Proton Persona (CM) - Proton Persona (CM)
Proton Persona (CM) Druhá generace | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Proton |
Také zvaný | Youngman Lotus L3 (Čína) Proton Persona CNG (Thajsko) |
Výroba | 2007–2016 |
Shromáždění | Malajsie: Proton City (PTMSB) Čína: Jinhua, Zhejiang (Mladý muž ) |
Návrhář | Damian Chia[1] Azlan Othman |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kompaktní vůz (C ) |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Příbuzný | Proton GEN • 2 Youngman Europestar L3 |
Hnací ústrojí | |
Motor | 1,5 l 4G15 I4 (Čína) 1,6 l CamPro S4PH I4 1,6 l CamPro IAFM I4 (Benzín) 1,6 l CamPro IAFM I4 (Benzín / CNG) |
Přenos | 5 rychlostí manuál 4-rychlostní automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 2600 mm (102,4 palce) |
Délka | 4477 mm (176,3 palce) |
Šířka | 1725 mm (67,9 palce) |
Výška | 1438 mm (56,6 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1170–1 190 kg (2 580–2 620 lb) |
Chronologie | |
Předchůdce | Proton Persona (C90) Sedan Proton Wira |
Nástupce | Proton Prevé (duchovní) Proton Persona (BH) (de facto) |
The Proton Persona (CM) je C-segment sedan vyrábí malajský výrobce automobilů Proton. Řada CM představuje druhou generaci v EU Proton Persona linie a první model Proton, který na svém domácím trhu používá typový štítek „Persona“. Byl představen dne 15. Srpna 2007 jako nástupce Proton Wira v Malajsii a C90 Persona na svých exportních trzích.
CM Persona je založena na rozšířeném Proton GEN • 2 platforma a byl prodáván jako sedan jako doplněk hatchbacku GEN • 2. CM Persona byl následován segmentem C. Proton Prevé v roce 2012. Proton však nadále vyráběl Personu jako nízkonákladovou alternativu k sofistikovanějšímu Prevé. CM Persona byl později rozhodně následován segmentem B. BH Persona v srpnu 2016.
Řada CM byla také prodávána jako Proton GEN • 2 Persona na některých exportních trzích a je to jeden ze dvou modelů Proton, které byly rebadged a vyrobeny Mladý muž společnost v Číně. V průběhu devíti let bylo prodáno přes 250 000 osobností CM.
Dějiny
Po spuštění

Proton Persona (CM) byl představen 15. srpna 2007 jako rozhodující nástupce stárnoucí řady Proton Wira saloon.[2]

Proton uvedl speciální edici CM Persona 26. srpna 2008. Byla označena za prémiovou verzi stávající Proton Persona s exkluzivní výbavou a luxusním vybavením. K dispozici byly pouze dvě barvy; Blue Haze a Brilliant Red v uvedeném pořadí a auto se prodalo za 59 595 RMR.[3]

Model CM Persona dostal facelift pod názvem Proton Persona Elegance dne 18. března 2010. Představoval přepracovanou přední masku, světlomety, přední a zadní nárazník, bodykit a koncová světla LED. Výkon motoru Campro IAFM zůstává nezměněn, ale byl vylepšen o zcela novou 32bitovou ECU od divize VDO společnosti Continental.[4] K dispozici bylo pět ořezových linií; Základní linie (ručně nebo automaticky), střední linie (ručně nebo automaticky) a vysoká linie (automaticky) spolu s pěti barvami; Brilantní červená, genetická stříbrná, černá Tranquility, bronzová granátová a šifonově zelená. V květnu 2011 se k sortimentu přidala šestá barva, Solid White.[5]
Po spuštění Proton Prevé, sestava Persona byla zredukována na jedinou standardní variantu, která byla ve skutečnosti modelem B-Line.

