Ruská bitevní loď Imperator Aleksandr II - Russian battleship Imperator Aleksandr II

Ruská flotila (1892) il. 10 (oříznuto) .jpg
Imperátor Aleksandr II jak je znázorněno litografií z roku 1893
Dějiny
Ruská říše
Název:Imperátor Aleksandr II
Jmenovec:Alexander II
Stavitel:Nový dvůr admirality, Petrohrad
Stanoveno:12. července 1885
Spuštěno:13. července 1887
Uvedení do provozu:Června 1891
Mimo provoz:21. května 1921
Přejmenováno:Zarya Svobody kolem 9. května 1917
Osud:prodán k sešrotování 22. srpna 1922
Obecná charakteristika
Třída a typ:Imperátor Aleksandr II-třída bitevní loď
Přemístění:9,244 dlouhé tuny (9 392 t)
Délka:346 ft 6 v (105,61 m)
Paprsek:66 ft 11 v (20,40 m)
Návrh:25 ft 9 v (7,85 m)
Instalovaný výkon:8,289 ihp (6 181 kW)
Pohon:2hřídelové vertikální parní stroje, 12 válcových kotlů
Rychlost:15.27 uzly (28,28 km / h; 17,57 mph)
Rozsah:4,400 námořní míle (8 100 km) na 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph)
Doplněk:616
Vyzbrojení:
  • 1 × 2 - 12palcové (305 mm) zbraně
  • 4 x 1 - 9 palců (229 mm) zbraně
  • 8 × 1 - 6 palců (152 mm) zbraně
  • 10 × 1 - 47 milimetrů (1,9 palce) Hotchkissovo otočné dělo
  • 10 × 1 - 37 milimetrů (1,5 palce) otočné dělo Hotchkiss
  • 5 × 1 - 15 palců (381 mm) torpédomety
Zbroj:

Imperátor Aleksandr II (ruština: Император Александр II) byl bitevní loď postavený pro Imperial ruské námořnictvo v 80. letech 19. století. Byla to dělostřelecká cvičná loď přidělená k Baltské loďstvo v době Rusko-japonská válka z roku 1905 a nebyl poslán do Pacifiku, stejně jako většina zbytku pobaltské flotily. Byla neaktivní v Kronštadt v době první světová válka, ale její posádka byla aktivní v revolučním hnutí. Dne 21. dubna 1921 byla předána přístavní správě v Kronštadtu, poté byla 22. srpna 1922 prodána do šrotu. Na podzim roku 1922 byla odtažena do Německa, ale do 21. listopadu 1925 byla ze seznamu námořnictva vyřazena.

Popis

Imperátor Aleksandr II byl pojmenován po císaři Alexander II Ruska. Byla postavena Nový dvůr admirality na Petrohrad. Byla položena v červnu 1885, zahájena v červenci 1887 a dokončena v červnu 1891, ačkoli její pokusy trvaly až do jara 1892.[1]

Byla 334 stop (101,8 m) dlouho na vodorovné linii a 346 stop 6 palců (105,6 m) dlouhý celkově. Měla paprsek 20 metrů (40 stop) 11 palců (a) návrh 25 stop 9 palců (7,85 m). Posunula 9244 dlouhé tuny (9 392 t) při zatížení, o více než 800 tun dlouhé (813 t) více, než navrhoval výtlak 8 440 tun dlouhé (8 575 t).[2]

Imperátor Aleksandr II měl dva tříválce vertikální složené parní stroje řízení 17 stop (5,2 m) šroubové vrtule. Dvanáct válcových kotle dodával páru motorům. Její motory byly postaveny Baltic Works a měl celkový navržený výkon 8 500 indikovaný výkon (6 338 kW). Při pokusech pohonná jednotka vyprodukovala 8 289 hp (6 181 kW) a maximální rychlost 15,27 uzlů (28,28 km / h; 17,57 mph). Přepravila 967 tun dlouhého uhlí (983 t), které poskytovalo dojezd 4400 námořních mil (8100 km) rychlostí 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) a 1770 námořních mil (3280 km) rychlostí 15 uzlů (28 km / h; 17 mph).[3]

Hlavní výzbroj Imperátor Aleksandr II- loď třídy byla dvojice 12 palců (305 mm) Obukhov Model 1877 30-ráže zbraně namontované ve dvojčeti barbeta připojit dopředu. Čtyři děla 9 palců (229 mm) Obukhov Model 1877 35 byly na středových čepech v kasematy v rozích citadely byl trup zahlouben, aby se zvětšily jejich ohnivé oblouky před nebo za. Osm 6 palců (152 mm) Model 1877 Zbraně ráže 35 byly namontovány na otočných úchytech soustředěného soustředění. Čtyři byly namontovány mezi 9palcová děla a mohly procházet celkem 100 °. Ostatní byli namontováni na každém konci lodi, kde mohli střílet přímo před nebo za zádí. Deset 47 milimetrů (1,9 palce) Hotchkissovo otočné dělo byly namontovány v trupových střílnách lodi mezi devíti a šestipalcovými děly, aby se bránily torpédové čluny. V každém byla namontována čtyři 37 milimetrová otočná děla Hotchkiss boj top. Imperátor Aleksandr II nesl pět nad vodou 15 palců (381 mm) torpédomety, dva v přídi, jeden na každé straně stempostu, jeden tubus na každé soustředěné akci a trubka na zádi. Menší 14 palců (356 mm) torpédomety mohl být namontován ve čtyřech řezačkách lodi. Třicet šest doly lze také nést.[4]

