Železniční stanice Pattaravakkam - Pattaravakkam railway station
Pattaravakkam | |
---|---|
Stanice Předměstská železnice v Chennai a Jižní železnice | |
![]() Východní konec nádraží Pattaravakkam | |
Umístění | Pattaravakkam, Chennai, Tamil Nadu, Indie |
Souřadnice | 13 ° 06'53 ″ severní šířky 80 ° 09'58 ″ východní délky / 13,1146 ° N 80,1660 ° ESouřadnice: 13 ° 06'53 ″ severní šířky 80 ° 09'58 ″ východní délky / 13,1146 ° N 80,1660 ° E |
Ve vlastnictví | Ministerstvo železnic, Indické železnice |
Linka (y) | Západ, West North a West South řádky Předměstská železnice v Chennai |
Platformy | 2 |
stopy | 4 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Standardní pozemní stanice |
Parkoviště | K dispozici |
Jiná informace | |
Kód stanice | PVM[1] |
Tarifní zóna | Jižní železnice |
Dějiny | |
Elektrifikovaný | 29. listopadu 1979[2] |
Předchozí jména | Jižní indická železnice |
Železniční stanice Pattaravakkam je jednou z vlakových nádraží v části Chennai Central – Arakkonam v Chennai Suburban Railway Network. Nachází se asi 14 km od Chennai centrální nádraží Stanice obsluhuje sousedství Pattaravakkam a Ambattur Industrial Estate a další menší předměstí, jako je Karukku, Kallikuppam a Menambedu. Má nadmořskou výšku 16,01 m hladina moře. Je to předměstí Chennai Město.
Dějiny

První tratě ve stanici byly elektrifikovány 29. listopadu 1979 elektrifikací úseku Chennai Central – Tiruvallur. Další tratě na stanici byly elektrifikovány dne 2. října 1986 elektrifikací úseku Villivakkam – Avadi.[2]
Rozložení

Stanice má čtyři tratě, dvě výhradně pro příměstské vlaky. Příměstské dráhy jsou obsluhovány a boční plošina a ostrovní platforma. Vchod do stanice a počítadlo jízdenek jsou umístěny na boční plošině. Platformy jsou spojeny pomocí a lávka pro chodce.
Zařízení

Stanice již několik let postrádá několik základních zařízení. Zvláštní místnost o rozloze 48 čtverečních stop je jedinou budovou pro zaměstnance ve stanici, ve které je jediný pult na stanici. Ve stanici není místo pro vedoucího stanice ani žádný jiný bezpečnostní personál.[3]
Provoz
Stanice denně odbaví nejméně 5 000 až 6 000 dojíždějících, což představuje finanční účast ve výši ₹ 50 000 každý den.[3]
Vývoj
1,15 km dlouhý dvouproudový silniční most s 21 polími[4] obsluhuje úrovňový přejezd č. 5 poblíž stanice. V roce 2009 vláda sankcionovala ₹ 350 milionů projekt, který společně postavily státní silnice a jižní železnice, ale stavební práce začaly v červnu 2011. Provoz byl zahájen v červnu 2014. Spojuje mléčnou cestu Aavin v Ambatturu s hlavní cestou Karukku.[5]
Viz také
Reference
- ^ "Podrobně o nádraží Pattaravakkam v jižní železniční zóně". Stationcode.net. Citováno 1. září 2012.
- ^ A b „Chronologie IR elektrifikace do 31.03.2004“. Historie elektrifikace. IRFCA.org. Citováno 17. listopadu 2012.
- ^ A b Nicholas, Naomi (11. – 17. Května 2014). "Omlouvám se za příběh stanice". Ambattur Talk. Chennai: Ambattur Talk. p. 8.
- ^ "Pattarawakkam úrovňový přejezd, aby se dostal přes most". RailNews.co.in. 3. června 2013. Citováno 21. února 2015.
- ^ D., Madhavan (4. května 2014). „Počkejte na přejezdu, abyste brzy skončili“. Hind. Chennai: Hind. Citováno 7. července 2014.
externí odkazy
Pattaravakkam | |||
---|---|---|---|
Další stanice na východ: Korattur | West Line, Chennai Suburban | Další stanice na západ: Ambattur | |
Číslo zastávky: 10 | KM od začátku: 14.01 |
Pattaravakkam | |||
---|---|---|---|
Další stanice na jih / jihovýchod: Korattur | West North Line, Chennai Suburban | Další stanice západ / západ-sever: Ambattur | |
Číslo zastávky: 10 | KM od začátku: 14.01 |
Pattaravakkam | |||
---|---|---|---|
Další stanice na východ / severovýchod: Korattur | West South Line, Chennai Suburban | Další stanice západ / západ-jih: Ambattur | |
Číslo zastávky: 10 | KM od začátku: 14.01 |