliony sledovaly v televizi. Mezi významné účastníky patřil bývalý astronaut Buzz Aldrin a Velící důstojník z Edwards Air Force Base.

Mnoho diváků se ukázalo, že vidí let, ale ocitli se při pohledu do slunce.

Protože SpaceShipOne se spouští do východní z Mojave Spaceport brzy ráno se dav na kosmodromu podíval dovnitř slunce při sledování letadla. Dav byl přesto bujarý a povzbuzoval každý milník v letu, včetně dvojitého zvukového boomu po fázi tahu. Poté, co SpaceShipOne přistál, White Knight a stíhací letouny udělaly slavnostní průlety přes přistávací dráhu. Mike Melvill projevil velké vzrušení a mával davu, když stál na vrcholu SpaceShipOne. Také zvedl ceduli s nápisem „SpaceShipOne, GovernmentZero“, kterou mu dal divák - zjevný odkaz na tehdy probíhající pozastavení letového provozu raketoplánu po ztráta z Raketoplán Columbia v době STS-107. Melvill byl uvítán Buzz Aldrin, druhá osoba, která šla po Měsíc.

Reakce

NASA správce Sean O'Keefe vydal prohlášení o letu a uvedl:

Tleskáme pozoruhodnému úspěchu společnosti Burt Rutan, Paul Allen a testovací pilot Mike Melvill po prvním úspěšném suborbitálním letu SpaceShipOne. Na rozdíl od prvních amerických a sovětských vesmírných cestujících v roce 1961 a První úspěšný vesmírný let v Číně loni v říjnu jsou tito soukromí občané sami o sobě průkopníky. Dělají hodně pro to, aby otevřely dveře na nové tržiště nabízející zkušenosti z beztíže a suborbitální kosmický let pro veřejnost. Gratulujeme týmu SpaceShipOne a přejeme všem, kteří mohou sledovat bezpečné lety.[1]

The X Prize Foundation vydala tiskovou zprávu o letu:

Gratulujeme celému týmu Scaled Composites, zejména Burtu Rutanovi a Mikeu Melvillovi k dosažení tohoto ohromného milníku. Děkujeme také Paulu Allenovi za jeho ochotu pomoci otevřít tuto kritickou, ale riskantní hranici. Celá organizace X PRIZE se těší na 60denní upozornění Scaled Composites, které naznačuje, že jsou připraveni učinit pokus o vítězství v peněžence 10 milionů dolarů. Po obdržení takového oznámení tyto informace zveřejníme.

The Federální letecká správa představil Melvillovi křídla astronautů v ceremonii v 10:22, dvě hodiny po přistání.

Vztah k ceně Ansari X.

Jak bylo zamýšleno, let překročil prahovou hodnotu 100 km požadovanou pro X PRIZE. Let však nebyl zamýšlen jako soutěžní let X PRIZE a jako takový nebyl registrován.

Let nenesl žádné cestující nebo ekvivalentní zátěž, jak je požadováno pro let X PRIZE, a proto nemohl být kvalifikován jako soutěžní let. Pravidla X PRIZE dále vyžadují opakovaný let do dvou týdnů, který Škálované kompozity tým neměl v úmyslu dělat.

Let 15P měl být posledním zkušebním letem před provedením dvou letů X PRIZE později v roce 2004. Kvůli problémům, které se při tomto letu vyskytly, se předpokládalo, že bude možná zapotřebí další zkušební let. Do 7. července 2004 Burt Rutan oznámil, že poruchy byly vyřešeny a další lety by byl konkurenceschopný.

Viz také

Reference

  1. ^ Mahone, Glenn; Jacobs, Bob (21.06.2004). „Správce NASA chválí úspěšný let do vesmíru“. NASA.gov. NASA. Citováno 2016-06-21.

externí odkazy