Piaggio P.XIX - Piaggio P.XIX

Piaggio P.XIX
TypVzduchem chlazený radiál
národní původItálie
VýrobcePiaggio
První běh1940
Hlavní aplikaceReggiane Re.2002
Vyvinuto zPiaggio P.XI

The Piaggio P.XIX byl italský letecký motor vyráběný společností Rinaldo Piaggio S.p.A. v době druhá světová válka a slouží k pohonu letadel Regia Aeronautica.

Rozvoj

Motor byl součástí řady 14-válcových hvězdicových motorů vyvinutých od Piaggia na základě Gnome-Rhône Mistral Major, který sám o sobě volně vycházel z Bristol Jupiter.[1] Byl odvozen z dřívějšího P.XI ale s vyšším kompresním poměrem.

Varianty

Turbína P.XIX R.C.45
Převodovka, jmenovitá nadmořská výška 4500 m (14 800 ft)
P.XIX R.C.50
Převodovka

Aplikace

Motor byl také experimentálně namontován na jednotlivé verze IMAM Ro.57 a Savoia-Marchetti SM.82 (sériové číslo MM.60591).[2]

Specifikace (R.C. 45 Turbine)

Data z[Citace je zapotřebí ]

Obecná charakteristika

Součásti

Výkon

  • Výstupní výkon:
    • Vzlétnout: 1085 k (809 kW) při 2400 ot./min
    • Plavba: 1144 hp (853 kW) při 2400 otáčkách za minutu při 4500 m (14,764 ft)
  • Kompresní poměr: 7.0:1
  • Specifická spotřeba paliva: 235 g / (kW • h) (0,38 lb / (hp • h))

Viz také

Srovnatelné motory

Související seznamy

Reference

  1. ^ Gunston, Bill (1986). Světová encyklopedie leteckých motorů. London: Guild Publishing. str. 125.
  2. ^ Lopez, Aymeric (2016). „Savoia Marchetti S.82“ Marsupiale"". Italie 1939-1945 (francouzsky). Citováno 28. srpna 2018.

externí odkazy