RAF Castletown - RAF Castletown
tento článek potřebuje další citace pro ověření.únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
RAF Castletown | |
---|---|
Castletown, Věrnost vSkotsko | |
RAF Castletown | |
Souřadnice | 58 ° 34'59 ″ severní šířky 3 ° 20'28 ″ Z / 58,583 ° N 3,341 ° W |
Typ | Stanice Royal Air Force |
Informace o webu | |
Majitel | Ministerstvo vzduchu |
Operátor | královské letectvo |
Řízeno | Stíhací velení RAF Pobřežní velení RAF |
Historie stránek | |
Postavený | 1939 |
Při použití | 1940-1945 |
Bitvy / války | Druhá světová válka |
Události | Bitva o Británii & Obrana Scapa Flow |
Informace o posádce | |
Obyvatelé | Skupina 13 RAF Skupina 18 RAF |
Královské letectvo Castletown nebo jednodušeji RAF Castletown je bývalý královské letectvo stanice, která fungovala během Druhá světová válka. Postaveno poblíž Castletown v Věrnost, Skotsko stanice byla otevřena v roce 1940 a uzavřena v roce 1945. Původně byla postavena jako základna pro bojovník kryt pro královské námořnictvo základna v Scapa Flow, to později se stalo záchrana vzduch-moře také před uzavřením těsně po skončení války v Evropě.
Protivzdušná obrana Scapa Flow v roce 1939
Po vypuknutí války byla jedinou dostupnou základnou pro místní protivzdušnou obranu nesmírně důležité základny královského námořnictva ve Scapa Flow námořní letiště, RNAS Hatston. Hatston neměl trvalé přidělení letadel a byl používán Fleet Air Arm (FAA) letek z Domácí flotila letadlové lodě když byli ve Scapa Flow.[1] V blízkosti nebyly žádné stanice RAF a Ministerstvo vzduchu podnikl okamžité kroky k nápravě tohoto požadavku Letiště Wick který se stal RAF Wick a do konce září 1939 Blackburn Skua letadlo 803 Squadron FAA hlídkovali nad Scapou. Zároveň bylo hledáno místo pro druhé letiště. Bylo vybráno místo v Thurdistoftu poblíž Castletownu a okamžitě začaly práce na výstavbě nové stanice RAF Castletown.[2]
Provozní historie
Castletown oficiálně otevřen 28. května 1940[2] jako satelit RAF Wick.[3] Wick byl tehdy stanicí 18 Skupina, Pobřežní velení[1] ačkoli také slouží jako ústředí sektoru pro 13 Skupina v Fighter Command. Dne 7. června 1940 přestal být Castletown satelitem Wick a stal se operační stanicí skupiny 13. Samotná nová stanice měla svůj vlastní satelit RAF Skitten, který byl otevřen v prosinci 1940.[Citace je zapotřebí ]
První letadlo Hawker Hurricanes z 504 letka, dorazil 9. června 1940. Po celou dobu Bitva o Británii Castletown poskytl vzduchové krytí Scapa s 504 Squadron byl nahrazen 3 letka a později 232 letka.[4] Od září do října 1940 také 808 letka FAA, létající Fairey Fulmars zde působila jako jedna z pouhých dvou letek FAA účastnících se bitvy o Británii.[5]
Po bitvě o Británii hrozila invaze, ale útoky na Scapu pokračovaly. V roce 1941 124. letka byla vytvořena v Castletownu, aby poskytovala konvoje a pobřežní hlídky.[6] Tato činnost pokračovala až do roku 1944, kdy poslední letka (shodou okolností 504 letky) odešla a stanice začala být likvidována. Poslední známé letadlo, které stanici navštívilo, bylo Sikorsky hoverfly vrtulník z 771 letka FAA v březnu 1945[7] a stanice se brzy poté zavřela.[7]
Jak aktivita bojovníků klesala, Castletown se stal základnou pro záchrana vzduch-moře povinnosti s 282 letka byl vychováván speciálně pro tento účel v Castletownu v roce 1943.[8] 282 Squadron byl nahrazen 278 Squadron v roce 1944.[Citace je zapotřebí ]
Pozemní obrana stanice byla původně poskytována armádními jednotkami, ale od roku 1942 Pluk RAF č. 2816 tyto povinnosti splnil.[9]
Letky založené na stanici
Perutě | Letadlo | Z | Přijel | Odjel | Na | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
3 | Hawker Hurricane Já | RAF Wick Turnhouse RAF RAF Skaebrae | 3. září 1940 13.října 1940 10. února 1941 | 14. září 1940 7. ledna 1941 3. dubna 1941 | Turnhouse RAF RAF Skaebrae RAF Martlesham Heath | [10] |
17 | Hurikán IIA / I | RAF Martlesham Heath | 5. dubna 1941 | 16. června 1941 | RAF Elgin | Detachments at RAF Elgin & RAF Sumburgh.[11] |
54 | Supermarine Spitfire VB / IIB | RAF Hornchurch | 17. listopadu 1941 | 2. června 1942 | RAF Wellingore | [12] |
