Perodua Kenari - Perodua Kenari
Perodua Kenari (L900) | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Perodua |
Také zvaný | Daihatsu Move (L900) |
Výroba | 2000–2009 |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Městské auto |
Styl těla | 5-dveře hatchback |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Pohonná jednotka | |
Motor | 990 ml EJ-DE DOHC I3 |
Rozměry | |
Rozvor | 2360 mm (92,9 palce) |
Délka | 3460 mm (136,2 palce) |
Šířka | 1 500 mm (59,1 palce) |
Výška | 1660 mm (65,4 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 865–880 kg (1907–1940 lb) |
The Perodua Kenari je městské auto vyrábí malajská automobilová společnost Perodua. Kenari je založen na první a druhé generaci Daihatsu Move kei auto (minikára), ale je poháněn 990 cm3 DOHC motor. Název Kenari je malajský ekvivalent názvu slova kanárské; což znamená radost a svobodu.
Dějiny
Perodua Kenari byl uveden na trh v roce 2000 a má tři varianty: EX (Standard) (5stupňová manuální), GX (Deluxe) (5stupňová manuální) a EZ (4stupňová automatická).[1]
V dubnu 2003 byl představen model facelift. Změny zahrnovaly nové světlomety, novou přední masku chladiče a nový 14palcový design kol z lehkých slitin, který se stal standardem u celé řady 4 modelů: GX, EZ, EZ Special (EZS) a GX Aero. GX Aero bylo nabízeno pouze s manuální převodovkou, bylo k dispozici pouze v barvě Mistik Red, bodykit skládající se z bočních prahů, odlišného spoileru a odlišného stylu zadních osvětlovacích jednotek. Interiér modelu GX Aero byl vybaven „krychlovým“ potiskem na plochách středové konzoly.[2][3]
V září 2003 byla představena hybridní verze Perodua Kenari, která se však nedostala do výroby. Prototyp používal zážehový motor o objemu 659 cm3, který poskytoval výkon 30 kW / 41 k a točivý moment 57 Nm, plus elektromotor, který generoval výkon 18 kW / 25 k a krouticí moment 100 Nm.[4]
V listopadu 2006 byl představen model Perodua Kenari RS.[5]
Prodej modelu Kenari byl přerušen v roce 2009 bez modelu přímé náhrady.
Varianty
Malajsie
Modelové roky | Varianta (známá jako) | Přenos |
---|---|---|
2000-2003 (mezi březen a) | EX (standardní) | Manuál |
2000-? | GX (Deluxe) | |
2003-? | GX Aero (Aerosport) | |
2004[6]-2006[7] | GX Kasih (Kasih) | |
2000-2004 | EZ (DOHC) | Automatický |
2005-2008 | EZ Aero (Aerosport) | |
2004[6] - 2006[7] | EZ Kasih (Kasih) | |
2002 | EZ limitovaná edice[8] | |
2003 - ? | EZS (EZ Special) | |
? | Speciální edice[9] | |
2006 - ? | RS |
2000-2003 Pre-Facelift (přední)
2000-2003 Pre-Facelift (zadní)
2000-2003 Pre-Facelift (přední)
2000-2003 Pre-Facelift (zadní)
Aero / AeroSport (vpředu)
Aero / AeroSport (boční)
Vývozní

Perodua Kenari byl exportován do Spojeného království ve dvou variantách: GX a EZ.[10]
Pohonná jednotka
Tvrzení výrobce | |
---|---|
Motor | 989 ml EJ-DE |
Formát | DOHC 12V I3 |
Celkový výtlak (cm3) | 989 |
Vrtání x zdvih (mm x mm) | 81,0 x 72,0 |
Maximální výkon [hp (kW) / ot / min] | 54 (40.3) / 5,200 |
Maximální točivý moment (Nm / ot / min) | 88 / 3,200 |
Maximální rychlost (km / h) | 155 km / h |
Zrychlení 0–100 km / h (s) | 12.5 |
Účinnost paliva | 4,8 l / 100 km (dálnice: 80 km / h konstantní) |
Reference
- ^ "Perodua.com :: Novinky a události :: 2000". 26. 12. 2005. Archivovány od originálu na 2005-12-26. Citováno 2017-09-03.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- ^ "Perodua.com :: Novinky a události :: 2003". 12. 12. 2006. Archivovány od originálu na 2006-12-12. Citováno 2017-09-03.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- ^ 3348 (2003-04-15). „2003 Perodua Kenari - Autoworld.com.my“. Autoworld.com.my. Citováno 2017-12-05.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
- ^ 3348 (2003-09-04). „Peroduaova high-tech budoucnost - Autoworld.com.my“. Autoworld.com.my. Citováno 2017-12-05.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
- ^ "Perodua :: Zprávy a události :: latest_updates". 2007-03-05. Archivovány od originálu dne 2007-03-05. Citováno 2017-09-03.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- ^ A b "Perodua.com :: Naše auta :: kenari :: cena". 2004-11-25. Archivovány od originálu dne 2004-11-25. Citováno 2017-09-03.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- ^ A b "Perodua.com :: Naše auta :: kenari :: cena". 2006-04-27. Archivovány od originálu na 2006-04-27. Citováno 2017-09-03.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- ^ . 2001-07-19 https://web.archive.org/web/20010719115920/http://www.perodua.com.my/peroduakenari/index2.htm. Archivovány od originálu na 2001-07-19. Citováno 2017-09-03. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc)CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz) - ^ . 2002-10-16 https://web.archive.org/web/20021016094626/http://www.perodua.com.my/peroduakenari/index2.htm. Archivovány od originálu dne 2002-10-16. Citováno 2017-09-03. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc)CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz) - ^ „Perodua UK Current Models“. 12. 04. 2003. Archivovány od originálu dne 2003-04-12. Citováno 2017-09-03.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
externí odkazy
Perodua harmonogram silničních vozidel, 1994 – současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||
Kei auto | Kancil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Městské auto | Kelisa | Viva | Axia | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Bezza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supermini | Myvi | Myvi | Myvi | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini SUV | Kembara | Nautica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní SUV | Aruz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini MPV | Kenari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Microvan | Rusa |
![]() | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento Malajsie související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |