Schleicher K7 - Schleicher K7
| K7 Rhönadler | |
|---|---|
 | |
| Role | Kluzák |
| národní původ | západní Německo |
| Výrobce | Alexander Schleicher GmbH & Co. |
| Návrhář | Rudolf Kaiser |
| Úvod | 1960 |
| Postavení | Výroba dokončena |
| Počet postaven | 550 |
| Vyvinuto z | Schleicher Ka-2 |
| Varianty | Schleicher ŽÁDAT 13 |
The Schleicher K7 Rhönadler, aka Ka-7 nebo K-7, je Západoněmecký hornoplošník, dvoumístný, kluzák který navrhl Rudolf Kaiser a produkoval Alexander Schleicher GmbH & Co..[1][2]
Často se označuje jako Ka-7 nebo K-7, Spojené státy Federální letecká správa typový certifikát oficiálně jej označuje jako K7.[1][2][3]
Návrh a vývoj
K7 byl zamýšlen jako dvoumístný trenér s dobrým výkonem, ve své době vzácná kombinace trenérů.[1][2]
K7 je vyroben ze svařovaného ocelového trupu, potaženého dotovaným letecký látkový potah. Křídlo je dřevěná konstrukce s dotovaným textilním potahem a používá Goettingen 533 (16%) profil křídla na kořen křídla, přechod na část Goettingen 533 (14%) na špička křídla. Křídlo je výkonné potápěčské brzdy. Podvozek je pevný monowheel. Dřívější varianta Ka-2 má a překližka monokok trup.[1][2][3][4]
Poté, co bylo vyrobeno 550 kusů, byl K7 ve výrobě nahrazen K7 Schleicher ŽÁDAT 13.[1][2]
K7 lze přestavět na K7 / 13 s přestavbovou sadou pro snížení křídla k střední křídlo umístění a instalace a jednodílný vrchlík, čímž se letadlo podobalo ASK-13.[1]
Provozní historie
K7 byl letecky převezen na nový světový vícemístný rychlostní rekord kluzáku pro let kolem 500 km (311 mi) trojúhelníku 84 km / h (52 mph) v roce 1964 v Jižní Afrika.[1][2]
K7 byl přidělen k 2 křídlu AAFC a používán k výcviku Kadeti australského letectva 228 letky v Bundaberg od roku 2007 do roku 2014.[5]
Varianty
- Ka-2
- Raná verze s překližkovým trupem monocoque[1][3]
- K7
- Hlavní výrobní verze s trupem z ocelové trubky.[1][2][3]
- K7 / 13
- K7 přestavěný na středokřídlé uspořádání a navíc jednodílný vrchlík, aby připomínal AS-K 13[1]
Specifikace (K7)
Data z Sailplane Directory, plachtění a typový certifikát FAA 7g3,[1][2][3] Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde[6]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Délka: 8,15 m (26 ft 9 v)
- Rozpětí křídel: 16,0 m (52 ft 6 v)
- Plocha křídla: 17,56 m2 (189,0 čtverečních stop)
- Poměr stran: 14.6:1
- Profil křídla: kořen: Goettingen 533 (16%), uprostřed: Goettingen 533 (14%), tip: Goettingen 533 (14%)
- Prázdná hmotnost: 282 kg (622 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 484,5 kg (1068 lb)
Výkon
- Pádová rychlost: 59,3 km / h (36,8 mph, 32,0 kn)
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 200 km / h (120 mph, 110 Kč)
- Maximální hrubá rychlost vzduchu: 130 km / h (80,8 mph, 70,2 kn)
- Rychlost aerovleku: 130 km / h (80,8 mph, 70,2 kn)
- Rychlost spuštění navijáku: 100 km / h (62,1 mph; 54,0 kn)
- g limity: +4 -2
- Maximální klouzavost: 26: 1 při ~ 83 km / h (52 mph)
- Míra umyvadla: 0,70 m / s (138 ft / min) při 67 km / h (42 mph)
- Plošné zatížení: 27,34 kg / m2 (5,60 lb / sq ft)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Poznámky
- ^ A b C d E F G h i j k Activate Media (2006). „Ka-7 Schleicher“. Archivovány od originál dne 17. listopadu 2011. Citováno 23. července 2011.
- ^ A b C d E F G h Řekl, Bob (listopad 1983). "Adresář kluzáků 1983". Plachtící časopis. Plachtící společnost Ameriky. USPS 499-920.
- ^ A b C d E Federální letecká správa (Únor 1961). "Datový list typového certifikátu č. 7g3" (PDF). Citováno 23. července 2011.
- ^ Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Citováno 23. července 2011.
- ^ "Klouzání". 1. ledna 2018. Citováno 20. dubna 2020.
- ^ Shenstone, BS; KG. Wilkinson; Peter Brooks (1958). Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (v angličtině, francouzštině a němčině) (1. vyd.). Curych: Organizace Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) a Schweizer Aero-Revue. s. 9–13.
Reference
- Activate Media (2006). „Ka-7 Schleicher“. Archivovány od originál dne 17. listopadu 2011. Citováno 23. července 2011.
- Řekl, Bob (listopad 1983). "Adresář kluzáků 1983". Plachtící časopis. Plachtící společnost Ameriky. USPS 499-920.
- Federální letecká správa (Únor 1961). "Datový list typového certifikátu č. 7g3" (PDF). Citováno 23. července 2011.
- Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Citováno 23. července 2011.
- Shenstone, BS; KG. Wilkinson; Peter Brooks (1958). Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (v angličtině, francouzštině a němčině) (1. vyd.). Curych: Organizace Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) a Schweizer Aero-Revue. 81–87.
externí odkazy
Média související s Schleicher K 7 na Wikimedia Commons