M42 Duster - M42 Duster
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Říjen 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| M42 Duster | |
|---|---|
 M42 Duster používaný pro bezpečnost silničního provozu Route 9, Vietnam v roce 1968 | |
| Typ | Samohybný protiletadlový kanón |
| Místo původu | Spojené státy |
| Historie služeb | |
| Války | vietnamská válka Libanonská občanská válka |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 24,8 t (naložený) |
| Délka | 5,82 m (19 ft 1 v) |
| Šířka | 3,23 m (10 ft 7 v) |
| Výška | 2,85 m (9 ft 4 v) |
| Osádka | 4–6 |
| Zbroj | 9–25 mm |
Hlavní vyzbrojení | M2A1 40 mm dvojitá protiletadlová zbraň s 336 ranami |
Sekundární vyzbrojení | 1 × Kulomet M1919A4 7,62 mm nebo 7,62 mm Kulomet M60 |
| Motor | 6-válec vzduchem chlazené benzín 500 hp (375 kW) |
| Výkon / hmotnost | 22,2 hp / t |
| Suspenze | torzní tyč |
Provozní rozsah | 160 km (99 mi) |
| Maximální rychlost | 72 km / h (45 mph) |
The 40 mm samohybná protiletadlová zbraň M42, nebo „Duster“, je americká obrněná lehká zbraň protivzdušné obrany postavená pro Armáda Spojených států od roku 1952 do prosince 1960, v provozu do roku 1988. Výroba tohoto vozidla byla prováděna tankovou divizí General Motors Corporation. Používalo komponenty z M41 lehký tank a byla vyrobena ze svařované oceli.
Celkem bylo vyrobeno 3 700 M42. Vozidlo má šestičlennou posádku a váží 22 500 kg (49 500 lb) plně naložených. Maximální rychlost je 72 km / h s dojezdem 160 km. Výzbroj tvoří plně automatické dvojče 40 mm M2A1 Bofors, s rychlostí střelby 2 × 120 ran za minutu (ot / min) a buď a Ráže .30 Browning M1919A4 nebo 7,62 mm Kulomet M60. Šestiválec 500 hp, Continental (nebo Lycoming Engines ), vzduchem chlazený benzínový motor je umístěn v zadní části vozidla. Byl poháněn příčným pohonem, dvěma rychlostmi Přenos Allison.
Ačkoli byl M42 Duster původně navržen pro protiletadlovou roli, ukázal se jako vysoce účinný proti neozbrojeným pozemním silám v Vietnamská válka.[Citace je zapotřebí ]
Rozvoj
V průběhu Korejská válka se americká armáda rozhodla vyřadit všechna vozidla na základě M24 Chaffee podvozek, například Vícenásobný motorový vozík M19 40 mm protiletadlová, ve prospěch návrhů, které využívaly podvozek M41. Vzhledem k tomu, že 40 mm děla byla stále považována za účinnou protiletadlovou zbraň, byla upravená verze držáku zbraně použitá v M19 namontována v přepracované věži, aby se do ní vešel větší věže prstence M41 a byla označena jako M42.
Zpočátku byly 40 mm zbraně zaměřeny za pomoci a radar systém řízení palby sídlí v sekundárním vozidle podobné konstrukce, ale tato myšlenka byla vyřazena, protože náklady na vývoj rostly.
Historie služeb
Výroba modelu M42 byla zahájena počátkem roku 1952 v továrně GM v Clevelandu. Do služby vstoupil koncem roku 1953 a v obrněných divizích nahradil různé protiletadlové systémy. V roce 1956 dostala M42 nový motor a další vylepšení spolu s dalšími vozidly založenými na M41, čímž se stala M42A1. Výroba byla zastavena v prosinci 1960 a během jejího výrobního cyklu bylo vyrobeno 3 700 příkladů.