Proton vypustil Persona SV (ve kterém „SV“ je zkratka pro „Super Value“) na Proton Bola! Bola! Bola! Mega testovací karneval dne 30. listopadu 2013.[6] Spuštění přichází šest měsíců po zavedení dobře přijatých Proton Saga SV. Stejně jako Saga SV byly některé obložení a vybavení odstraněny ve snaze snížit cenu, ale Proton neohrožoval bezpečnost, protože Persona SV je vybaven dvojitou přední airbagy, předpínače bezpečnostních pásů na předních sedadlech a všestranné kotoučové brzdy s ABS a EBD. Toto bezpečnostní zařízení je srovnatelné s jeho hlavními konkurenty, kterým je Toyota Vios, Honda City a Nissan Almera. Persona SV je nabízen jako větší a výkonnější alternativa k Saga SV a jeho cena je mezi 44 448 a 48 488 RM. Ve srovnání s tím se Saga SV prodává mezi 33 338 RM a 36 888 RM.[7]
V červenci 2014 Proton znovu zahájil variantu H-Line, nyní známou jako varianta Executive, s odlišnou povrchovou úpravou kol.[8]
Proton prodal 265 882 jednotek CM Persona k 31. srpnu 2015, od původního debutu 15. srpna 2007.[9]
Design
Vnější
CM Persona byla z velké části založena na tehdy tříletém děťátku Proton GEN • 2 hatchback platforma, i když upravená tak, aby vyhovovala specifikacím limuzíny. Celá část na zádi B-sloupek byl přepracován a dosáhl prodloužení délky 167 mm přes GEN • 2.[2] Prodloužený zadní převis zahrnuje větší zavazadlový prostor o objemu 430 litrů, zatímco samotné víko zavazadlového prostoru bylo přepracováno a má prostorově úsporné dvojité plynové závěsy.[10] Zadní světlá výška v modelu Persona byla také zvýšena o 43 mm oproti modelu GEN • 2 s laskavým svolením přepracovaného designu zadní střechy.[2]
Styl před faceliftem
Přední
Zadní
Styling po faceliftu
Pohled zezadu na Proton Persona
Proton Persona Post Face Lift
Interiér
Interiér byl přepracován tak, aby obsahoval schránka v palubní desce na palubní desce, což bylo patrné jeho absencí v původním GEN • 2.[2] Analogové hodiny v horní části palubní desky GEN • 2 byly nahrazeny digitálními, které jsou nyní umístěny na digitálním displeji na přístrojové desce. Kromě toho byly obložení dveří a panely upraveny tak, aby obsahovaly spínače elektrického ovládání oken (které byly ve středové konzole v GEN • 2) a ergonomičtější kliky dveří. Pseudo-závodní sedadla byla nahrazena konvenčními jednotkami se zlepšeným komfortem. Rovněž byl vylepšen vzhled a povrchová úprava a Proton významně vylepšil pohodlí a kultivovanost, v souladu s tím, že toto vozidlo je více rodinně orientované než GEN • 2.[2]
Revidovaná verze GEN • 2 uvedená na trh 3. března 2008 zahrnovala vylepšení vnitřního obložení představené v Personě.
Hnací ústrojí
1,6 litru Motor CamPro S4PH v CM Persona je stejná jednotka 82 kW (110 k) použitá v jiných modelech Proton, ale s vylepšeným litým hliníkem olejová vana design, který snižuje potenciální rizika poškození.[2] A řídicí jednotka převodovky rekalibrace u modelů s automatickými převodovkami snižuje lov rychlostních stupňů a zlepšuje řazení rychlostních stupňů ve snaze maskovat pokles v křivka točivého momentu ve spodním a středním rozsahu otáček.[2] V následujícím roce byla Persona vybavena novým variabilní geometrie sacího potrubí modul (Motor Campro IAFM ), který zlepšuje točivý moment na nízké úrovni a dýchání při vysokých otáčkách.
Nová verze Proton Persona CNG je směsné palivo z benzínu a CNG.
Nová Proton Persona řešila mnoho nedostatků GEN • 2, ale GEN • 2 zůstal ve výrobě a několik měsíců po spuštění Persony dostal zásadní facelift.
Motor a výkon hnacího ústrojí | |
---|---|
Motor | CamPro / CamPro IAFM, 4 válce, DOHC 16V |
Maximální rychlost (km / h) | 180–200 km / h (112–124 mph) |
Zrychlení 0–100 km / h (s) | 11,5 sekundy |
Maximální výkon hp (kW) / ot./min | 110 hp (82 kW) / 6000 ot./min, (nebo +2 KW @ 6500 ot./min pro IAFM) |
Maximální točivý moment (Nm / ot / min) | 148 N⋅m (109 lbf⋅ft) / 4 000 ot./min |
Plná kapacita nádrže (litr) | 50 |
Pneumatiky a ráfky | 195/60 R15, ocel nebo 195/60 R15, ráfky ze slitiny 6Jx15 " |
Podvozek | |
Posilovač řízení | Hydraulický posilovač řízení |
Odpružení (přední / zadní) | Vzpěra MacPherson s stabilizátorem / Multilink se stabilizátorem |
Brzda (přední / zadní) | Větrané disky / zadní bubny nebo větrané disky / pevné disky |
Exportní trh


Dne 10. března 2008 společnost Proton Cars UK oznámila nové přidání sedanu Proton Persona na britský trh, který je známý jako Proton GEN • 2 Persona,[11] zatímco Personas prodávané v jiných zemích (například v Singapuru a Austrálii) si ponechávají název Persona. Kromě Spojeného království používá Proton také název Persona GEN • 2 pro indonéský trh,[12] a byl rovněž zahájen v Saúdské Arábii dne 22. listopadu 2008 a v Egyptě dne 24. listopadu; model GEN • 2 byl společně spuštěn také v Egyptě.[13][14]
Zatímco je oficiálně uveden na trh ve Velké Británii, Společnost výrobců motorů a obchodníků údaje o prodeji za rok 2008 odhalily, že v uvedeném roce byly prodány pouze 4 jednotky GEN • 2 Persona, což auto v roce 2008 zařadilo mezi nejméně prodávané modely automobilů v zemi.[15]
Proton se účastnil RAC Budoucí automobilová výzva 6. listopadu 2011 s plug-in elektrický verze Persony, Sága a Exora, ve kterém si společnost navzdory jejich nedostatkům vyžádala 2 ocenění.[16]
Persona byla rebadged a vyrobena čínským výrobcem automobilů Europestar jako Youngman Lotus L3 v Číně. Výroba probíhala od roku 2009 do roku 2013. K dispozici byl motor 1,5 a 1,6 litru spárovaný s pětistupňovou manuální a čtyřstupňovou automatickou převodovkou.
Dne 12. července 2018 bylo do zemí Středního východu vyvezeno 13 jednotek Proton Persona CM spolu s 440 jednotkami Proton Gen2.[17]
Recepce
Ocenění
- Ocenění za osvědčené postupy za rok 2011 - Car of the Value-for-Money Car of the Year (1,31 a vyšší) Malaysia Excellence Awards - Frost & Sullivan
- 2008 Asian Auto - Ocenění Bosch Fuel Efficiency Awards - 1. místo v kategorii rodinných automobilů (uváděná průměrná spotřeba paliva 6,8 l / 100 km (42 mpg-imp; 35 mpg-US). [12])
- 2008 Frost & Sullivan Nejlepší model roku.
Proton GEN • 2 / Persona (CM) prodeje a produkce v letech 2004 až 2. čtvrtletí 2016[18][19] | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Země | Modelka | Celkový | 2. čtvrtletí 2016 | 1. čtvrtletí 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 |
![]() | GEN • 2 | 664 | 1,632 | 2,055 | 4,143 | 10,719 | 18,925 | 32,927 | 20,066 | |||||||
Persona | 946 | 1,044 | 11,143 | N / A | 46,415 | 44,391 | 42,988 | 42,310 | 18,333 | |||||||
![]() | GEN • 2 | 49 | 64 | 188 | 328 | 190 | 186 | 308 | 506 | 609 | 878 | 174 | ||||
Persona | 67 | 92 | 241 | 173 | 250 | 351 | 339 | |||||||||
![]() | Oba | N / A | 503 | 844 | 997 | 1,177 | 1,256 | 246 | ||||||||
![]() | GEN • 2 | 1,186 | 1 | 0 | 37 | 98 | 195 | 271 | 584 | |||||||
Persona | 5,321 | 26 | 994 | 1,588 | 1,326 | 978 | 409 | |||||||||
![]() | Oba | 500 | 707 | 715 | 682 | N / A | 856 | 748 | 862 | 552 | ||||||
![]() | GEN • 2 | 390 | 753 | 593 | 496 | 290 | N / A | |||||||||
Persona | 376 | 539 | 456 | 431 | 142 | 1,418 | N / A | |||||||||
![]() | GEN • 2 | 2 | 2,375 | 1,400 | 925 | |||||||||||
![]() | Oba | 14 | 260 | 346 | ||||||||||||
![]() | GEN • 2 | 16 | ||||||||||||||
Persona | 5 | 119 | ||||||||||||||
![]() | GEN • 2 | 37 | 55 | 60 | ||||||||||||
Persona | 2 | 30 | 61 | 77 | 48 | |||||||||||
![]() | GEN • 2 | 18 | 248 | 382 | 451 | |||||||||||
Persona | 2 | 22 | ||||||||||||||
![]() | GEN • 2 | 8 | 0 | 1 | ||||||||||||
Persona | 9 | |||||||||||||||
Celkový globální prodej | GEN • 2 | N / A | ||||||||||||||
Persona | N / A | |||||||||||||||
Celkem vyrobeno | GEN • 2 | 0 | 102 | 511 | 245 | 1,489 | 1,148 | 981 | 4,248 | 3,051 | N / A | |||||
Persona | 1,615 | 6,609 | 23,352 | 17,032 | 28,831 | 47,370 | 49,884 | 44,071 | N / A | |||||||
Poznámky: 1. čtvrtletí 2016 platí pro měsíce leden, únor a březen 2016. 2. čtvrtletí 2016 platí pro měsíce duben, květen a červen 2016. Celkový platí pro jednotky prodané ve stanovené zemi mezi zahájením prodeje a červnem 2016. Celkový globální prodej platí pro kombinované jednotky prodávané na všech aktivních trzích. Celkem vyrobeno platí pro všechny jednotky vyrobené v období od ledna 2009 do června 2016. |
Reference
- ^ „Damian je dobré znamení v Protonu“. New Straits Times. 29. června 2004. Citováno 14. srpna 2016.
- ^ A b C d E F G Paul Tan (15. srpna 2007). "Spuštění Proton Persona: nový sedan Proton". Řízená komunikace. Archivováno z původního dne 14. srpna 2016. Citováno 14. srpna 2016.
- ^ Paul Tan (26. srpna 2008). „Proton Persona SE nyní v prodeji za 59 800 RM“. Řízená komunikace. Archivováno z původního dne 15. srpna 2016. Citováno 15. srpna 2016.
- ^ Danny Tan (18. března 2010). „Facelift Proton Persona Elegance - veškeré podrobnosti!“. Řízená komunikace. Archivováno z původního dne 15. srpna 2016. Citováno 15. srpna 2016.
- ^ Anthony Lim (26. května 2011). „Proton Persona - nyní k dispozici v signaturní bílé barvě“. Řízená komunikace. Archivováno z původního dne 15. srpna 2016. Citováno 15. srpna 2016.
- ^ Jonathan James Tan (30. listopadu 2013). „Spuštěn Proton Persona SV - od 44 938 RM“. Řízená komunikace. Archivováno z původního dne 15. srpna 2016. Citováno 15. srpna 2016.
- ^ Anthony Lim (15. června 2013). „Spuštěna Proton Saga SV - od 33 338 RM OTR“. Řízená komunikace. Archivováno z původního dne 16. srpna 2016. Citováno 16. srpna 2016.
- ^ „Proton Persona Executive - odhalena nová úroveň výbavy s vyšší specifikací, od 49 938 RM“. Paul Tan's Automotive News. 7. července 2014. Citováno 18. února 2019.
- ^ „Proton zvyšuje produkci Persony“. The Sun (Malajsie) / Bernama. 6. září 2015. Archivováno z původního dne 6. září 2015. Citováno 6. září 2015.
- ^ Kon Wai Luen (23. dubna 2014). „Recenze testovací jízdy Proton Persona SV“. autoworld.com.my. Archivováno z původního dne 14. srpna 2016. Citováno 14. srpna 2016.
- ^ „Proton Cars (UK) ohlašuje nový přírůstek do řady GEN-2“. Proton Cars (UK) Limited. 10. března 2008. Archivovány od originál dne 16. srpna 2016. Citováno 16. srpna 2016.
- ^ Paul Tan (11. července 2008). „Proton Persona zahájen v Indonésii“. Řízená komunikace. Archivováno z původního dne 16. srpna 2016. Citováno 16. srpna 2016.
- ^ Paul Tan (25. listopadu 2008). „Proton Persona se nyní prodává v Saúdské Arábii“. Řízená komunikace. Archivováno z původního dne 16. srpna 2016. Citováno 16. srpna 2016.
- ^ Aizat (26. listopadu 2008). „PROTON SPUŠTÍ PROTONOVOU PERSONU V SAUDI A EGYPTU“. kereta.info / Proton. Archivováno z původního dne 16. srpna 2016. Citováno 16. srpna 2016.
- ^ Mike Rutherford (13. března 2009). "Auta, která nikdo nechce". The Telegraph. Archivováno z původního dne 16. srpna 2016. Citováno 16. srpna 2016.
- ^ Danny Tan (6. listopadu 2011). „RAC Future Car Challenge Brighton do Londýna: Proton získal dvě ocenění, Gordon Murray T.27 je celkovým vítězem“. Řízená komunikace. Archivováno z původního dne 16. srpna 2016. Citováno 16. srpna 2016.
- ^ „Proton obnovuje vývoz na Střední východ; Gen2, Persona“. Paul Tan's Automotive News. 12. července 2018. Citováno 12. července 2018.
- ^ „MarkLines - Statistiky - roční tržby podle modelů“. marklines.com. Citováno 22. srpna 2016.
- ^ „MarkLines - Statistiky - roční produkce podle modelu“. marklines.com. Citováno 22. srpna 2016.