RNAS Burscough (HMS Ringtail) - RNAS Burscough (HMS Ringtail)
RNAS Burscough  | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||
| souhrn | |||||||||||||||||||||||
| Typ letiště | Válečný | ||||||||||||||||||||||
| Majitel | Admiralita | ||||||||||||||||||||||
| Operátor | Fleet Air Arm | ||||||||||||||||||||||
| Umístění | Bursa, West Lancashire, Anglie | ||||||||||||||||||||||
| Postavený | 1943 | ||||||||||||||||||||||
| Při použití | 1943-1957 | ||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 53 ° 35'46 ″ severní šířky 2 ° 50'35 "W / 53,596 ° N 2,843 ° WSouřadnice: 53 ° 35'46 ″ severní šířky 2 ° 50'35 "W / 53,596 ° N 2,843 ° W | ||||||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||||||
  RNAS Burscough Zobrazeno v západním Lancashire | |||||||||||||||||||||||
| Dráhy | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
RNAS Burscough, také známý jako HMS Ringtail, byl Fleet Air Arm (FAA) námořní letecká stanice který se nacházel 1,5 míle míle jihozápadně od Bursa, Lancashire. The Admiralita získal 650 akrů (2,6 km2) země v prosinci 1942 a přistávací plocha byla postavena se čtyřmi úzkými přistávací dráhy a několik hangáry, uveden do provozu dne 1. září 1943.[1]
To bylo používáno k vlaku pro přistání letadla na letadlové lodě. Konkrétně „podle knihy Aldona P. Fergusona Lancashire Airfields in the Second World WarByl postaven podle normálního plánu námořnictva se čtyřmi přistávacími dráhami namísto tří, z nichž všechny byly jen 30 yardů široké místo standardních RAF 50 yardů. Extra dráha umožňovala letadlu přistávat a vzlétnout co nejblíže větru, přičemž si bylo možné vybrat z osmi směrů. Užší přistávací dráhy také simulovaly vzlet a přistání na letadlových lodích. ““[2]
Jméno HMS Ringtail bylo co se týče lodi, protože to bylo spíše letiště námořnictva než královské letectvo jeden a byl pojmenován jako pták.[2] (Poznámka: „Ring-tail“ je neformální termín používaný birders pro mladistvé z několika harrier druh, pokud je viděn v poli a nelze jej identifikovat pro přesný druh.)
Válečná provozní historie
Na stanici se plánovalo pojmout FAA ve dne, v noci a torpédo bojovník letek za jejich formování, školení a zpracování. Mnoho letek FAA sídlilo v Burscoughu po dobu několika týdnů nebo měsíců, než se přesunulo na základny FAA v první linii nebo na letadlové lodě pro nasazení v akci na evropských válečných frontách nebo na východním východě.
Jedna z prvních jednotek FAA operujících z HMS Ringtail byl 809 letka FAA, vybaven Supermarine Seafires, dorazilo z RAF Andover dne 19. prosince 1943, poté odletěl 29. prosince, když letěl se svými letadly na palubu letadlové lodi HMSStalker.[3]
RNAS Burscough uzavřen pro létání v květnu 1946. Poté byly hangáry používány pro skladování leteckých motorů a dalšího vybavení FAA pod vedením RNAS Stretton (také znám jako HMS Blackcap), dokud nebyla v roce 1957 zlikvidována obě letiště.[4]
Činnosti v civilním letectví
Během šedesátých let civilní plodin zemědělská letadla, jak pevné křídlo, tak vrtulníky, využilo nyní jinak neaktivní letiště jako operační základnu pro tankování a plnění stříkacích nádrží letadla.
Použití mimo letectví
Na začátku roku 2009 čtyři námořní hangáry stále přežívají při použití pro jiné než letecké účely a byly používány Merseyside Transport Trust, od konce 70. let do ledna 2012, kdy se charita přestěhovala do nových prostor v průmyslovém areálu. Čtyři hangáry nyní stojí prázdné a nepoužívané. Tyto čtyři hangáry zahrnují hangáry typu „Pentad“ a jsou umístěny na západním okraji starého letiště.
Web je nyní vyvíjen s velkým supermarket po otevření; v jejich kavárně válečného místa je vystaveno několik historických fotografií a map.
Poznámky
- ^ Smith 1981, str. 52
- ^ A b Bratři B. „Lancashire At War.co.uk: HMS Ringtail - World War Two airfield at Burscough, near Ormskirk“. Citováno 19. září 2015.
- ^ Sturtivant 1994, str. 158
- ^ Smith, 1981, s. 54
Bibliografie
- Sturtivant, Ray (1994), Letky Fleet Air Arm, Air-Britain Historians) Limited, ISBN 0-85130-223-8
- Smith, David J. (1981), Akční stanice -3- Wales a severozápad, Patrick Stephens Ltd, ISBN 0-85059-485-5
- „Fleet Air Arm Aircraft 1939 to 1945“, Ray Sturtivant s Mickem Burrowem, Air-Britain, Tunbridge Wells Kent, 1995, ISBN 0-85130-232-7