Někdy na konci 50. let dospěla americká armáda k závěru, že protiletadlová děla již nebyla v proudovém věku životaschopná, a začala stavět samohybnou verzi JESTŘÁB Místo toho SAM. V souladu s tím byla M42 vyřazena z frontové služby a předána Národní gardě s tím, že poslední M42 opustily pravidelnou armádu do roku 1963, s výjimkou 4. praporu, 517. pluk protivzdušné obrany v Zóna Panamského průplavu, která do 70. let provozovala dvě baterie M42.[1]
vietnamská válka
Raketový systém HAWK fungoval špatně při obraně v malé výšce. Zajistit určitou protiletadlovou schopnost v malé nadmořské výšce pro stále se zvyšující množství sil nasazených Vietnam armáda začala povolávat M42A1 zpět do aktivní služby a organizovat je do dělostřelectvo protivzdušné obrany (ADA) prapory. Počínaje podzimem roku 1966 nasadila americká armáda do Vietnamské republiky tři prapory Dusters, přičemž každý prapor sestával z baterie velitelství a čtyř baterií Duster a každý byl rozšířen o jeden připojený Quad-50 baterie a dělostřelecká baterie světlometu.
Navzdory několika časným leteckým zabitím hrozila letecká hrozba Severní Vietnam se nikdy neuskutečnily a posádky ADA se stále častěji účastnily misí pozemní podpory. M42 byl nejčastěji na bodové bezpečnosti, doprovodu konvoje nebo obraně obvodu. „Duster“ (jak jej nazývali americké jednotky ve Vietnamu) brzy zjistil, že vyniká v pozemní podpoře. 40 mm děla se ukázala jako účinná proti hromadným pěchotním útokům. Podle článku, který se objevil v Vietnamský časopis:
M-55 a M-42 byly staré kusy vybavení, které vyžadovaly hodně údržby a vyžadovaly těžko dostupné náhradní díly. Dustery poháněné benzínem byly obzvláště náchylné k požárům v motorovém prostoru. I přes své schopnosti v terénu tedy nebylo moudré používat Duster v rozšířeném vyhledávání a ničení operací v těžkém terénu džungle kvůli nadměrnému opotřebení motorů, převodovek a zavěšení kol.
Pozitivní je, že Duster byl v podstatě poměrně jednoduchý strojní zařízení, na kterém mohly posádky provádět údržbu. Ještě lepší je, že světlá výška Dusteru a vynikající konstrukce systému odpružení mu poskytly schopnost odolat výbuchům pozemních min s minimálními ztrátami posádky.
Ačkoli Dusterova 40mm skořápka měla úžasný výbuch a fragmentační účinek, měla také vysoce citlivou pojistku s detonačním bodem, která omezovala účinnost v těžké vegetaci. Za těchto podmínek byla lepší zbraň Quad, protože těžký projektil ráže 0,50 mohl snadno prorazit kryt, který by odpálil 40mm granát Dusteru příliš brzy na to, aby byl efektivní. Na dlouhé vzdálenosti byl však 40mm plášť mnohem užitečnější, zejména proti polním formacím. Duster byl také schopen dodávat nepřímé požáry pomocí dat z polních dělostřeleckých středisek palebných směrů.
Vojáci 1-44. Dělostřelectva a jejich námořní kolegové z I. sboru stanovili vzor operací Quad a Duster. Kvůli brzkému nedostatku obrněných bojových vozidel byly M-42 poprvé použity jako brnění. Často vděční muži rychle zjistili hodnotu velkých objemů palby 40 mm a ráže 0,50, a to jak v polní, tak v obvodové obraně. Čtyřkolky posílily obranu vzdálených palebných základen, zatímco Dusters doprovázel zásobovací i taktické konvoje podél napadených dálnic, aby rozbil přepadení. Dusters of Battery C, 1-44. Dělostřelectvo, vedl pracovní skupinu operací Pegasus, která v dubnu 196 rozbila obléhání Khe Sanh. Dusters a Quads během útoku Tet poskytli kritické protipožární požáry po celém Vietnamu a později se zúčastnili operace Lam Syn 719. Kdykoli byla potřeba palebná podpora, bylo možné najít M-42 a M-55.[2]
Jednotky
Většina členů posádky Duster absolvovala výcvik AIT v 1. brigádě pokročilého individuálního výcviku (PVO) ve Fort Bliss v Texasu. Někteří poddůstojníci z Dusteru prošli školením v Candidate School of Non Commissioned Offices, která se také konala ve Fort Bliss v Texasu.