Dějiny

Imperátor Aleksandr II sloužil v Baltské flotile a spolu s křižníkem Rurik reprezentoval Rusko při zahájení Kielský kanál v Německo v červnu 1895. Narazila na mělčinu Vyborgský záliv později ten rok, ale utrpěl malé škody. Do středomořské letky se připojila v srpnu 1896. Nasadila do Kréta v únoru 1897 působit jako součást Mezinárodní letka, mnohonárodní síla složená z lodí z Rakousko-uherské námořnictvo, Francouzské námořnictvo, Císařské německé námořnictvo, Italské královské námořnictvo (Regia Marina ), Imperial ruské námořnictvo a Royal Navy, které zasáhly v 1897–1898 řecké povstání na Krétě proti vládě Osmanská říše. Dne 21. února 1897 nastoupila k Britům bitevní loď HMSPomsta a torpédové dělové čluny HMSVodní nymfa a HMSHarrier, Rakousko-Uhersko obrněný křižník SMSKaiserin und Königin Maria Theresia a Němec chráněný křižník SMSKaiserin Augusta v první přímé útočné akci Mezinárodní letky krátké bombardování krétských povstaleckých pozic ve výškách východně od Canea (nyní Chania ) poté, co povstalci odmítli rozkaz letky sundat a Řecká vlajka vychovali.[5][6]

Imperátor Aleksandr II se vrátil do Kronštadt v září 1901. Byla znovu vařena v prosinci 1903 a upravena v roce 1904, aby sloužila jako dělostřelecká školní loď. Její posádka odmítla potlačit vzpurnou posádku Fort Konstantin bránící Kronštadt v srpnu 1906.[7] V roce 1907 byla přidělena k dělostřeleckému výcviku. Většinu první světové války strávila v Kronštadtu, kde její posádka působila v revolučním hnutí. Byla přejmenována Zarya Svobody (Заря Свободы - Dawn of Freedom) v květnu 1917. Dne 21. dubna 1921 byla předána přístavnímu úřadu v Kronštadtu, poté byla dne 22. srpna 1922 prodána do šrotu. Na podzim roku 1922 byla odtažena do Německa, ale ze seznamu námořnictva byla vyřazena až 21. Listopadu 1925.[8]

Conway říká, že byla rekonstruována ve Francii v letech 1902 až 1904, s odstraněnými torpédovými trubkami a šesti a devítipalcovými děly vyměněna za pět 8 palců (200 mm) 45 děl kalibru a osm šestipalcové zbraně ráže 45. Její otočné dělo bylo také vyměněno za deset třípalcových děl.[9] Arbazov potvrzuje, že torpédomety byly odstraněny, a říká, že její devítipalcové zbraně nechala vyměnit za pět osmipalcových, pátý byl umístěn na zádi, staré šestipalcové zbraně byly vyměněny za novější, výkonnější modely a čtyři Na horní palubu byly přidány 47 mm a čtyři 120 mm zbraně, které pravděpodobně nahradily staré otočné dělo.[10]

Reference

  1. ^ McLaughlin, s. 32, 37
  2. ^ McLaughlin, str. 32
  3. ^ McLaughlin, s. 32, 36–37, 43
  4. ^ McLaughlin, str. 35
  5. ^ McTiernan, str. 17.
  6. ^ McTiernan, Mick, „Spyros Kayales - Jiný druh stožáru,“ mickmctiernan.com, 20. listopadu 2012.
  7. ^ McLaughlin, str. 37–38
  8. ^ McLaughlin, str. 38
  9. ^ Conway, str. 178
  10. ^ Arbazov, s. 54, 56

Bibliografie

  • Arbuzov, V. V. (1997). Bronenosetův imperátor Aleksandr II. Bronenost︠s︡y russkogo flota (v ruštině). 4. Petrohrad: Izd. alʹmanakha "Korabli i srazhenii︠a︡.
  • Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books. ISBN  0-8317-0302-4.
  • McTiernan, Mick, Velmi špatné místo pro vojáka. Angažovanost Britů v raných fázích evropské intervence na Krétě. 1897–1898, King's College, London, září 2014.
  • McLaughlin, Stephen (2003). Ruské a sovětské bitevní lodě. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-481-4.

Další čtení

  • А.Б. Широкорад. Корабельная артиллерия российского флота 1867–1922 г. «Морская коллекция» № 2 за 1997 год.
  • Моисеев С. П. Список кораблей русского парового a броненосного флота 1861–1917 г. М., Воениздат, 1948
  • Чертеж ЭБР «Император Николай I». Тверь, «Ретро-Флот», 1993
  • Вторая тихоокеанская эскадра. «Наваль», вып. 1, с. 24–29. М., 1991
  • А.А. «Елов «Броненосцы Японии». Серия "Боевые корабли мира"

externí odkazy