66 | Spitfire LF IXB | RAF Bognor | 8. května 1944 | 14. května 1944 | RAF Bognor | [13] |
118 | Spitfire VI | RAF Peterhead | 19. října 1943 | 20. ledna 1944 | Detling RAF | Det na základně RAF Peterhead.[14] |
123 | Spitfire I / IIA / VB | RAF Drem | 22. září 1941 | 11. dubna 1942 | na cestě Egypt | Det v RAF Tain.[15] |
124 | Spitfire I / IIB / VA / VB | Zde reformovaný | 10. května 1941 | 17. listopadu 1941 | RAF Biggin Hill | Zde reformovaný.[15] |
131 | Spitfire VB / VC | RAF Westhampnett | 22. ledna 1943 | 26. června 1943 | RAF Exeter | [16] |
132 | Spitfire IXB / VB / VI | Detling RAF | 17. ledna 1944 | 10. března 1944 | Detling RAF | [16] |
167 | Spitfire VB | RAF Scorton | 1. června 1942 | 14. října 1942 | RAF Ludham | Det na základně RAF Peterhead.[17] |
213 | Hurikán I | RAF Driffield | 18. února 1941 | 11. května 1941 | na cestě do Egypta přes HMS Furious | [18] |
232 | Hurikán I | RAF Sumburgh | 18. září 1940 | 13.října 1940 | RAF Skitten | [19] |
260 | Hurikán I | Zde reformovaný RAF Skitten | 22. listopadu 1940 7. ledna 1941 | 5. prosince 1940 10. února 1941 | RAF Skitten | [20] |
278 | Westland Lysander IIA Supermarine Walrus | RAF Matlask | 21.dubna 1942 | Únor | RAF Shoreham | Jako odloučení od RAF Coltishall.[21] |
282 | Mrož Avro Anson Já | Tvořil zde | 1. ledna 1943 | 12. ledna 1944 | Rozpustil | Dets at RAF Peterhead, RAF Drem a RAF Ayr.[22] |
310 | Spitfire VA / VB / VI | RAF Exeter | 26. června 1943 | 19. září 1943 | RAF Ibsley | Det na RAF Sumburgh.[23] |
331 | Hurikán I / IIB | RAF Catterick | 21. srpna 1941 | 21. září 1941 | RAF Skaebrae | [24] |
404 | Bristol Blenheim IVF | RAF Thorney Island | 20. června 1941 | 27. července 1941 | RAF Skitten | [25] |
504 | Hurikán I Spitfire VB / VC / VI Spitfire IXB / VB | RAF Wick RAF Redhill RAF Hornchurch | 21. června 1940 19. září 1943 10. března 1944 | 2. září 1940 18. října 1943 30.dubna 1944 | RAF Catterick RAF Peterhead RAF Digby | Plná síla.[26] Det na Sumburghu.[26] Plná síla.[26] |
607 | Hurikán I | RAF Skitten | 27. července 1941 | 20. srpna 1941 | RAF Skitten | [27] |
610 | Spitfire VB / VC | RAF Ludham | 15. října 1942 | 20. ledna 1943 | RAF Westhampnett | [27] |
808 FAA | Fulmar I. | RNAS Worthy Down | 5. září 1940 | 2. října 1940 | RNAS Donibristle | [5] |
V určitém okamžiku zde byly následující jednotky pluku RAF:[28]
Reference
Citace
- ^ A b Myers, P. „Air Operations RAF Wick“. Caithness.org. Citováno 17. března 2010.
- ^ A b Castletown připomíná p. 3.
- ^ Guttridge, Andrew (2002). „Obrana 2. sv. Války v Caithness, část 2, Protivzdušná obrana“. Bulletin polního klubu Caithness. Citováno 19. března 2010.
- ^ Wood, Derek & Dempster, Derek (1967) [1961]. The Narrow Margin: The Battle of Britain and the rise of air power 1930–1940 (2. vyd.). London: Arrow Books. ISBN 978-0-09-002160-4.
- ^ A b Bussy, Geoffrey: Fairey Fulmar. Hall Park Books, Warpaint Series. Č. 41. p. 8
- ^ „Historie č. 124 letky“. královské letectvo. Citováno 19. března 2010.
- ^ A b Castletown připomíná p. 11.
- ^ „282 Squadron“. královské letectvo. Citováno 19. března 2010.
- ^ Castletown připomíná p. 13.
- ^ Jefford 1988, str. 24.
- ^ Jefford 1988, str. 30.
- ^ Jefford 1988, str. 42.
- ^ Jefford 1988, str. 45.
- ^ Jefford 1988, str. 57.
- ^ A b Jefford 1988, str. 58.
- ^ A b Jefford 1988, str. 59.
- ^ Jefford 1988, str. 64.
- ^ Jefford 1988, str. 71.
- ^ Jefford 1988, str. 74.
- ^ Jefford 1988, str. 80.
- ^ Jefford 1988, str. 82.
- ^ Jefford 1988, str. 83.
- ^ Jefford 1988, str. 85.
- ^ Jefford 1988, str. 87.
- ^ Jefford 1988, str. 89.
- ^ A b C Jefford 1988, str. 95.
- ^ A b Jefford 1988, str. 99.
- ^ „Castletown“. Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 12. června 2020.
Bibliografie
- Andrew Guttridge, vyd. (2005). Castletown připomíná 1939–1945 (PDF). Castletown Heritage Society. Citováno 17. března 2010.
- Jefford, CG (1988). Eskadry RAF. Komplexní záznam pohybu a vybavení všech eskader RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-85310-053-6.