The 1. prapor, 44. dělostřelectvo byl prvním praporem ADA, který dorazil do Vietnamu v listopadu 1966. Samohybná jednotka M42A1 Duster, 1-44. podporovala mariňáky na místech jako Con Thien a Bojová základna Khe Sanh stejně jako divize armády v drsném jižním Vietnamu Já sbor kraj. Prapor byl přidělen k First Field Force Vietnam (IFFV) a byl umístěn na Đông Hà. V roce 1968 byla připojena k 108. dělostřelecká skupina (polní dělostřelectvo). Připojený k 1-44. Byl G baterie 65. protivzdušné obrany dělostřelectva vybavené Quad-50s a G Baterie 29. dělostřelecké světlomety. 1-44. Sloužila po boku 3. námořní divize podél Vietnamská demilitarizovaná zóna (DMZ) v I. sboru do prosince 1971.
Seržant Mitchell W. Stout byl členem C Battery, 1-44. dělostřelectva. Byl oceněn Řád cti. V této akci byl také zabit SP-4 Terry Lee Moser z Barto, Pensylvánie, také přiřazen k C Battery, 1-44. dělostřelectvo.
Druhým Dusterovým praporem, který dorazil do Vietnamu, byl 5. prapor, 2. dělostřelectvo protivzdušné obrany. Aktivován v červnu 1966 dorazil do Vietnamu v listopadu 1966 a byl odkloněn do III. Sbor, Druhá polní síla (IIFFV) a rozběhla se Letecká základna Bien Hoa. Připojené jednotky byly D Baterie 71. protivzdušné obrany dělostřelectva vybaven Quad-50s a I baterií, 29. dělostřelecké světlomety. „Druhé první“ sloužilo jižnímu Saigonu do poloviny roku 1971. D-71. Čtyřkolky zůstaly aktivní až do března 1972.
Třetím Dusterovým praporem, který dorazil, byl 4. prapor, 60. protivzdušná obrana dělostřelectva. Aktivován v červnu 1966 dorazil do Vietnamu v červnu 1967 a zahájil provoz v Střední vysočina, vycházející z An Khê (1967–70) a později Tuy Hoa (1970–71). Připojené jednotky byly E baterie 41. dělostřelectvo vybaven Quad-50s a B baterií, 29. dělostřelecké světlomety (které byly v zemi již od října 1965). Členové těchto jednotek pokrývali nejen celou střední vysočinu, ale také podporovali protipožární základny a operace podél DMZ na sever a Saigon na jih.
Každý Dusterův prapor měl čtyři linkové baterie (A, B, C, D) a baterii velitelství. Každá baterie měla dvě čety (1., 2.), které obsahovaly čtyři sekce, každý s párem M42A1 Dusters. Při plném nasazení bylo po celou válku pod velením zhruba 200 Draků M42. Duster a Čtyřkolky převážně operovali ve dvojicích na základnách, silných stránkách a na podporu inženýrů budujících silnice a přepravní skupiny chránící konvoje. V noci chránili základny ohně před útokem a často byli prvními terči nepřátelských ženistů, raket a minometů. Džípy reflektoru fungovaly samostatně, ale často na podporu sekce Duster nebo Quad na základně.
Mezi třemi prapory Duster a připojenými bateriemi Quad-50 a Searchlight bylo zaznamenáno více než 200 úmrtí.[3]
Post Vietnam
Tři prapory ADA vybavené M42A1 (1-44., 4-60. A 5-2d) se deaktivovaly a opustily Vietnam koncem prosince 1971. Většina, ne-li všechny Dustery v zemi, byly předány silám ARVN. Většina cvičitelů ve Fort Bliss byla vrácena do různých jednotek národní gardy. Americká armáda udržovala několik praporů M42 Národní gardy jako prostředek ADA na úrovni sboru. 2. prapor, 263 ADA, se sídlem v Andersonu, SC byl poslední jednotkou provozující M42, když byl systém vyřazen v roce 1988.
Operátoři
Rakousko: Po skončení Studená válka, všech 38 M42A1 Dusters bylo vyřazeno v roce 1992.
Řecko: Řecká armáda, z přebytečných německých akcií
Japonsko: Japonské pozemní síly sebeobrany
Jordán: Vyřazeno - Jeden nyní sedí na mořském dně v Akabě a působí jako potápěčská atrakce a umělý útes.
Libanon: 15 M42A1 vyklápěče v provozu s Libanonská armáda (1958–1984),[4] přešel na Armáda svobodného Libanonu,[5] Al-Mourabitoun,[6] Lidová osvobozenecká armáda, Libanonská arabská armáda,[7] Tygři milice,[8] Strážci cedrů, Regulační síly Kataeb,[9][10] Libanonské síly
Pákistán: Pákistánská armáda, Vyřazen[Citace je zapotřebí ]
Tchaj-wan: Armáda Čínské republiky, Námořní pěchota Čínské republiky
Thajsko: Thajská královská armáda
Tunisko: 18 M42 Duster twin-namontován Bofors 40 mm samohybný AAG
krocan: Bude nahrazeno novým ASELSAN 35mm samohybná protivzdušná zbraň (Korkut)
Venezuela: Venezuelská armáda, odešel ze služby v roce 1989
západní Německo: Nahrazení „Gepard“ SPAAG počínaje rokem 1976.
Spojené státy: Americká armáda, Americká národní garda
Varianty
- M42A1: obdržel motor AOSI-895-5 (500 k).
- Typ 64: Tchajwanská varianta lehkého tanku vyrobená kombinací věží vyřazených stíhačů tanků M18 a přebytečných trupů M42. Oddíly nad ochrannými kryty pro náhradní hlavně zbraní Bofors byly nahrazeny úložnými boxy zásobního tanku M41. Byl proveden jeden prapor v hodnotě (50+) konverzí.
- AMX-13 / M41E1 Ráfaga: Varianta venezuelského samohybného děla AA vyrobená kombinací věží vyřazených věží M42A1 Dusters (M41E1) s přebytky trupů AMX-13M51, se zlepšením řízení palby pro noční provoz a na původním podvozku. Byla provedena jedna protiletecká baterie v hodnotě +/− 10 konverzí.
- GE Beetle
Viz také
Poznámky
- ^ Cole, Frederick (Bill) (30. dubna 2011). „4. střela Bn (Hawk-AW) 517. dělostřelecká zóna Panamského průplavu“. www.517thartillery.org. Archivováno z původního dne 21. června 2011. Citováno 28. června 2011.
- ^ Charles E. Kirkpatrick, „Arsenal“, Vietnamský časopis
- ^ Dělostřelectvo protivzdušné obrany ve Vietnamu
- ^ Zaloga, Armor of the Middle East Wars 1948-78 (1981), str. 33.
- ^ Jureidini, McLaurin a Price, Vojenské operace ve vybraných libanonských zastavěných oblastech (1979), str. 21.
- ^ El-Assad, Civil Wars Volume 1: The Gun Trucks (2008), s. 91.
- ^ Kassis, Véhicules Militaires au Liban / Vojenská vozidla v Libanonu (2012), str. 51; 53.
- ^ Kassis, 30 let vojenských vozidel v Libanonu (2003), str. 25.
- ^ Jureidini, McLaurin a Price, Vojenské operace ve vybraných libanonských zastavěných oblastech (1979), dodatek D, D-4.
- ^ Kassis, 30 let vojenských vozidel v Libanonu (2003), str. 28.
Reference
- Jim Mesko, Don Greer a Perry Manley, M41 Walker Bulldog v akci - Armor Number 29, Squadron / Signal Publications, Carrollton, Texas 1991. ISBN 0-89747-262-4
- Samer Kassis, 30 let vojenských vozidel v Libanonu, Bejrút: Elitní skupina, 2003. ISBN 9953-0-0705-5
- Samer Kassis, Véhicules Militaires au Liban / Military Vehicles in Libanon 1975-1981, Trebia Publishing, Chyah 2012. ISBN 978-9953-0-2372-4
- Steven J. Zaloga, Armor of the Middle East Wars 1948-78„Vanguard series 19, Osprey Publishing Ltd, London 1981. ISBN 0 85045 388 7
- Moustafa El-Assad, Civil Wars Volume 1: The Gun Trucks, Blue Steel books, Sidon 2008. ISBN 9789953012568
- Paul Jureidini, R. D. McLaurin a James Price, Vojenské operace ve vybraných libanonských zastavěných oblastech, 1975-1978„Aberdeen, MD: Human Army Laboratory americké armády, Aberdeen Proving Ground, technické memorandum 11–79, červen 1979.